Theụláibịnémđátrúngđầutàuhỏadừnggầngiờchờngườithaythếmanchester city u19o Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, trong 6 tháng đầu năm, trên các tuyến đường sắt đã xảy ra 75 vụ ném đất, đá lên tàu làm vỡ 79 kính đầu máy, toa xe. 

Trong đó, nhiều vụ việc đã xảy ra ở các địa phương: Khánh Hòa (18 vụ), Đồng Nai (15 vụ), Bình Định (8 vụ), Quảng Nam (8 vụ), Bình Thuận và Thừa Thiên Huế mỗi địa phương ghi nhận 5 vụ. Còn lại tại Quảng Trị, Quảng Ngãi và Ninh Thuận, mỗi địa phương xảy ra 4 vụ.

Đặc biệt, có vụ ném đá làm nhân viên đường sắt bị thương nặng. Vụ việc xảy ra lúc 23h55 ngày 10/7, tàu H2705 do đầu máy 020 kéo, khi đến Km 192+800 khu gian Mậu A - Mậu Đông (tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai) thì phụ lái tàu Nguyễn Văn Q. (SN 1971) trong lúc làm nhiệm vụ bị người dân dưới đường sắt ném đá trúng vào đầu.

Phụ lái tàu chấn thương nặng phải đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Mậu A, đến nay vẫn đang được theo dõi, điều trị tại viện. Tàu H2705 sau đó phải đỗ ga Mậu Đông gần 2 giờ để chờ đơn vị đưa phụ lái tàu khác đến thay thế.

Trước thực trạng này, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã chỉ đạo các đơn vị đường sắt liên quan thường xuyên triển khai thực hiện các giải pháp nhằm phòng, chống ném đất, đá lên tàu.

Theo đó, Tổng Công ty đề nghị các đơn vị đường sắt liên quan chủ động phối hợp với các địa phương, cơ quan chức năng, các đơn vị truyền thông đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động, ký cam kết, xử lý tình trạng ném đất, đá lên tàu tại những khu vực hay xảy ra tình trạng ném đất, đá lên tàu. 

Các đơn vị cũng được yêu cầu thường xuyên theo dõi, tổng hợp những vụ ném đất đá lên tàu để làm việc với các địa phương nhằm triển khai giải pháp phòng, chống, ngăn chặn.

(责任编辑：World Cup)