【tỷ lệ trận đấu】Từ ngày 29
Trạm thu phí đầu dự án BOT đường 768 tại thành phố Biên Hòa,tỷ lệ trận đấu tỉnh Đồng Nai. Ảnh minh họa: Công Phong/TTXVN
Tại văn bản này, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án kiểm tra, rà soát danh sách các đối tượng thu, mức thu, đối tượng miễn, giảm giá vé và hoàn tất các thủ tục điều chỉnh giá vé dự án và trạm thu phí theo đúng quy định; thực hiện thông báo công khai việc điều chỉnh giá vé trên các phương tiện thông tin đại chúng và các cơ quan liên quan.
Ngoài ra, Bộ Giao thông Vận tải cũng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm kiểm tra, rà soát, giám sát, thống nhất với doanh nghiệp dự án về mức giá, thời điểm điều chỉnh giá vé của từng dự án, trạm thu phí, bảo đảm không vượt quá mức giá tối đa quy định tại Thông tư số 28/2021 của Bộ Giao thông Vận tải và hoàn tất thủ tục điều chỉnh giá vé các dự án, trạm thu phí theo đúng quy định.
Lý giải về tăng giá vé các dự án BOT, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, các dự án BOT do Bộ Giao thông Vận tải quản lý đưa vào khai thác chủ yếu từ trước năm 2016, theo quy định của hợp đồng dự án BOT, một chu kỳ điều chỉnh giá vé là 3 năm/lần (với mức tăng 6%/năm).
Mặc dù các dự án, trạm thu phí đã đến kỳ tăng giá vé từ năm 2019-2022, cá biệt có những dự án đã đến chu kỳ tăng vé lần 2 nhưng vẫn chưa được tăng giá làm ảnh hưởng đến phương án tài chính và khả năng hoàn vốn của dự án.
Trên cơ sở đó, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án thông báo công khai và niêm yết mức giá, thời điểm áp dụng mức giá mới theo quy định tại Thông tư số 45/2021 của Bộ Giao thông Vận tải; niêm yết mức giá, phí sản phẩm, dịch vụ công được điều chỉnh tại địa điểm cung cấp sản phẩm, dịch vụ công theo quy định của pháp luật về giá, phí.
Cùng với đó, Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án làm việc với các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương nơi đặt trạm thu phí để được hỗ trợ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông tại trạm thu phí.
Sau khi hoàn thiện thủ tục điều chỉnh giá vé, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT phối hợp với các nhà cung cấp dịch vụ thu phí không dừng thực hiện điều chỉnh tăng giá dịch vụ sử dụng đường bộ đúng mức giá, đúng thời điểm, thực hiện thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ đúng quy định.
(责任编辑:La liga)
- ·Đã kết luận sai phạm, vì sao đến nay vẫn không kỷ luật lãnh đạo HUD?
- ·Dự án PPP với tâm lý chờ văn bản hướng dẫn
- ·Chủ bệnh viện tư nhân ở Quảng Ngãi đề nghị tăng vốn lên hơn 341 tỷ
- ·Nâng cao chất lượng giáo dục và đào tạo
- ·Diễn biến mới 5 vụ tai nạn tàu hỏa liên tiếp: Cục trưởng Đường sắt nhận phê bình
- ·Đề xuất gia hạn dự án BIIG2 44,7 triệu USD; Trao giấy phép đầu tư 4 dự án FDI
- ·Phát triển khí LNG: Khó nhất là cơ chế
- ·Thực thi thuế tối thiểu toàn cầu: Quyết sách giữ chân nhà đầu tư
- ·Việt Nam ghi nhận thêm 11 ca nhiễm Covid
- ·Chủ động hội nhập
- ·Điểm chuẩn Đại học Kinh tế Quốc dân năm 2018
- ·Sức bật mới của thị trường M&A Việt Nam
- ·Đề nghị khắc phục tình trạng thải nước thải trực tiếp ra kênh, rạch
- ·Thùng quýt Nhật Bản giá gần 10.000 USD
- ·Hình thành chuỗi cung ứng, nâng cao vị trí dệt may Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu
- ·Chiếc quần yếm trông như thể mới đi sơn nhà về này đang được bán với giá lên tới 695 USD
- ·Quảng Bình: Đầu tư khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá gần 350 tỷ đồng
- ·Thiếu nguồn tài chính xanh, rào cản lớn để chuyển đổi sang khu công nghiệp sinh thái
- ·Đã hoàn thiện phác đồ điều trị chuẩn cho bệnh nhân nhiễm Covid
- ·Liên đoàn Lao động TX.Bến Cát: Tập huấn kỹ năng hoạt động công đoàn trong tình hình mới