会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【bảng xếp hạng giải vô địch australia】Giảm tối đa hoạt động vận chuyển hành khách đến/đi từ Hà Nội và Tp.HCM để chống dịch!

【bảng xếp hạng giải vô địch australia】Giảm tối đa hoạt động vận chuyển hành khách đến/đi từ Hà Nội và Tp.HCM để chống dịch

时间:2025-01-11 07:35:11 来源:Nhà cái uy tín 作者:Ngoại Hạng Anh 阅读:511次
Hầu hết các bến xe lớn trong toàn quốc đều đã rất vắng khách trong khoảng hơn 1 tuần trở lại đây.

Cách đây ít phút,ảmtốiđahoạtđộngvậnchuyểnhànhkháchđếnđitừHàNộivàTpHCMđểchốngdịbảng xếp hạng giải vô địch australia Bộ GTVT vừa có công điện gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường sắt Việt Nam, Cục Hàng hải Việt Nam, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam;  Sở GTVT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương yêu cầu triển khai các nội dung mới nhất để phòng, chống dịch Covid – 19.

Theo đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam được yêu cầu chỉ đạo các Sở GTVT kể từ 0h ngày 30/3/2020 đến hết ngày 15/4/2020, tạm dừng toàn bộ hoạt động của xe hợp đồng trên 9 chỗ và xe du lịch trên 9 chỗ có điểm đi/đến Hà Nội và Tp.HCM. Trường hợp đặc biệt, các Sở GTVT kịp thời báo cáo Tổng cục Đường bộ Việt Nam để được xem xét giải quyết.

Đối với các tuyến cố định đi từ Hà Nội và ngược lại, Tp.HCM và ngược lại chỉ được vận chuyển tối đa 2 chuyến/ngày đối với các tuyến dưới 100 km; đảm bảo số lượng không quá 50% số ghế trên xe và không quá 20 người.

Bộ GTVT khẳng định là không hạn chế đối với các chuyến xe không vận chuyển hành khách.

Cục Đường sắt Việt Nam được yêu cầu chỉ đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và các doanh nghiệpvận tải đường sắt kể từ 0h ngày 30/3/2020 đến hết ngày 15/4 phải tạm dừng toàn bộ hoạt động của tàu khách địa phương. Đối với tuyến đường sắt Hà Nội – Tp.HCM chỉ được khai thác tối đa 2 đôi tàu khách/ngày (2 chuyến Hà Nội đi Tp.HCM và 2 chuyến ngược lại). Trường hợp đặc biệt phải được sự xem xét của Cục Đường sắt Việt Nam.

Cục Hàng hải Việt Nam được giao chỉ đạo các cảng vụ hàng hải phối hợp với cơ quan Biên phòng, Y tế kiểm dịch không để thuyền viên đi vào bờ, hạn chế tối đa việc thay đổi thuyền viên; phối hợp với các địa phương giảm tối đa các chuyến tàu chở khách tuyến từ bờ ra đảo và có biện pháp quản lý chặt chẽ thuyền viên và hành khách đi tàu.

Trước đó, Bộ GTVT cũng đã yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam thực hiện một số nội dung trong Chỉ thị số 15/CT-TTg ngày 27/3/2020 của Thủ tướng Chính phủ về việc quyết liệt thực hiện nhiệm vụ phòng, chống dịch Covid – 19 và nhằm ngăn chặn nguy cơ lây nhiễm từ Tp. Hà Nội và Tp.HCM đối với các địa phương.

Theo đó, kể từ 00 giờ 00 phút ngày 30/3/2020 đến hết ngày 15/4/2020, các hãng hàng không Việt Nam chỉ được khai thác vận chuyển hành khách với tần suất hạn chế.

Cụ thể, đối với đường bay Hà Nội – Tp.HCM - Hà Nội, mỗi hãng hàng không Việt Nam được khai thác 1 chuyến/ngày.

Các đường bay Hà Nội - Đà Nẵng/Phú Quốc - Hà Nội: Mỗi hãng hàng không Việt Nam được khai thác 1 chuyến/ngày/đường bay.

Các đường bay Tp.HCM - Đà Nẵng/Phú Quốc – Tp.HCM: Mỗi hãng hàng không Việt Nam được khai thác 1 chuyến/ngày/đường bay.

Bộ GTVT yêu cầu dừng toàn bộ các chuyến bay trên các đường bay nội địa còn lại đi/đến Hà Nội và đi/đến Tp.HCM nhưng không hạn chế khai thác đối với các chuyến bay không vận chuyển hành khách.

Trong trường hợp đặc biệt phát sinh nhu cầu chuyên chở hành khách từ các cảng hàng không địa phương đến Hà Nội hoặc Tp.HCM và ngược lại, các hãng hàng không đề nghị đến Cục Hàng không Việt Nam từng trường hợp cụ thể để xem xét, quyết định.

Bộ GTVT giao Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các Cảng vụ hàng không phối hợp với chính quyền địa phương rà soát việc cách ly của tổ bay người nước ngoàiđảm bảo thực hiện các biện pháp phòng, chống dịch tuân thủ các quy trình, quy định về phòng và chống dịch lây lan dịch bệnh của Bộ Y tế và giám sát việc thực hiện khai báo y tế điện tử bắt buộc của hành khách trước khi lên tàu bay, yêu cầu các hãng hàng không đảm bảo hành khách trước khi lên tàu bay phải thực hiện khai báo y tế điện tử bắt buộc.

(责任编辑:Thể thao)

相关内容
  • Chủ nhật hẹn hò: Thời điểm vàng giúp hội FA tăng vận đỏ
  • Nguyên tắc quản lý đối với sản phẩm, hàng hóa nhóm 2 thuộc trách nhiệm quản lý của Bộ Công Thương
  • Ứng dụng khoa học và công nghệ phát triển bền vững các sản phẩm OCOP
  • Góp ý quy định quản lý về truy xuất nguồn gốc sản phẩm, hàng hóa
  • Tín dụng chờ bơm 2,5 triệu tỷ đồng năm 2025, nhu cầu vốn đến từ lĩnh vực nào?
  • Lấy ý kiến về Dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết kế đường cao tốc
  • Quy chuẩn mới về ô tô điện có những điểm gì đáng chú ý?
  • Phát triển tiêu chuẩn về AI – chìa khóa cho công nghệ dài lâu
推荐内容
  • Thắng Thái Lan 3
  • Hội thảo về hoạt động của cộng đồng Hồi giáo Việt Nam
  • Tây Ninh: Hỗ trợ các tổ chức, doanh nghiệp nâng cao năng suất và chất lượng sản phẩm, hàng hóa
  • Quản lý chất lượng sản phẩm hàng hóa bằng tiêu chuẩn, quy chuẩn
  • Tàu thăm dò Parker của NASA lập dấu mốc lịch sử
  • Bộ Thông tin và Truyền thông dự kiến thương mại hóa dịch vụ 5G vào cuối năm 2023