【cược bóng đá uy tín】Kinh nghiệm lái xe 'xương máu' an toàn khi đi ngược nắng
Nắng chiếu ngược vào khoang lái tại thời điểm 8-9 giờ sáng hay 4-5 giờ chiều luôn khiến cánh tài xế khó chịu. Ngay cả với những ngày đầu đông như hiện nay,ệmláixexươngmáuantoànkhiđingượcnắcược bóng đá uy tín cường độ nắng mạnh vẫn khiến tài xế gặp không ít khó khăn và bất tiện khi quan sát phía trước.
Trao đổi với VietNamNet về vấn đề này, anh Hoàng Văn Thịnh - giảng viên đào tạo lái xe tại Hà Nội với gần 20 năm kinh nghiệm cầm vô lăng cho rằng, ánh nắng chiếu thẳng vào kính lái trong thời gian dài là một trong các trường hợp tiềm ẩn nhiều nguy hiểm bởi nắng gắt gây chói loá, làm cho mắt tài xế nhanh mỏi, ảnh hưởng đến tầm quan sát dẫn đến mất an toàn.
Để khắc phục việc nắng chiếu thẳng vào mắt các tài xế, anh Thịnh chia sẻ một số kinh nghiệm như sau:
Sử dụng tấm che trên kính trước
Trên hầu như tất cả các dòng xe ô tô đều được trang bị tấm che nắng gắn liền trên trần xe, phía trên kính lái. Khi gặp nắng chiếu ngược, tấm che này khi được bẻ xuống là một dụng cụ hữu ích giúp hạn chế nắng chiếu thẳng vào khoang lái gây chói mắt, không chỉ cho tài xế mà cả người ngồi ở ghế phụ.
Một điều mà nhiều người sử dụng xe lâu năm có thể không biết, đó là tấm che nắng này ngoài việc che ở khu vực kính trước còn có thể bẻ xoay ngang để che ánh nắng chiếu xiên từ phía cửa kính xe. Đồng thời đa số các tấm chắn nắng đều có thể kéo dài thêm khoảng 3-5cm để che nắng vào vị trí phù hợp.
Đeo kính râm
Khi gặp nắng chiếu trực tiếp vào khoang lái, kính râm (kính mát) là vật dụng hiệu quả vừa giúp giảm cường độ ánh sáng tới mắt, lại ngăn chặn được các tia UV gây hại. Do vậy, tài xế luôn nên trang bị trên xe một chiếc kính râm để sử dụng khi đi trong điều kiện nắng gắt nói chung và ngược nắng nói riêng.
Theo anh Thịnh, nếu có điều kiện, có thể sử dụng loại kính râm phân cực để có tác dụng chống chói tốt hơn, giảm phản xạ gây chói từ các bề mặt phẳng và sáng như mặt đường, nắp ca-pô hay từ các xe đi ngược chiều.
Đội mũ lưỡi trai
Cùng với kính râm, mũ lưỡi trai là vật dụng được nhiều tài xế thường trực để trên xe để sử dụng khi cần. Đội mũ lưỡi trai giúp giảm thiểu việc ánh nắng mặt trời chiếu thẳng vào mắt khi lái xe, đồng thời giúp tài xế tập trung quan sát đường phía trước hơn.
Không nhìn quá lâu vào những vùng quá sáng
Một mẹo được các "tài già" đưa ra khi lái xe trong điều kiện nắng gắt, nắng chiếu thẳng vào mắt là không nhìn lâu vào những khu vực có ánh sáng mặt như đường chân trời hay mặt đường nhựa,... Nếu có thể, nên "đảo" sang những vùng tối và dịu mắt hơn như hàng cây để mắt có thời gian nghỉ ngơi.
Giữ khoảng cách an toàn
Việc lóa mắt bởi ánh nắng khiến tài xế khó quan sát và phản xạ cũng chậm hơn. Do đó, trong trường hợp phải lái xe dưới điều kiện ánh sáng mặt trời chiếu thẳng vào kính lái, các bác tài nên giữ khoảng cách lớn hơn bình thường với xe phía trước để có thời gian xử lý trong các tình huống bất ngờ.
Ngoài các kinh nghiệm nói trên, anh Hoàng Văn Thịnh cũng khuyên cánh tài xế nên điều chỉnh thời điểm di chuyển hoặc chủ động nghỉ ngơi phù hợp để tránh ảnh hưởng đến sức khoẻ. Đồng thời có thể đầu tư dán phim cách nhiệt cho kính lái để có tác dụng chống chói, cản sáng và ngăn chặn các tia UV có hại cho mắt.
Bạn có góc nhìn hoặc kinh nghiệm gì nào về vấn đề trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mọi bài viết chia sẻ, vui lòng gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Kinh nghiệm lái xe: Vì sao tài xế nên trả thẳng lái khi đỗ xe ô tô?
Theo các chuyên gia giàu kinh nghiệm, việc trả thẳng tay lái khi đỗ xe không chỉ đảm bảo an toàn mà còn đến từ lý do kỹ thuật.(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
- ·Kiểm tra công tác phòng, chống hạn, xâm nhập mặn tại huyện Cần Giuộc và Cần Đước
- ·Quản lý thị trường Quảng Ninh: Mạnh tay dẹp thực phẩm bẩn
- ·Các chỉ tiêu an toàn nợ công tiếp tục được kiểm soát chặt chẽ
- ·Trách nhiệm thuộc về người đứng đầu
- ·Dịch vụ cho thuê bàn ghế uy tín chất lượng, giá tốt tại Hà Nội
- ·Chính sách tài khóa tích cực hỗ trợ nền kinh tế vượt khó
- ·TP. Hồ Chí Minh: Người có tài năng đặc biệt được hưởng mức khuyến khích tối đa 1 tỷ đồng/người
- ·Bộ Tài chính bãi bỏ 7 thông tư trong lĩnh vực đầu tư công
- ·Tiếp tục rà soát, chỉnh lý quy định về tiêu chuẩn, điều kiện đường cao tốc
- ·Bài 2: Băn khoăn từ khoảng trống chế tài
- ·Lịch sử và phát triển của ngành thép tại Việt Nam
- ·Đô thị chơi vơi
- ·Vốn đầu tư thực hiện từ nguồn ngân sách nhà nước 11 tháng ước đạt 549,1 nghìn tỷ đồng
- ·Giá sách giáo khoa theo chương trình mới sẽ cao hơn giá sách giáo khoa hiện hành
- ·Xã hội hóa trong giáo dục: Khơi sao thì đủ thoáng?
- ·Chở xe trứng vịt qua chợ Bảo Lộc, 2 anh em bị chém trọng thương
- ·Nỗ lực để trở thành “khắc tinh”của hàng lậu, hàng giả
- ·Sẽ quy định rõ về phân cấp nguồn thu, nhiệm vụ chi ngân sách năm 2024
- ·Dự thảo Quy hoạch điện VIII
- ·Hà Nội: Thu giữ nhiều hàng hóa không rõ nguồn gốc