Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) đề nghị Bộ GTVT chấp thuận phương án đề xuất của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về quy trình nhận diện hành khách bằng xác thực sinh trắc học cùng phương án kỹ thuật áp dụng triển khai và kế hoạch đầu tư,íđiểmquytrìnhnhậndiệnkhuônmặtkhilàmthủtụnhan dinh bologna mua sắm thiết bị hệ thống.

Theo Cục HKVN, để thực hiện các bước xác thực hành khách đi tàu bay toàn trình, hành khách cần có thẻ căn cước công dân (CCCD) gắn chíp, mã đặt chỗ và đồng ý chia sẻ thông tin dữ liệu cá nhân và nhận diện khuôn mặt.

Theo quy trình làm thủ tục tự động, tại điểm chạm thứ nhất, quầy làm thủ tục cần có thiết bị đọc CCCD gắn chíp, nhận diện khuôn mặt. 

Tại điểm chạm thứ hai là khu vực kiểm soát an ninh, cần trang bị thiết bị Automated Boarding Area Access Gate (ABAAG).

Tại điểm chạm thứ ba là khu vực kiểm tra hành khách lên tàu bay, cần trang bị thiết bị Automated Self Boarding Gate (ASBG) đã tích hợp sinh trắc học.

Cục HKVN lưu ý, quy trình nhận diện hành khách bằng xác thực sinh trắc học cần tuân thủ quy định của pháp luật về bảo vệ dữ liệu cá nhân.

Được biết, trong quý 1 năm 2024, ACV sẽ cố gắng triển khai hoàn thành việc đầu tư trang thiết bị, giải pháp phần mềm ứng dụng CCCD gắn chíp và công nghệ xác thực sinh trắc học toàn trình tại các sân bay Phú Bài, Cát Bi, Điện Biên.

Các sân bay còn lại sẽ được ACV triển khai nhân rộng dựa trên kết quả đánh giá hiệu quả thực tế đã triển khai tại 3 sân bay trên, đồng thời nền tảng định danh điện tử Bộ Công an có thể kết nối, chia sẻ dữ liệu với hệ thống làm thủ tục hàng không của ACV.

Đối với các chuyến bay quốc tế, ACV tiếp tục nghiên cứu, phối hợp làm việc với các đơn vị có liên quan để phấn đấu triển khai thí điểm trong năm 2024.

Trước đó, tại Hội nghị tổng kết công tác thí điểm triển khai ứng dụng xác thực sinh trắc học và ứng dụng dữ liệu về dân cư, định danh và xác thực điện tử đối với hành khách khi làm thủ tục đi máy bay, Cục HKVN đã thống nhất định hướng chấp thuận công nghệ nhận diện khuôn mặt hoặc vân tay. 

(责任编辑：Cúp C2)