Trong ô tô,étnướcôtôvànhữngtrụctrặchaymắctàixếkhôngnênbỏtrận đấu albirex niigata mỗi bộ phận đều có mối liên hệ trực tiếp và chặt chẽ với nhau. Nếu động cơ được ví như trái tim thì két nước lại được coi như cơ chế giúp ô tô tỏa nhiệt tốt. Vậy két nước ô tô là gì? Cấu tạo và cách hoạt động của nó ra sao?

Két nước ô tô là bộ phận trong hệ thống làm mát động cơ bên trong ô tô. Đây là bộ phận có tác dụng làm mát động cơ thông qua việc sử dụng các môi chất; tránh cho động cơ quá nóng dẫn đến chập cháy động cơ. Ngoài ô tô có thể tìm thấy bộ phận này ở nhiều phương tiện khác như xe máy, máy bay, tàu hỏa.

Lõi là phần chính và lớn nhất trong két nước. Bộ phận này gồm 1 khối kim loại lớn với các cánh tản nhiệt cho phép chất làm mát thoát nhiệt ra không khí quanh két nước; không khí này sẽ được thải ra tại vỉ trước xe. Hiện có nhiều loại lõi khác nhau như 1 lõi, 2 lõi hay 3 lõi.

Nắp két nước là bộ phận chịu áp lực khiến chất làm mát trở nên nóng hơn. Bộ phận này tạo nên áp suất bằng cách dùng lò xo để tạo áp lực lên tới 20 PSI. Ống dẫn nước là ống dẫn ở 2 đầu ra – vào của két nước. Khoang chứa để chứa chất làm mát.

Do là bộ phận giúp ô tô hoạt động trơn tru, ổn định thường xuyên nên đây là bộ phận rất dễ bị hư hỏng. Nguyên nhân dẫn đến két nước xe ô tô gặp vấn đề có thể do quá trình sử dụng đã lâu, oxy hóa, các ống dẫn bị tắc, không sạch,... Việc phát hiện sớm các dấu hiệu sẽ giúp bộ phận này luôn ở trạng thái tốt nhất, đảm bảo cho quá trình vận hành động cơ ổn định.

 Két nước ô tô rất hay gặp trục trặc. Ảnh minh họa

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)