Những tháng đầu năm nay, trật tự an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn huyện U Minh chuyển biến phức tạp hơn, tai nạn giao thông (TNGT) tăng so với cùng kỳ năm trước. Theo báo cáo của Ban ATGT huyện, đến thời điểm này, trên địa bàn huyện xảy ra 7 vụ TNGT, làm chết 4 người, bị thương 7 người.

Những tháng đầu năm nay, trật tự an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn huyện U Minh chuyển biến phức tạp hơn, tai nạn giao thông (TNGT) tăng so với cùng kỳ năm trước. Theo báo cáo của Ban ATGT huyện, đến thời điểm này, trên địa bàn huyện xảy ra 7 vụ TNGT, làm chết 4 người, bị thương 7 người.

“TNGT tăng phần lớn là do ý thức của người tham gia giao thông chưa cao. Trường hợp chạy quá tốc độ, tránh vượt không đúng quy định, nồng độ cồn quá mức cho phép… còn cao. Bên cạnh đó, nhiều tuyến đường giao thông nông thôn đang xuống cấp, có nơi xuống cấp nghiêm trọng. Còn các tuyến đường trung tâm nội ô, hạ tầng giao thông chưa đáp ứng nhu cầu lưu thông phương tiện”, Thượng tá Lê Sang Ðông, Ðội trưởng Ðội Cảnh sát giao thông - trật tự - cơ động (CSGT-TT-CÐ), Công an huyện U Minh, cho biết.

Xử phạt thiếu tính răn đe

Lực lượng CSGT-TT-CÐ huyện U Minh tăng cường tuần tra, kiểm soát.

Theo Thượng tá Ðông, vi phạm nồng độ cồn đang từng bước được kiềm chế, nhưng nhìn chung vi phạm trật tự ATGT vẫn còn rất cao, trong đó không ít người vi phạm là cán bộ, công chức, học sinh… Những tháng đầu năm nay, lực lượng CSGT-TT-CÐ đã phát hiện trên 1.900 trường hợp vi phạm trật tự ATGT, quyết định xử lý hành chính trên 1,3 tỷ đồng, tạm giữ trên 1.100 phương tiện.

Tình trạng chở quá số người theo quy định, không đội nón bảo hiểm khi đi trên xe gắn máy, học sinh chưa đủ tuổi, không giấy phép lái xe… xảy ra phổ biến ở các tuyến đường nông thôn, nhưng công tác tuần tra, kiểm soát của công an xã lại thiếu thường xuyên do thiếu kinh phí, thiết bị, lực lượng… Ý thức người tham gia giao thông kém, lộ giao thông hư hỏng nên nguy cơ gây mất ATGT dẫn đến TNGT ở khu vực nông thôn đang có chiều hướng tăng.

Ngoài ra, tuy phương tiện tham gia giao thông đường thuỷ giảm đáng kể so với trước, nhưng hoạt động đường thuỷ vẫn còn rất phức tạp, tai nạn khó lường bởi nạn tái chiếm lòng sông đặt nò, đó, lú… chưa được xử lý dứt điểm. Những tháng đầu năm nay, lực lượng CSGT-TT-CÐ kết hợp với địa phương tổ chức thanh thải trên 150 cọc cắm trên sông, vận động người dân tự tháo dỡ trên 100 miệng lú cá… Kinh phí giải toả chướng ngại vật trên sông không nhỏ, nhưng chính quyền địa phương lại lơ là công tác quản lý địa bàn để ổn định trật tự lâu dài.

Ðẩy mạnh hơn nữa công tác tuyên truyền

Ðã qua, nhờ nâng cấp chỉnh trang đô thị, khảo sát sửa chữa, cắm mới biển báo hiệu giao thông, đường sá trung tâm thông thoáng hơn, cơ bản đã đáp ứng nhu cầu lưu thông của người dân địa phương và các hoạt động giao thông công cộng trên địa bàn huyện.

Tuy nhiên, đường sá nội ô được mở rộng, các tuyến lộ nông thôn đấu nối liên hoàn, phương tiện cơ giới đường bộ tăng từng ngày, mà ý thức của một bộ phận người tham gia giao thông còn rất kém. Trong khi đó, công tác tuần tra, kiểm soát giao thông của lực lượng CSGT-TT-CÐ chủ yếu là trên các trục đường chính, nội ô thị trấn. Còn ở các tuyến đường nông thôn, trách nhiệm thuộc công an địa phương, nhưng lực lượng này lại yếu và thiếu các thiết bị hỗ trợ để kiểm tra, xử lý vi phạm về rượu, bia, tốc độ…

Tính đến thời điểm này, trên địa bàn huyện có khoảng 22.000 xe mô-tô được đăng ký kiểm soát. Ngoài số lượng phương tiện tham gia giao thông ở địa phương tăng nhanh, trên địa bàn huyện còn có nhiều loại phương tiện hoạt động công cộng, vận tải hàng hoá lưu thông hằng ngày. Cùng lúc hoạt động giao thông đông đúc nhưng một số tuyến đường như: U Minh - Khánh Hội, Khánh An - Vồ Dơi… mặt đường xuống cấp và ngày càng bị thu hẹp. Còn tuyến Cà Mau - U Minh hiện đã được mở rộng thì người tham gia giao thông lại bất cẩn, chạy nhanh nên tai nạn xảy ra thường xuyên.

Theo Thượng tá Ðông, để kéo giảm TNGT những tháng cuối năm, lực lượng CSGT-TT-CÐ sẽ phối hợp với các tổ chức đoàn thể đẩy mạnh công tác tuyên truyền, đa dạng hình thức đến mọi tầng lớp Nhân dân và sẽ tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát vào ban đêm, mở rộng phạm vi đến các tuyến đường giao thông nông thôn, trong đó tập trung vào đối tượng thanh niên để đảm bảo trật tự ATGT và an ninh trật tự.

Mặt khác, CSGT-TT-CÐ sẽ phối hợp với các ngành chức năng của huyện và chính quyền địa phương sắp xếp ổn định trật tự hành lang lộ giới, nhất là hoạt động của các điểm lên xuống cừ tràm trên tuyến tỉnh lộ. Ðồng thời, tăng cường kiểm tra, thanh thải chướng ngại vật trên sông cũng như sắp xếp trật tự các bến khách ngang sông, bến thuỷ nội địa trên địa bàn huyện./.

Bài và ảnh: Mỹ Pha

(责任编辑：Cúp C2)