【tỷ số schalke】Dự án Đường sắt đô thị Cát Linh
Tung cờ trắng
TheựánĐườngsắtđôthịCátỷ số schalkeo thông tin của Báo Đầu tư, Ban Quản lý dự ánđường sắt vừa chính thức đề xuất Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) điều chỉnh kế hoạch hoàn thành Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông. Kế hoạch này do chính tổng thầu EPC - Công ty hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc lập và đã được đơn vị tư vấn thẩm tra trước khi trình đại diện chủ đầu tư.
Cụ thể, Dự án có mục tiêu xây dựng 13 km đường sắt trên cao từ Cát Linh (Đống Đa) tới Yên Nghĩa (Hà Đông) sẽ chỉ có thể bắt đầu vận hành chạy thử về kỹ thuật từ đầu tháng 9/2018. Trong trường hợp “xuôi chèo mát mái”, thời gian vận hành chạy thử, hiệu chỉnh kỹ thuật các đoàn tàu sẽ ngốn của Tổng thầu từ 3 đến 6 tháng.
Đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông chỉ có thể bắt đầu vận hành chạy thử về kỹ thuật từ đầu tháng 9/2018. |
Đại diện chủ đầu tư cũng chưa thể chắc chắn về thời gian đưa Dự án vào vận hành khai thác thương mại, khi mới chỉ tạm chốt thời điểm là tháng 11/2018, do phải phụ thuộc vào sự sẵn sàng của đơn vị tiếp nhận và quản lý vận hành khai thác.
Được biết, mốc thời hạn đưa vào khai thác thương mại nói trên chỉ đạt được nếu đại diện chủ đầu tư và tổng thầu EPC xử lý được một loạt đường găng tiến độ gồm: hoàn thành xây dựng cơ bản các ga và lắp ray trong tháng 3/2018; trang trí kiến trúc Depot và hệ thống thiết bị trong tháng 3/2018…
“Với tiến độ mới được lập, Dự án sẽ chậm khoảng 11 tháng so với kế hoạch được Chính phủ và Bộ GTVT điều chỉnh hồi tháng 2/2017”, ông Vũ Hồng Phương, Phó giám đốc phụ trách Ban Quản lý dự án đường sắt cho biết.
Trước đó, trên cơ sở đề xuất của Bộ GTVT, tại Văn bản số 1818/VPCP - QHQT, Phó thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng đã đồng ý điều chỉnh tiến độ hoàn thành và đưa Dự án vào khai thác thương mại trong quý I/2018.
Cần phải nói thêm rằng, việc Dự án một lần nữa phải nới đai tiến độ là điều bất khả kháng, sau khi đơn vị tổng thầu đã thất bại trong việc đưa vào vận hành thử nghiệm đoàn tàu vào tháng 10/2017. Điều đáng nói là, suốt từ tháng 6/2017 đến nay, Dự án đã không ghi nhận bất cứ tiến triển đáng kể nào trong công tác xây dựng.
Báo cáo mới nhất của đơn vị tổng thầu cho biết, Dự án đã hoàn thành 90% khối lượng phần xây dựng cơ bản hạ tầng chạy tàu (kết cấu cầu cạn, nhà ga, công trình kiến trúc trong khu Depot, đường ray...). Song con số này đã được các bên công bố cách đây đúng 1 năm.
Theo Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT), nhiều hạng mục dù không bị vướng mặt bằng, nhưng gần như dừng thi công hoặc thi công cầm chừng do thiếu vốn thanh toán cho các nhà thầuphụ hoặc tổng thầu không cung cấp vật tư, thiết bị, bản vẽ cho thầu phụ thi công.
Mất niềm tin
Theo đại diện chủ đầu tư, thiếu vốn kéo dài là nguyên nhân chủ yếu làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công của Dự án.
Kể từ đầu tháng 12/2016, công tác giải ngân của khoản vay ưu đãi bên mua 250 triệu USD liên tục gặp vướng mắc do kế hoạch vốn nước ngoài trong năm 2016 cho Dự án bị hết, phải chờ kế hoạch vốn của năm 2017. Bước sang năm 2017, dòng vốn chựng lại do việc gia hạn thời gian rút vốn (hết hạn ngày 31/12/2016) của khoản vay kéo dài do vướng mắc về các điều khoản gia hạn.
Được Bộ GTVT phê duyệt vào tháng 10/2008.
Được phê duyệt điều chỉnh vào tháng 2/2016, với tổng mức đầu tư 18.001 tỷ đồng, tiến độ hoàn thành đưa vào khai thác thương mại trong năm 2016.
(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)
- ·9 số điện thoại đường dây nóng nhận phản ánh về giao thông dịp nghỉ lễ 2/9
- ·CMC gia nhập Keidanren và mở rộng kinh doanh tại Nhật Bản
- ·Công nghệ vật lý số giúp kiếm tiền cho công nghiệp văn hoá như thế nào?
- ·Tiện ích số mang lại trong giải quyết thủ tục hành chính
- ·Galaxy Note 7 lộ thêm những hình ảnh mới
- ·Robot hình người của Tesla ‘chỉ còn là cái tên’ trong sự kiện tại Trung Quốc
- ·Hạ tầng viễn thông đóng góp lớn giúp Việt Nam tăng 15 bậc về Chính phủ điện tử
- ·Xuất khẩu dệt may, da giày tăng gần 11%
- ·Bộ GTVT nói không với đề nghị trông giữ xe dưới gầm cầu cạn ở Hà Nội
- ·Giá điện nên tính ra sao?
- ·Bé gái sơ sinh bị bỏ rơi kèm thư 'không tìm gặp lại con nữa'
- ·Thép Việt vào tầm ngắm của Malaysia
- ·iPhone 16 Pro giá từ 999 USD, iPhone 16 Pro Max giá từ 1.199 USD
- ·Sẽ không còn việc người dân làm thủ tục trực tuyến nhưng vẫn nộp văn bản giấy
- ·Nhận định, soi kèo Ittihad Kalba vs Ajman Club, 22h45 ngày 5/1: Khó thắng
- ·Chuyển đổi số giúp tối ưu hóa quy trình sản xuất kinh doanh
- ·Thúc đẩy doanh nghiệp tham gia trực tiếp mạng phân phối nước ngoài
- ·Chuỗi hoạt động hỗ trợ từ Viettel giúp khách hàng vượt qua khó khăn sau bão lũ
- ·Bộ Công Thương đề xuất phương án tinh gọn bộ máy, giảm gần 18% đầu mối
- ·12 tác giả, tác phẩm sắp được trao giải Sáng tạo Nội dung số Việt Nam 2024
- Vientiane Declaration Innovation and Cooperation for a Water Secure and Sustainable Mekong
- PM hosts leader of Yunnan provincial Party Committee
- Việt Nam, Laos hold defence policy dialogue
- Việt Nam, Malaysia enjoy thriving relations across fields
- Leaders send congratulations on 50th anniversary of Việt Nam
- Việt Nam plays active part in Mekong River Commission: ambassador
- Việt Nam always values relations with Chile: Foreign minister
- Leaders send congratulations on 50th anniversary of Việt Nam
- PM holds working session with Lao counterpart
- Việt Nam calls for efforts to protect water infrastructure for civilians amid armed conflicts