【oulu vs】Đề xuất giảm 50% lệ phí ra, vào cảng, bến thủy nội địa
Thu phí hạ tầng cảng biển: Bất hợp lý khi thu phí hàng hóa vận chuyển bằng đường thủy | |
Giảm 50% phí thẩm định cấp giấy phép xuất,Đềxuấtgiảmlệphíravàocảngbếnthủynộiđịoulu vs nhập khẩu chất phóng xạ | |
Tiếp tục giảm nhiều loại phí, lệ phí để tháo gỡ khó khăn bởi dịch Covid-19 |
Đề xuất giảm một số khoản phí, lệ phí trong lĩnh vực giao thông vận tải. Ảnh: Internet. |
Theo dự thảo, Bộ Tài chính đề xuất mức thu phí trọng tải tàu, thuyền đối với hoạt động hàng hải nội địa bằng 80% mức thu phí quy định tại khoản 1 Điều 12 Chương III Biểu mức thu phí, lệ phí hàng hải đối với hoạt động hàng hải nội địa ban hành kèm theo Thông tư số 261/2016/TT-BTC của Bộ Tài chính quy định về phí, lệ phí hàng hải và biểu mức thu phí, lệ phí hàng hải.
Phí bảo đảm hàng hải đối với hoạt động hàng hải nội địa bằng 80% mức thu phí quy định tại khoản 1 Điều 13 Chương III Biểu mức thu phí, lệ phí hàng hải đối với hoạt động hàng hải nội địa, ban hành kèm theo Thông tư số 261/2016/TT-BTC.
Lệ phí ra, vào cảng biển đối với hoạt động hàng hải nội địa bằng 80% mức thu lệ phí quy định tại Điều 16 Chương III Biểu mức thu phí, lệ phí hàng hải đối với hoạt động hàng hải nội địa, ban hành kèm theo Thông tư số 261/2016/TT-BTC.
Phí thẩm định cấp chứng chỉ, giấy phép, giấy chứng nhận trong hoạt động hàng không dân dụng; cấp giấy phép ra vào khu vực hạn chế tại cảng hàng không, sân bay bằng 80% mức thu phí quy định tại Mục VI phần A Biểu mức thu phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không ban hành kèm theo Thông tư số 193/2016/TT-BTC ngày 8/11/2016 của Bộ Tài chính.
Bên cạnh đó, dự thảo Thông tư quy định, phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt bằng 50% mức thu phí quy định tại Điều 3 Thông tư số 295/2016/TT-BTC của Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt.
Đối với lệ phí ra, vào cảng, bến thủy nội địa; phí trình báo đường thủy, Bộ Tài chính cũng đề xuất mức thu mới bằng 50% mức thu hiện hành.
Theo dự thảo Thông tư, mức thu các khoản phí, lệ phí trong lĩnh vực giao thông vận tải nói trên sẽ được áp dụng từ thời điểm Thông tư được ban hành có hiệu lực đến ngày 31/12/2022.
Kể từ ngày 01/01/2023 trở đi, mức thu các khoản phí, lệ phí quy định tại Biểu nêu trên thực hiện theo quy định tại Thông tư số 193/2016/TT-BTC, Thông tư số 248/2016/TT-BTC, Thông tư số 261/2016/TT-BTC và Thông tư số 295/2016/TT-BTC của Bộ Tài chính.
Ngoài mức thu các khoản phí, lệ phí quy định nêu trên, các nội dung khác thực hiện theo quy định tại Luật Quản lý thuế và Nghị định số 126/2020/NĐ-CP ngày 19/10/2020/NĐ-CP của Chính phủ.
(责任编辑:World Cup)
- ·Ấn tượng không gian trưng bày quảng bá văn hóa
- ·Loạt doanh nghiệp ra tay đỡ giá cổ phiếu
- ·Tết sớm ở Hải quan Vạn Gia
- ·Khen thưởng các đơn vị tại cửa khẩu La Lay bắt giữ 2 vụ ma túy lớn
- ·Cái bẫy giăng sẵn của chiêu 'việc nhẹ lương cao' ở nước ngoài
- ·Hội nghị ‘diên hồng’ để du lịch bứt phá
- ·Bạo tay chi tiền tỷ nhập đào về bán Tết
- ·Bộ Công Thương thúc đẩy thay đổi mô hình sản xuất và tiêu dùng theo hướng bền vững
- ·Bắt nghi phạm dùng súng cướp ngân hàng ở Tiền Giang
- ·Nghị định về quản lý khu công nghiệp và khu kinh tế
- ·200 phần quà tết tặng người dân xã Đồng Nai
- ·Bộ Tài chính đề xuất gia hạn trên 100 nghìn tỷ đồng tiền thuế, tiền thuê đất năm 2023
- ·Căn cứ để tính thuế chống bán phá giá
- ·Cuộc cách mạng trong nâng cao hiệu suất pin điện
- ·Nga sẵn sàng hỗ trợ Việt Nam đảm bảo an toàn thông tin mạng
- ·Giữ nguyên mức thuế chống bán phá giá với thép Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam
- ·6 tập thể, 15 cá nhân được tặng Giấy khen về thành tích phòng, chống Covid
- ·Một cơn bão tố, đại gia bất ngờ sụt tỷ USD
- ·Đóng ứng dụng không ảnh hưởng tuổi thọ pin iPhone
- ·Triển khai quyết liệt các giải pháp nhằm xóa bỏ tình trạng mua bán hóa đơn