Màn Trình diễn ô tô mạo hiểm Subaru Russ Swift Stunt Show quay trở lại Việt Nam
	Subaru giảm giá lớn cho Forester
	Chính thức bán Subaru BRZ tại Việt Nam,ảinghiệmnhữngưuđiểmvượttrộicủaxeSubaruvớkeo bong đá hom nay Forester được ưu đãi giá

Khách tham dự sự kiện Trải nghiệm các công nghệ an toàn hàng đầu Subaru SATD đã được hướng dẫn điều khiển mẫu xe Subaru Forester đi qua các bài lái thử chướng ngại vật được đặc biệt thiết kế riêng.

Với những trải nghiệm đầy chân thực khi được tự mình cầm lái, khách tham dự đã được hướng dẫn điều khiển mẫu xe Subaru Forester đi qua các bài lái thử chướng ngại vật được đặc biệt thiết kế riêng như:

Tăng tốc: cảm nhận khả năng tăng tốc mượt mà của xe Subaru Forester nhờ Hộp số vô cấp CVT mang đến sự thoải mái cao nhất cho những người ngồi trong xe.

EyeSight – Kiểm soát bướm ga phòng tránh va chạm: tìm hiểu cách thức EyeSight vận hành để bảo vệ lái xe và hành khách trên xe trong trường hợp tăng tốc không chủ đích khi có chướng ngại vật được nhận diện phía trước.

Bộ chướng ngại vật mô phỏng địa hình trơn trượt: trải nghiệm sự ưu việt của Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian đối xứng của Subaru (S-AWD) trên địa hình trơn trượt. Hệ dẫn động S-AWD luôn liên tục giám sát các bánh xe và hoạt động đồng bộ với Hệ thống kiểm soát cân bằng thân xe VDC để tối đa hóa lực kéo và duy trì sự ổn định của xe bằng việc giảm công suất động cơ và/ hoặc áp dụng lực phanh để giảm tốc độ của từng bánh xe.

Bộ chướng ngại vật mô phỏng địa hình gập ghềnh: khám phá độ cứng vững thân xe, khung gầm chắc chắn, khoảng sáng gầm cao của xe Subaru, cùng các tính năng khác như X-MODE và VDC cho phép Forester chinh phục các địa hình gập ghềnh một cách an toàn trong trường hợp một bánh xe bị nhấc hoàn toàn lên khỏi mặt đường.

Địa hình zíc zắc: tận hưởng sự ổn định, linh hoạt và bám đường của xe Subaru khi liên tục chuyển hướng và di chuyển ở vận tốc cao.

EyeSight – Phanh tự động phòng tránh va chạm: khám phá cách thức EyeSight hoạt động để bảo vệ bạn và hành khách nếu hệ thống phát hiện nguy cơ xảy ra va chạm trực diện.

Địa hình dốc nghiêng: chứng kiến khả năng duy trì sự cân bằng và ổn định của xe Subaru khi phải di chuyển trên những đoạn đường dốc khắc nghiệt. Hệ dẫn động S-AWD liên tục theo dõi cả 4 bánh xe và có điều chỉnh phù hợp nhằm cung cấp lực kéo tối đa và khả năng kiểm soát vượt trội dù là trên những địa hình dốc cao. Khung xe cứng vững hạn chế tối đa hiện tượng vặn xoắn, cho phép người lái kiểm soát xe tốt hơn.

(责任编辑：Cúp C2)