【bd keo nha cai hom nay】Vỡ ống nước Sông Đà, Vinaconex bị truy cứu hình sự?
Ông Hoàng Hải,ỡốngnướcSôngĐàVinaconexbịtruycứuhìnhsựbd keo nha cai hom nay Phó Cục trưởng Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) nói, việc phân định trách nhiệm của các đơn vị liên quan đến sự cố liên tục xảy ra vỡ đường ống dẫn nước sạch sông Đà về Hà Nội phải căn cứ vào nguyên nhân sự cố và các quy định của pháp luật.
“Trên cơ sở kết quả kiểm tra, quan trắc, đo đạc phân tích, tính toán của đơn vị kiểm định, nguyên nhân gây vỡ tuyến ống truyền tải nước sông Đà được xác định. Chúng tôi đã có đánh giá, phân định ban đầu về trách nhiệm và sẽ tiếp tục xác định cụ thể hơn”, ông Hải nhấn mạnh.
Công trình đưa vào sử dụng từ năm 2008, với nhiệm vụ “giải tỏa cơn khát” cho người dân Thủ đô, nhưng đến nay công trình đạt “Cúp vàng chất lượng xây dựng Việt Nam” (năm 2010) với số vốn đầu tư lên tới 1.500 tỷ đồng lại trở thành “cơn ác mộng” trong đời sống sinh hoạt của hơn 70.000 hộ dân. Điều đáng nói, mỗi lần sự cố xảy ra, phía chủ đầu tư công trình là Vinaconex, chỉ biết cố gắng khắc phục sự cố, còn những khó khăn vì mất nước sinh hoạt người dân không cá nhân nào đứng ra nhận trách nhiệm.
Đường nước sông Đà liên tục bị vỡ
Trong thông báo mới đây, Bộ Xây dựng cũng chỉ rõ Vinaconex sẽ phải chịu trách nhiệm cao nhất về công tác quản lý chất lượng trong toàn bộ quá trình thi công đường nước sông Đà, và khẳng định tiếp tục tìm hiểu để phân định trách nhiệm cụ thể. Trong khi dư luận đang chờ Bộ Xây dựng làm rõ trách nhiệm của các bên liên quan thì đường ống sông Đà lại vỡ. Đặc biệt, trong 3 ngày 10 – 12/7, ống nước sông Đà liên tiếp vỡ 2 lần. Sự cố lần thứ 9 xảy ra chỉ một ngày sau khi khắc phục xong sự cố lần thứ 8.
Đánh giá về vấn đề này, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng thừa nhận, việc công trình nghìn tỷ thường xuyên gặp sự cố có phần trách nhiệm của TP khi chưa phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư để kiểm tra, giám sát về thiết kế, thi công dự án, nhất là tuyến đường ống.
Theo ông Lê Văn Dục - Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội, trong cuộc họp cuối tuần qua, lãnh đạo TP đã huy động tất cả các đơn vị có năng lực, tổ chức thi công tuyến ống độc lập từ Hòa Lạc về vành đai III Hà Nội nhằm giảm áp cho tuyến ống sông Đà hiện nay. Phương án là vừa thiết kế, vừa thi công, vừa hoàn thiện trong thời gian 70 ngày song phải bảo đảm chất lượng, an toàn tuyệt đối.
“Hà Nội cam kết, sẽ giám sát chặt chẽ mọi khâu, từ thiết kế tới thi công, nghiệm thu tuyến ống số 2 này, đảm bảo chất lượng và an toàn trong quá trình vận hành sau này, không để tái diễn tình trạng lo vỡ, bục ống như tuyến số 1 hiện nay”, lãnh đạo Sở Xây dựng nhấn mạnh.
Có thể truy cứu trách nhiệm hình sự
Trao đổi với PV, đại biểu Quốc hội Bùi Thị An cho rằng, một công trình trọng điểm đã vinh dự nhận cúp Vàng chất lượng xây dựng nhưng lại để xảy ra sự cố thì cũng cần phải sòng phẳng và phải làm rõ trách nhiệm của các đơn vị liên quan.
Theo bà An, để đường ống nước sông Đà bị vỡ tới lần thứ 9 là điều không thể chấp nhận được. Điều này cũng thể hiện thái độ thiếu trách nhiệm của các bên có liên quan tới dự án này. “Không thể để cuộc sống của hàng vạn hộ dân bị ảnh hưởng thiếu nước trong những ngày nắng nóng như thế. Tôi cho rằng, chính UBND TP Hà Nội và Bộ Xây dựng phải vào cuộc, chỉ rõ trách nhiệm của chủ đầu tư là Vinaconex cụ thể hơn, trong đó phải làm rõ trách nhiệm cá nhân liên quan”, bà An nói.
Theo bà An, vừa qua Bộ Xây dựng đã kết luận ban đầu tình trạng đường ống nước liên tục bị vỡ có liên quan đến việc thiết kế, thi công, quản lý, kể cả chất lượng ống. Vì thế trách nhiệm này trước hết thuộc về phía chủ đầu tư Vinaconex và Bộ chủ quản. Khi làm rõ trách nhiệm, phải có biện pháp xử lý đến nơi đến chốn người có liên quan, có như vậy mới đủ sức răn đe. Trách nhiệm ở đây chắc không chỉ dừng ở trách nhiệm kinh tế hay hành chính nữa, mà có thể làm rõ nếu đủ cơ sở có thể truy cứu trách nhiệm hình sự của cá nhân liên quan.
Đến bây giờ dư luận có quyền đặt câu hỏi, sau tới 9 lần vỡ và có thể sẽ còn vỡ nữa, tại sao các cơ quan chủ quản, cấp trên vẫn chỉ im lặng và không đưa ra bất cứ một hình thức xử lý kỷ luật nào? Đây là một điều rất khó hiểu và càng không thể chấp nhận được.
Với một công trình lớn, rất quan trọng, tiêu tốn lên đến hàng ngàn tỷ đồng của dân, liên quan trực tiếp đến 70 nghìn hộ dân mà chỉ giao duy nhất một đơn vị vừa thiết kế, vừa thi công, giám sát như vậy là điều rất bất thường. Có phải vì anh “vừa đá bóng, vừa thổi còi”, cho nên khi xảy ra sự cố lại không thể quy trách nhiệm cụ thể được.
“Trách nhiệm ở đây chắc không chỉ dừng ở trách nhiệm kinh tế hay hành chính nữa, mà có thể làm rõ nếu đủ cơ sở có thể truy cứu trách nhiệm hình sự của cá nhân liên quan”. - Bà Bùi Thị An |
(责任编辑:Cúp C2)
- ·Tai nạn tàu hỏa: Bà chở cháu đi học chết thương tâm trên đường ray
- ·Kêu gọi cứu hộ khẩn cấp 9 gấu nuôi tại Quảng Ninh
- ·Khủng bố IS và những tin tức mới nhất ngày 24/03/2015
- ·Năm 2014, ngân sách thu 814,1 nghìn tỉ đồng, chi ra 968,5 nghìn tỉ đồng
- ·Tin mới nhất Máy bay rơi tại Trường Sa: Ngư dân đã nhìn nhầm?
- ·Tai nạn giao thông: Tài xế bỏ trốn sau khi cán và kéo lê người phụ nữ
- ·Tin tức mới cập nhật 13/3/2015: Giá bán lẻ điện có thể chạm ngưỡng 4000/kWh
- ·Khủng bố IS giả gái trốn khỏi chiến trường
- ·Chủ tịch Liên đoàn Lao động Lao động Quảng Ninh trù dập cấp dưới?
- ·Vụ cháy chợ cũ gây tắc đường 10km
- ·Khủng bố IS: Tay súng IS người Đức bị tình báo Mỹ ‘nhắm’ vì quá khứ lăng nhăng
- ·Tàu hỏa đâm xe tải: Nhân viên đường sắt nhanh trí ngăn tai nạn
- ·Nghi bị ô nhiễm phóng xạ, thực phẩm Nhật Bản bị Đài Loan thu hồi
- ·Khủng bố IS và những tin tức mới nhất ngày 16/03/2015
- ·Tai nạn hy hữu: Bé 10 tuổi bị sóng cuốn xa bờ vì bố mẹ bất cẩn
- ·Dự báo thời tiết ngày mai 4/4/2015: Miền Bắc nắng nóng, trời oi bức
- ·Nhảy cầu tự tử vì mâu thuẫn với bạn gái
- ·Khủng bố IS bắt cóc và hãm hiếp gần 200 phụ nữ Turkmen
- ·Long An: Phạm nhân bất ngờ được ra tù sớm vì lỗi đánh máy?
- ·Tai nạn giao thông: Đôi vợ chồng nguy kịch do bị xe tải kéo lê