会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【soi kèo atalanta hôm nay】Xe ben quần nát đường giao thông nông thôn!

【soi kèo atalanta hôm nay】Xe ben quần nát đường giao thông nông thôn

时间:2025-01-11 13:05:06 来源:Nhà cái uy tín 作者:Ngoại Hạng Anh 阅读:571次

Đường 30-4 qua địa bàn phường Bình Thắng,ầnnátđườnggiaothôngnôngthôsoi kèo atalanta hôm nay TX.Dĩ An, là đường giao thông nông thôn, nhưng hàng ngày phải gồng mình “gánh” những đoàn xe quá tải. Đặc biệt, có rất nhiều chiếc xe ben “khủng” đang hoạt động suốt ngày đêm trên đường, gây khói bụi, tiếng ồn, mất an toàn giao thông… ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống sinh hoạt của người dân.

Vì né lực lượng CSGT, những chiếc xe ben quá tải chở đất, đá chạy vào đường 30-4 đã trở thành nỗi khiếp sợ cho người dân

Bất chấp cảnh báo!

Con đường này có chiều dài khoảng 2km, đi qua địa phận KP.Trung Thắng và KP.Hiệp Thắng, phường Bình Thắng, là tuyến giao thông huyết mạch của hàng trăm hộ dân. Năm 2005, con đường này được người dân đồng tình hiến đất mở rộng, chỉnh trang. Đường được thảm nhưa, có gắn biển báo giao thông để hạn chế xe có tải trọng lớn qua lại.

Tuy nhiên, khi tuyến đường được đưa vào hoạt động, bà con chưa được hưởng trọn niềm vui thì đã xuất hiện những đoàn xe chở vật liệu xây dựng như đất, đá, chạy từ hướng phường Bình An qua tuyến đường này để ra QL.1A về TP.HCM. Tải trọng của con đường chỉ cho xe dưới 10 tấn lưu thông, nhưng những xe ben chở vật liệu có tải trọng từ 15 - 40 tấn, vượt mức cho phép nhiều lần nối đuôi nhau chạy ầm ầm, xả khói bụi, làm rơi vương vãi đất đá, gây mất an toàn giao thông (ATGT) cho người đi đường.

Ông N.H.H, một người dân địa phương cho biết: “Từ ngày con đường được nâng cấp, thảm nhựa, cuộc sống của người dân có nhiều đổi thay vì nhiều hộ dân mở dịch vụ buôn bán. Tuy nhiên, thời gian gần đây, những chiếc xe ben chở đất, đá khai thác từ hầm đá từ phường Bình An chạy về TP.HCM đi tắt qua tuyến đường này để tránh lực lượng CSGT và rút ngắn được 2km đường, đã trở thành nỗi khiếp sợ cho bà con trong khu dân cư. Khi lưu thông, xe ben không chỉ gây bụi, tiếng ồn mà tài xế còn điều khiển xe chạy rất nhanh, có thể gây tai nạn cho bà con bất cứ lúc nào. Sợ nhất là mỗi khi học sinh tan trường, rất nguy hiểm”. Theo ông H., trước đây, khu phố có cử 2 người thuộc lực lượng dân phòng canh gác thường trực tại khu vực đóng chốt barie thì xe ben qua lại rất ít. Tuy nhiên, thời gian gần đây do những người này bận công việc, không trực chốt được nên tài xế xe ben vô tư vượt chốt trực. Hàng ngày, từ 9 giờ đến 13 giờ, đoàn xe này hoạt động rầm rộ. Không những thế, đoàn xe còn tranh thủ cả đêm tối chạy từ 21 - 23 giờ đêm. Ở đây lại có trường học nên mỗi khi học sinh đi học gặp xe ben chở đất đá là phải tấp xe lên vỉa hè vì sợ. Do đoàn xe quá tải trọng lưu thông suốt ngày nên hiện mặt đường đang có dấu hiệu hư hỏng, xuống cấp.

Chị N.T.T.T, chủ quán cơm trên đường cũng bức xúc không kém: “Xe ben thi nhau cày xới con đường suốt ngày nên mặt đường nhanh xuống cấp, rất khó đi lại. Sáng ra, có nhà tranh thủ tưới nước thì đường rất trơn trượt, nhưng chỉ sau vài giờ thì bụi bay mù mịt. Ngày nào chúng tôi cũng phải lau chùi nhà vài lần, nhưng sau đó bụi bám đầy. Từ tủ giường, bàn ghế đến các vật dụng trong nhà đầy bụi, ảnh hưởng đến sinh hoạt. Sáng sớm là thấy xe ben đã nối đuôi chạy rần rần đến chiều tối. Tiếng động cơ gầm rú suốt ngày nên nhiều lúc muốn chợp mắt ngủ trưa một chút để lấy sức đi làm cũng không được. Cuộc sống của chúng tôi bị đảo lộn nhiều vì các “hung thần” xe ben này”.

“Thông qua họp HĐND, nhiều lần qua tiếp xúc cử tri, người dân phản ánh về việc này. Theo tôi, nếu được các cấp xem xét xây dựng cổng barie kiên cố, chỉ cho phép một số xe của doanh nghiệp kinh doanh trên tuyến đường này được hoạt động; cắt cử lực lượng CSGT xuống đây để tuần tra, kiểm soát xử lý những xe ben vi phạm quá tải trọng thì tình trạng xe ben quá tải né trạm gây ảnh hưởng đến người dân mới được cải thiện”, ông Võ Trọng Tài, Chủ tịch UBND phường Bình Thắng trăn trở.

(责任编辑:Cúp C2)

相关内容
  • Chuẩn bị tổ chức tốt đại hội đảng bộ các cấp
  • Giải ngân vốn đầu tư công có tăng, nhưng vẫn chậm
  • Lý do hầm chui cửa ngõ TPHCM ngập nặng, người dân chật vật di chuyển
  • Người tham gia chống dịch được hưởng nguyên lương, phụ cấp khi cách ly, trị bệnh
  • Chính sách tiền tệ vượt thách thức, đón chu kỳ tăng trưởng cao
  • Hàng trăm sinh viên đại học tại Hà Nội thích thú lái thử xe máy điện VinFast
  • Linh thiêng lễ Giỗ Tổ Hùng Vương năm 2019 trên đỉnh Nghĩa Lĩnh
  • Các ngân hàng đã miễn giảm lãi suất 27 nghìn tỷ đồng
推荐内容
  • Quán cơm 2.000 Vườn Xoài: Điểm tựa cho phận đời khó khăn
  • Việt Nam hỗ trợ hồi hương 13 nạn nhân vụ tai nạn xe ở Trung Quốc
  • Bứt tốc trong chặng nước rút
  • Lần đầu tiên phẫu thuật kích thích não sâu điều trị Parkinson
  • Bắt nguyên phó phòng và chuyên viên quản lý đô thị huyện Trảng Bom
  • Kho bạc Nhà nước: Sẽ nâng cấp 2 dịch vụ công lên mức độ 4