【bảng xếp hạng u19 châu âu】Lạng Sơn: Đưa giải pháp giảm ùn ứ nông sản tại cửa khẩu Tân Thanh
Gần 700 xe hàng nông sản vẫn nằm lại ở khu vực cửa khẩu Tân Thanh | |
Hàng nông sản lại ùn ứ ở cửa khẩu Tân Thanh |
TheạngSơnĐưagiảiphápgiảmùnứnôngsảntạicửakhẩuTâbảng xếp hạng u19 châu âuo đó, ông Nguyễn Công Trưởng chỉ đạo Ban Kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn, Cục Hải quan Lạng Sơn chủ động trao đổi với lực lượng chức năng phía Trung Quốc để tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc, tạo điều kiện thuận lợi cho DN XNK được thông quan, giải phóng hàng hóa trong thời gian sớm nhất.
Các xe hàng nằm dọc đường khu vực cửa khẩu. Ảnh: H.Nụ |
Đồng thời, yêu cầu Sở Công Thương Lạng Sơn khẩn trương ra khuyến cáo bà con tư thương và DN các tỉnh phía trong như Bình Thuận, Long An, Tây Ninh nắm tình hình để chủ động điều tiết hàng hóa, tránh dồn ứ cục bộ về cửa khẩu Tân Thanh, gây thiệt hại cho bà con.
Đặc biệt, ông Nguyễn Công Trưởng cũng yêu cầu Đồn Biên phòng Tân Thanh phối hợp với Đồn Công an Tân Thanh (Công an huyện Văn Lãng) có trách nhiệm phân luồng điều tiết phương tiện XNK, đảm bảo tốt ANTT, thông thoáng khu vực cửa khẩu.
Ngoài ra, các lực lượng chức năng tại cửa khẩu Tân Thanh cần chủ động phối hợp, tăng cường thời gian làm việc, đảm bảo tạo mọi điều kiện tốt nhất cho các DN có hoạt động XNK tại cửa khẩu.
Như Báo Hải quan đã liên tục đưa tin trong những ngày gần đây, việc ùn ứ cục bộ hàng nông sản xuất khẩu tại cửa khẩu Tân Thanh tăng đột biến từ ngày 15/10 đến nay, có thời điểm lên tới gần 700 xe, kéo dài 5 km từ gần cửa khẩu Cốc Nam tới khu vực phi thuế quan vào cửa khẩu.
Theo thống kê từ Chi cục Hải quan Tân Thanh, hiện nay, trung bình mỗi ngày lượng xe nông sản XK sang Trung Quốc chỉ được dưới 100 xe, trong khi trước đây cửa khẩu Tân Thanh xuất được khoảng 350 xe.
Nguyên nhân chủ yếu là do phía Trung Quốc thực hiện quy trình kiểm soát đối với phương tiện vận tải và hàng hóa NK từ ngày 12/10. Theo đó, tất cả các phương tiện nhập cảnh vào Trung Quốc đều được các lực lượng chức năng phía Trung Quốc kiểm soát chặt chẽ, kiểm tra thủ công từng cabin, container hàng, do đó trung bình mỗi xe kiểm tra tăng lên mất thêm khoảng 5 - 7 phút so với trước đây.
Được biết, với thời gian thông quan lâu như vậy chưa từng xảy ra trước đó, đã dẫn tới hàng hóa thông quan qua cửa khẩu Tân Thanh bị chậm, trong khi các mặt hàng nông sản vẫn tiếp tục dồn về cửa khẩu, nhất là mặt hàng thanh long tại các tỉnh Bình Thuận, Long An, Tây Ninh đang vào thời điểm chín rộ.
(责任编辑:La liga)
- ·Lạm phát năm 2022 của Việt Nam được dự báo xuống 3,5%
- ·Tăng thuế nhập khẩu xăng lên 2%
- ·Tiết kiệm hơn 100 tỷ mỗi năm nhờ Hệ thống quản lý thông tin tiêm chủng Quốc gia
- ·2 cách làm muối ớt xanh hấp dẫn, đơn giản tại nhà
- ·Xuất khẩu tôm sẽ vượt mốc 4 tỷ USD trong năm 2021
- ·Chàng trai nổi tiếng khắp cõi mạng sau màn cầu hôn bất thành giữa phố
- ·Việt Nam phấn đấu tăng độ che phủ rừng lên 45%
- ·Khẩn trương điều tra, xác minh nguyên nhân nổ xe khách Bắc Ninh
- ·Bộ Công an lên tiếng về tình trạng vay tiền qua App
- ·Phát hiện bị quay lén trong toilet, cô gái 'dạy' gã biến thái bài học nhớ đời
- ·IMF dự báo kinh tế Việt Nam năm 2020 vượt Singapore
- ·Tình trăm năm tập 176: Người phụ nữ có đêm động phòng bất khả kháng
- ·Điều kỳ diệu gia đình ông Giới làm cho làng xã: Hiến đất, góp hơn 6 tỷ đồng
- ·Sửa đổi quy định về quản lý ngoại hối và thị trường vàng
- ·Samsung bị phạt vì quảng cáo 'thổi phồng' chất lượng sản phẩm
- ·Ngành Thuế triển khai nhiều giải pháp về thuế và phí
- ·Phòng vệ chống thâu tóm
- ·Món ăn bố nấu cũng ngon như… cách mẹ yêu thương
- ·Viên uống Kovir đội giá lên đến cả triệu đồng, muốn mua phải đặt cọc
- ·Hà Nội bổ nhiệm nhân sự mới tại quận Hoàng Mai