【diễn biến chính liverpool gặp aston villa】Yamaha Exciter bán tại Indonesia rẻ hơn Việt Nam tới 10 triệu đồng
Ở thị trường Việt Nam,ántạiIndonesiarẻhơnViệtNamtớitriệuđồdiễn biến chính liverpool gặp aston villa Yamaha Exciter 2019 có tổng cộng 7 phiên bản khác nhau với giá bán cụ thể như sau:
Phiên bản RC: 46,99 triệu đồng; Phiên bản GP: 47,49 triệu đồng; Phiên bản Movistar: 47,99 triệu đồng; Phiên bản Doxou: 47,99 triệu đồng.
Yamaha Exciter 150 Monster Energy 2019. (Ảnh: Tuấn Hữu)
Phiên bản kỷ niệm 20 năm: 47,99 triệu đồng; Exciter Monster Energy: 48,99 triệu đồng; Exciter 150 phiên bản giới hạn: 47,99 triệu đồng.
Yamaha Exciter 150 ở Indonesia có tên gọi là Yamaha MX King 150. Mẫu côn tay này có 3 phiên bản ở xứ sở vạn đảo gồm phiên bản tiêu chuẩn 23,23 triệu Rupiah (tương đương 37,43 triệu đồng), phiên bản GP và phiên bản Douxou cùng có giá 23,735 triệu Rupiah (38,24 triệu đồng).
Như vậy, giá bán của MX King 150 2019 phiên bản tiêu chuẩn rẻ hơn Exciter 2019 phiên bản RC 9,56 triệu đồng. Giá của Exciter phiên bản GP cao hơn 9,25 triệu so với MX King GP. Giá của MX King Doxou rẻ hơn 9,75 triệu đồng so với Exciter Doxou.
Yamaha MX King 150 Doxou 2019. (Ảnh: Pertamax7)
Yamaha MX King 150 2019 có kích thước 1.970x670x1.080 mm, khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1.290 mm, trọng lượng ướt 116 kg, khoảng sáng gầm 135 mm, chiều cao yên 780 mm, dung tích bình xăng 4,2 lít.
Trong khi đó, số đo của Yamaha Exciter 2019 lần lượt là 1.985x670x1.100 mm, khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1.290 mm, trọng lượng ướt 117 kg. Độ cao gầm 155 mm, chiều cao yên xe 795 mm, bình xăng dung tích 4,2 lít.
Cả Exciter và MX King cùng được trang bị đèn pha và đèn hậu dạng LED, mâm hợp kim 17 inch. Exciter sử dụng lốp trước 90/80-17M/C 46P, lốp sau 120/70-17M/C 58P. Về phần mình, MX King dùng vỏ trước 90/80-17M/C 38P, vỏ sau 120/70-17M/C 58P. Bánh trước và bánh sau cùng sử dụng phanh đĩa đơn nhưng không được tích hợp ABS. Đồng hồ kỹ thuật số với màn hình LCD.
Về sức mạnh, Yamaha Exciter và MX King sử dụng động cơ SOHC 4 thì, 1 xi lanh với dung tích 150cc, làm mát bằng dung dịch. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút. Hộp số 5 cấp côn tay.
Theo VTC
Honda Winner X ngang cơ Yamaha Exciter RC, cạnh tranh khốc liệt
Trong hai mẫu xe underbone côn tay dành cho giới trẻ hiện nay, hai phiên bản thấp nhất của Honda Winner X và Yamaha Exciter được cho là lựa chọn “vừa miếng” cho các biker mới chơi.
(责任编辑:World Cup)
- ·Diễn đàn doanh nghiệp 2022
- ·Party leader urges VFF to promote solidarity
- ·HCM City appoints new People’s Committee chairman
- ·Accelerate testing, detection of COVID
- ·Nghiên cứu mới: Vắc
- ·President meets with PM, visits former leaders of Laos
- ·Việt Nam calls for cybersecurity cooperation among ASEAN
- ·US pledges additional 1 million Pfizer vaccine doses to Việt Nam
- ·Ninh Bình: ‘Công dân số’ là trọng tâm của chuyển đổi số
- ·42nd General Assembly of the ASEAN Inter
- ·Cảnh báo nguy cơ khi sử dụng máy tạo oxy bán trôi nổi trên mạng xã hội
- ·Việt Nam elected to UPU Postal Operations Council for the first time
- ·Diplomatic sector effectively serves national defence, development: Minister
- ·Economy stable, pandemic basically controlled: PM
- ·Cần Đước: Ổn định kinh tế từ Tổ liên kết nghề gia công đánh bóng kềm
- ·PM chairs meeting on land management policies innovation
- ·PM launches emulation movement for concerted efforts in COVID
- ·India urged to continue support for ASEAN in vaccine supply, innovation
- ·Tăng cường xử phạt mạng xã hội không gỡ bỏ nội dung vi phạm
- ·PM calls for a government of innovation, integrity, efficiency