Các lán dã chiến đã được lập lên để ngăn hàng lậu.

Dầm mình nơi biên ải

Những ngày đầu tháng 1/2019,ữngđêmtrắngngănhànglậsoi kèo trận argentina trên tuyến biên giới Lạng Sơn mưa lạnh thấu xương, ở một số địa bàn còn xuất hiện băng giá. Chúng tôi có mặt tại khu vực Đồng Đăng, Văn Lãng (Lạng Sơn) - nơi được coi là “điểm nóng” của tình trạng vận chuyển buôn bán hàng lậu mỗi dịp Tết đến.

Chốt chặn 24/24 giờ. Ảnh: H.Nụ

Bên ấm trà đã nhạt nước, anh Trần Văn Hùng, Tổ trưởng Tổ kiểm soát Chi cục Hải quan Cốc Nam chia sẻ cùng phóng viên chuyện nhiều đêm trắng canh hàng lậu ngay tại đường mòn 386. Anh Hùng cho biết: “Theo thông lệ, từ nay đến tết Nguyên đán Kỷ Hợi 2019, tình hình buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa, hàng lậu, hàng giả, gian lận thương mại sẽ tiếp diễn phức tạp. Chuyện trắng đêm tuần tra là thường xuyên và liên tục, nhưng thời gian này anh em mình phải nỗ lực hơn nữa, “tối đâu là nhà, ngã đâu là giường” thôi”.

Tối đó, chúng tôi cùng các anh có chuyến thị sát ngay trên đường biên lạnh giá. Càng đi sâu vào khu vực núi rừng biên giới sẽ cảm nhận rõ sự khắc nghiệt đáng sợ của thiên nhiên, đặc biệt là khi màn đêm buông xuống. Mưa kèm theo những cơn gió thổi mạnh khiến người ta cảm thấy ù tai, tê cứng chân tay. Thế nhưng, tết Nguyên đán đang đến gần, tình hình hàng lậu tuồn qua biên giới tỉnh Lạng Sơn càng diễn biến “nóng” hơn. Để căng mình ngăn chặn, các lán trại dã chiến bằng bạt đã được cấp tốc dựng lên nhằm lấy chỗ dừng chân cho các cán bộ, chiến sỹ khi thay ca.

Trong bước đi dẫm lên lá rừng ướt lạnh, một công chức Chi cục Hải quan Cốc Nam cho biết, hoạt động buôn lậu có thể diễn ra bất cứ thời điểm, thời tiết nào, chỉ cần sự vắng bóng của lực lượng chức năng. Đội ngũ tham gia khuân vác hàng lậu qua biên giới chủ yếu vẫn là cư dân trên địa bàn. Thời điểm nông nhàn, người dân không có công ăn việc làm, không có thu nhập nên bị đầu nậu mua chuộc, lôi kéo.

Rời cửa khẩu Cốc Nam, chúng tôi tiếp tục thị sát tuyến biên giới do Chi cục Hải quan Tân Thanh quản lý. Mặc dù đường tuần tra biên giới đã được hoàn thành, đưa vào sử dụng nhưng trên tuyến lại có hàng chục đường mòn, lối mở, đã khiến việc kiểm soát buôn lậu gặp không ít khó khăn. Ở địa bàn này nổi lên là hoạt động nhập lậu, vận chuyển hàng gia dụng, pháo các loại. Tại thời điểm này với sự hỗ trợ lực lượng Biên phòng, Hải quan Tân Thanh đang tổ chức lập chốt ở các đường mòn qua biên giới. Trung bình 2-3 km lại có một chốt, lán dã chiến, lực lượng Biên phòng- Hải quan ngày đêm làm nhiệm vụ ngăn chặn. Tất cả cán bộ, công chức, chiến sĩ Biên phòng- Hải quan đều phải bám trực ở trong những lều, bạt được dựng sát đường biên giới.

Đang thực hiện nhiệm vụ tại một lối mòn khu vực Đồi Cao, gần cửa khẩu Tân Thanh với áo bông kín cổ, mũ trùm kín đầu nhưng phần da mặt lộ ra của Tổ phó Tổ Kiểm soát Hoàng Văn Trung vẫn tím tái vì giá rét. “Chúng tôi được lãnh đạo giao nhiệm vụ chốt chặn tại đây từ cuối tháng 11 đến nay, thời tiết ở đây rét lắm. Các đối tượng vận chuyển hàng lậu cũng rất manh động. Nếu để chúng vận chuyển được hàng ra khu vực đường tuần tra thì sẽ rất nguy hiểm. Chúng sẵn sàng lao cả xe máy vào chúng tôi để tẩu thoát. Nhưng mọi người đều kiên quyết ngăn chặn, không để các đối tượng đạt mục đích”, anh Hoàng Văn Trung chia sẻ.

Giữ vững thế trận

Trăn trở để làm sao đẩy lùi nạn buôn lậu, ông Nguyễn Bảo Ngọc, Chi cục trưởng Chi cục Hải quan Tân Thanh, Cục Hải quan Lạng Sơn tâm sự, nhiều khi nhìn thấy các đối tượng buôn lậu vận chuyển hoặc tập kết hàng tại khu vực biên giới giáp ranh, nhưng lực lượng Biên phòng-Hải quan không làm gì được bởi khu vực đó không thuộc lãnh thổ Việt Nam. Hoặc khi có thông tin về đối tượng buôn lậu qua cửa khẩu, lực lượng chức năng truy bắt cũng hết sức vất vả, do địa hình khó khăn, giới buôn lậu thường manh động, bằng mọi giá phải tẩu thoát nên chúng rất liều lĩnh...

Quan sát phía bên kia cột mốc biên giới, hàng lậu xếp hàng dài chờ cơ hội để tuồn vào nội địa. Tuy nhiên, do địa hình biên giới hiểm trở, nhiều đường mòn, lối mở mà lực lượng lại mỏng, bên cạnh đó còn nhiều kẽ hở trong chính sách chống buôn lậu nên việc ngăn chặn hàng lậu xâm nhập vào nội địa gặp rất nhiều khó khăn.

Để giữ vững thế trận, quyết ngăn “cơn lũ” hàng lậu chảy vào nội địa, ông Nguyễn Bảo Ngọc cho biết, lực lượng Hải quan đã tăng cường lực lượng kiểm tra, chốt chặn ở biên giới, cương quyết xử lý các vụ vận chuyển hàng lậu, hàng cấm, có thể, năm nay chúng tôi sẽ ăn Tết tại vùng biên giới này, với quyết tâm và khí thế mới.

Cũng theo ông Nguyễn Bảo Ngọc, trục đường chuyên dụng cung cấp hàng hóa Tân Thanh - Pò Chài xây dựng trên cơ sở thống nhất của hai Chính phủ Việt Nam, Trung Quốc và đang trong quá trình hoàn thiện. Khi đưa vào sử dụng sẽ đáp ứng yêu cầu về XNK hàng hóa, giúp các ngành chức năng tăng cường công tác quản lý hàng hóa XNK; tạo điều kiện cho việc thông quan hàng hóa được nhanh chóng và thuận lợi giữa hai nước. Cũng trên đoạn biên giới này, chính quyền Trung Quốc đang triển khai xây dựng hàng rào bảo vệ biên giới. Hàng rào được xây dựng kiên cố bằng sắt và bê tông, cao khoảng 4m, khi hoàn thành, nó sẽ phát huy tối đa việc ngăn chặn XNC, vận chuyển hàng hóa trái phép qua biên giới hai nước.

Hiện nay tại những địa điểm xung yếu như hai bên cánh gà cửa khẩu Tân Thanh, Cốc Nam, Hữu Nghị, lực lượng Biên phòng- Hải quan đang duy trì 13 lán cố định, bố trí lực lượng ngày đêm canh gác, ngăn chặn. Trong dịp này, lực lượng Biên phòng- Hải quan cũng đã tăng cường lực lượng, thành lập thêm chốt để ngăn chặn, đấu tranh với hoạt động buôn lậu.

Không chỉ có thời tiết khắc nghiệt, lực lượng làm nhiệm vụ còn phải đối diện sự chống trả quyết liệt của các đối tượng vi phạm pháp luật. Qua một đêm cùng các anh tuần tra biên giới mới hiểu được phần nào sự vất vả, gian khổ của lực lượng đấu tranh chống buôn lậu.

(责任编辑：Cúp C1)