【bang xep hang ligue 1】Ford EcoSport: Thay đổi cuộc chơi trên thị trường
Mạnh mẽ và thông minh
EcoSport hoàn toàn mới khiến việc lái xe trở nên thú vị và tự nhiên nhờ vào một loạt các tính năng thông minh. Chiếc SUV thành thị này trang bị công nghệ Ford SYNC® điều khiển bằng giọng nói, được hỗ trợ bởi Microsoft. Hệ thống này giúp người lái vẫn giữ tay trên vô lăng, mắt nhìn đường mà vẫn có thể chọn được bản nhạc yêu thích hay gọi điện thoại nhờ vào các khẩu lệnh đơn giản.
Sử dụng công nghệ kết nối BlueTooth, SYNC có thể kết nối không dây giữa chiếc EcoSport với 12 điện thoại khác nhau thông qua quy trình kết nối (pairing).
Những tiện lợi thông minh trên chiếc EcoSport còn bắt đầu trước cả khi xe khởi hành. Với hệ thống khóa thông minh không cần chìa, khách hàng không cần phải dò dẫm tìm chìa để mở xe hay khởi động nữa. Khi chìa khóa xe ở trong túi áo hoặc túi xách bên người, chủ xe có thể tự động mở xe bằng cách kéo nắm cửa. Và sau khi đã sẵn sàng sau vô lăng, người lái chỉ cần nhấn nút khởi động Ford Power Start và lên đường.
Với các ghế sau gập gọn lại sát hàng ghế trước, thể tích không gian chứa đồ của xe tăng lên thành 705 lít, có thể đặt vừa một chiếc máy giặt. Ghế sau có thể gập 60:40 khi chở các vật dài như một món đồ gỗ dài mỏng, trong khi vẫn có thể chứa hành khách ở hàng sau này.
Ông Matt Bradley,
Tiết kiệm nhiên liệu
Ford EcoSport là minh chứng tiếp theo cho chiến lược phát triển dẫn dắt bởi các sản phẩm toàn cầu của chúng tôi tại ASEAN, cũng như kế hoạch tăng trưởng mạnh mẽ của Ford tại Châu Á Thái Bình Dương. Các khách hàng của chúng tôi sẽ có cơ hội trải nghiệm một chiếc xe đúng cỡ, được thiết kế và phát triển dựa trên các nghiên cứu về điều kiện đường xá và giao thông tại khu vực, và sẽ tạo nên một phân khúc hoàn toàn mới của riêng nó.
Chủ tịch Ford Đông Nam Á
EcoSport hoàn toàn mới được trang bị động cơ xăng toàn cầu của Ford dung tích 1.5L, bốn xi-lanh với hệ thống trục cam đôi với công nghệ biến thiên thời gian mở van kép (Ti-VCT), công suất 110 PS (81kW) tại vòng tua 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 142Nm tại 4.400 vòng/phút.
Công nghệ Ti-VCT có khả năng kiểm soát tối ưu và chính xác đối với hiện tượng “nối chồng xú páp” hay là van nạp và van xả trong động cơ mở cùng một lúc. Ti-VCT điều chỉnh liên tục sự “nối chồng” nhằm tiết kiệm nhiên liệu ở mức tối đa và mang lại hiệu quả hoạt động của động cơ với công suất tối ưu nhất.
Một lợi ích nữa của công nghệ này là mở rộng biên độ của dải mô-men xoắn. Công nghệ Ti-VCT cho phép van nạp tăng lên để cải thiện mô-men xoắn ở tốc độ thấp. Và ở tốc độ cao, cam nạp được giảm xuống để khí nạp được nhiều hơn.
Đối với lái xe, điều đó có nghĩa là mô-men xoắn ở tốc độ thấp được cải thiện, và giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn, rất phù hợp với điều kiện lái xe tại các thành phố đông đúc.
Động cơ Ti-VCT 1.5L có thể kết hợp cùng với hộp số tự động 6 cấp PowerShift hoặc hộp số sàn 5 cấp. Với hộp số tự đông 6 cấp PowerShift, động cơ này tiêu dùng 15,4 km/L (6,49L/100km) và có lượng khí thải CO2 là 154 g/km. Kết hợp với hộp số sàn, động cơ Ti-VCT 1.5L tiêu dùng 15,3 km/L (6,53L/100km), và có lượng khí thải là 154 g/km.
Hộp số tự động PowerShift sử dụng côn khô kép tạo nên hiệu suất tương đương với một hộp số sàn truyền thống, mà lại có sự thuận tiện của một hộp số tự động. Với tính năng tự chuyển số, lái xe có thể tận hưởng việc điều khiển xe thể thao như đang dùng số sàn với việc chuyển số chỉ cần bấm nút mà không cần đạp côn.
Thiết kế khí động học
EcoSport hoàn toàn mới được thiết kế với các đường nét khí động học và sành điệu. Các đường nét và mảng miếng đều được tính toán kỹ càng để truyền đạt đặc trưng ngôn ngữ thiết kế của Ford mà vẫn tối đa được các tính năng sử dụng của xe.
Các đội kỹ sư thiết kế và chế tạo đã mất một năm rưỡi để tạo nên hình dáng chiếc EcoSport hoàn toàn mới, giúp nó lướt đi hiệu quả hơn, giảm lực cản gió, nhưng vẫn giữ được dáng vẻ đặc trưng của một chiếc SUV. Họ đã trải qua hơn 160 giờ trong hầm gió, nắn chỉnh từng milimet và trải qua hơn 10,000 giờ trên phần mềm máy tính mô phỏng dòng chảy của nước và khí để tìm ra hình dạng tối ưu nhất cho xe. Và những nỗ lực của đội đã được đền đáp bằng chỉ số cản gió xuất sắc chỉ có 0.371.
Chất lượng với mọi giác quan
Với thiết kế đầu xe đặc trưng Ford, các đường nét bên hông xe căng đầy, được vuốt cao lên, và tư thế sẵn sàng xuất phát, Ford EcoSport truyền tải một tinh thần năng động rất rõ ràng. Lốp dự phòng với thiết kế la-giăng và bọc lốp đặc biệt được gắn trên cửa sau của xe như một chiếc SUV truyền thống.
Bên trong xe, chất liệu nỉ mềm, các khoảng trống được thu hẹp, và bảng điều khiển với màu đèn xanh lạnh của Ford toàn cầu, nhấn mạnh chất lượng vượt trội và sự tỉ mỉ trong thiết kế nội thất của xe. Các nút điều khiển và núm vặn được bố trí hợp lý với người điều khiển, và ghế thì được thiết kế đủ mềm để tạo sự thoải mái, nhưng cũng đủ cứng để tốt cho các chuyến đi dài.
Khoang xe thực sự rất yên tĩnh khi ở tốc độ cao, nhờ các nỗ lực tỉ mỉ để giảm độ rung ồn. Đồng thời, hệ thống điều khiển nhiệt độ hoạt động rất hiệu quả cũng giúp khách hàng cảm thấy thoải mái cùng EcoSport.
Ford EcoSport với kích thước nhỏ gọn, hệ thống trợ lực lái điện với công nghệ tự động bù lệch hướng sẽ giúp khách hàng vượt qua mọi căng thẳng khi lái xe trong thành phố, đậu xe ở những nơi nhỏ hẹp và linh hoạt trong các dòng giao thông đông đúc, hay dễ dàng cua chữ U với góc lái hẹp.
Chiếc SUV thành thị này có khoảng sáng gầm xe 200 mm, giúp khách hàng không phải lo lắng khi lái xe qua các gờ cao hay ổ gà. Và với khả năng lội nước vượt trội, lên đến 550 mm, lái xe có thể tự tin đi qua các vũng nước lớn, nhất là vào mùa mưa.
Công nghệ an toàn và hỗ trợ người lái
EcoSport hoàn toàn mới được thiết kế để mang lại độ an toàn cao và một loạt các tính năng hiện đại hỗ trợ người lái. Khoảng một nửa kết cấu khung gầm của xe được làm từ thiếp cứng, và siêu cứng như thép boron, giúp EcoSport có khung gầm vừa cứng vững, vừa nhẹ. Ford EcoSport cũng được trang bị túi khí cho người lái và hành khách phía trước như tiêu chuẩn.
Để giảm căng thẳng khi lái xe, Ford EcoSport được trang bị một loạt các tính năng hỗ trợ người lái. Hệ thống Hỗ trợ khởi hành ngang dốc giúp lái xe khởi hành ngang dốc lên hoặc lùi đều dễ dàng nhờ duy trì lực phanh đến 3 giây. Điều này giúp xe tránh bị trôi dốc và làm tăng sự tự tin của người lái.
Các công nghệ an toàn hiện đại còn bao gồm: Hệ thống cân bằng điện tử (ESP) trang bị trên các xe số tự động, giúp người lái kiểm soát được xe luôn luôn, nhất là trong điều kiện đường trơn trượt. Khi hệ thống nhận thấy chiếc xe bị mất kiểm soát, hệ thống ESP sẽ tự động giảm công suất động cơ và áp dụng lực phanh hợp lý lên từng bánh xe để thiết lập sự cân bằng, giúp xe trở về đúng quỹ đạo trên đường.
Với tầm nhìn cao từ ghế lái, vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, linh hoạt và thông minh, EcoSport thực sự là chiếc xe đích thực cho đời sống đô thị cũng như các cung đường ghồ ghề thách thức.
(责任编辑:Cúp C1)
- ·Phát hiện kho vàng 100 tỉ đồng chìm dưới đáy biển
- ·5 vụ tai nạn đường sắt liên tiếp: Không thể đổ lỗi cho khách quan!
- ·Lời kêu gọi thi đua ái quốc của Bác vẫn vẹn nguyên giá trị lý luận và thực tiễn
- ·Cafe Giảng
- ·Ứng phó dịch virus corona, ngành nông nghiệp biến thách thức thành cơ hội
- ·Giá xăng dầu lao dốc, RON 95 chỉ còn hơn 19.000 đồng/lít
- ·Cục Dự trữ Nhà nước Vĩnh Phú: Tập huấn công tác phòng cháy chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ
- ·Bộ trưởng Đinh Tiến Dũng: Cần sự chia sẻ và đồng thuận trong xây dựng chính sách tài chính
- ·Bê bối vắc xin ở Trung Quốc: Bộ Y tế Việt Nam có thông báo khẩn
- ·Góc nhìn khác về thuế Tài sản
- ·ADB dự báo kinh tế Việt Nam tăng trưởng năm 2021 mức 6,1%
- ·PJICO cam kết ưu tiên xử lí các tổn thất do bão lũ cho khách hàng
- ·Luật tiếp cận thông tin: Sẽ chấm dứt tình trạng “bưng bít” thông tin?
- ·Thành lập Chi cục Dự trữ Nhà nước Đồng Nai
- ·Giám đốc Công ty sản xuất thuốc ung thư Vinaca từ than tre bị bắt giữ
- ·Địa phương vào cuộc bình ổn giá hàng tết
- ·Thủ tướng: Tiếp tục quan trắc dọc biển, bảo đảm an toàn hải sản
- ·Đường sắt cao tốc Bắc
- ·Bắc Giang: Nữ sinh bị đâm tử vong trước cổng trường, sau giờ tan học
- ·Bộ trưởng Đinh Tiến Dũng làm việc tại tỉnh Hòa Bình