会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【ket qua vdqg tay ban nha】Sốt ruột với tiến độ “siêu” Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ!

【ket qua vdqg tay ban nha】Sốt ruột với tiến độ “siêu” Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

时间:2024-12-23 17:18:25 来源:Nhà cái uy tín 作者:Thể thao 阅读:126次
Phối cảnh Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ - Nguồn: Porcoast

Ngày 26/11,siêuket qua vdqg tay ban nha tại TP. HCM, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính - Trưởng ban Chỉ đạo triển khai thực hiện Nghị quyết số 98/2023/QH15 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP. HCM đã chủ trì Hội nghị lần thứ nhất của Ban chỉ đạo.

Tại Hội nghị này, Thủ tướng đã dành sự quan tâm lớn cho Dự áncảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ - công trình dự kiến khai thác từ năm 2027, tạo ra hơn 8.000 việc làm và đóng góp trực tiếp cho ngân sách quốc gia hàng chục ngàn tỷ đồng khi đầu tưhoàn chỉnh…

Cơ hội lịch sử

Theo Thủ tướng, trong các quy hoạch trước đây, cảng Cần Giờ chưa có chức năng cảng trung chuyển quốc tế. Tuy nhiên, các Nghị quyết của Bộ Chính trị gần đây đã nêu rõ về định hướng xây dựng một cảng trung chuyển quốc tế ở Cần Giờ.

Trên cơ sở chủ trương này, Chính phủ đã giao Bộ GTVT rà soát, bổ sung chức năng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ tại Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Hiện nay,  Bộ GTVT đang xem xét việc phê duyệt quy hoạch chi tiết Nhóm cảng biển số 4, quy hoạch vùng đất, vùng nước cảng biển Tp. HCM thời kỳ 2021-2030, định hướng đến năm 2050, trong đó có Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

“Bộ GTVT cần khẩn trương rà soát, bổ sung chức năng khu bến cảng Cần Giờ tại Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 – 2030.  Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn rà soát, phối hợp với Thành phố thực hiện trình tự, thủ tục chuyển mục đích sử dụng đất rừng phòng hộ sang mục đích khác tại Cần Giờ, trên cơ sở nghiên cứu, đánh giá kỹ lưỡng tác động, lắng nghe ý kiến nhiều chiều, nhất là về bảo vệ rừng ngập mặn, hoàn thành trong quý I năm 2024”, Thủ tướng chỉ đạo.

Trước đó, tại Hội nghị lấy ý kiến Đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ do UBND TP.HCM tổ chức vào ngày 19/10, ông Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND TP. HCM khẳng định lãnh đạo địa phương đã cân nhắc nghiên cứu rất kỹ lưỡng và trình bày chi tiết trong dự thảo Đề án về Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ trình Chính phủ hồi tháng 8/2023 và cho rằng Tp. HCM hoàn toàn tự tin, có đủ cơ sở pháp lý để triển khai dự án này và đây là cơ hội lịch sử của Việt Nam.

“Đây là dự án trọng điểm, vì vậy nếu thực hiện thành công sẽ ghi tên Việt Nam vào mạng lưới vận tải hàng hóa toàn cầu, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc tế”, Chủ tịch UBND TP.HCM nhấn mạnh.

Chọn việc có lợi cho dân

Với vị trí gần các tuyến hàng hải quốc tế đi qua Biển Đông, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được đánh giá là có nhiều lợi thế cạnh tranh, thu hút nguồn hàng quốc tế tới từ các quốc gia trong khu vực như Campuchia, Thái Lan, Brunei, Philippines, khu vực phía nam Trung Quốc…

Thống kê cho thấy, gần 60% khối lượng vận tải container đi qua Biển Đông. Dự báo đến năm 2030, thông qua các cảng khu vực Đông Nam Á, sản lượng hàng container trung chuyển quốc tế sẽ chiếm trên 30%. Hiện nay, hàng hóa tại các khu vực trên chủ yếu được trung chuyển tại Singapore và Malaysia. Nếu hàng hóa trung chuyển tại Cần Giờ thì cự ly vận chuyển giảm khoảng 30 - 70% so với đến Singapore.

(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)

相关内容
  • Ngân hàng Nhà nước: Giá vàng có thể còn giảm
  • Soi kèo góc Cruz Azul vs Club Tijuana, 10h05 ngày 17/7
  • Soi kèo góc Ukraine vs Bỉ, 23h00 ngày 26/6: Kịch bản đôi công
  • Soi kèo góc Albania vs Tây Ban Nha, 2h00 ngày 25/6: Không thể gắng gượng
  • Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng tiếp Chủ tịch Thượng viện Pháp
  • Soi kèo góc Bồ Đào Nha vs Slovenia, 02h00 ngày 2/7: Cửa trên ‘lợi hại’
  • Soi kèo góc Scotland vs Thụy Sĩ, 2h00 ngày 20/6
  • Soi kèo phạt góc Meizhou Hakka vs Shanghai Port, 18h35 ngày 18/6