Bà Nguyễn Thu Trang (thứ 2 từ phải sang) phát biểu tại hội nghị. Ảnh: Hải Anh

Bộ Tài chính luôn chủ động triển khai có hiệu quả các Chương trình ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện ô tô,ƯuđãithuếnhậpkhẩulinhkiệnôtôDoanhnghiệpvàngườitiêudùngcùngcólợtỷ số bóng đá hạng 2 tây ban nha phục vụ hiệu quả chủ trương phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ, mang lại lợi ích cho doanh nghiệp, thu hút đầu tư nước ngoài. Bà Nguyễn Thu Trang, Phó Trưởng phòng Chính sách thuế xuất nhập khẩu, Vụ Chính sách thuế, Bộ Tài chính cho biết như vậy tại tọa đàm về chủ đề “Chính sách thuế và vai trò hải quan thúc đẩy công nghiệp ô tô Việt Nam”, diễn ra ngày 3/11/2020 tại trụ sở Tổng cục Hải quan.

Theo bà Nguyễn Thu Trang, qua hơn 2 năm triển khai thực hiện Chương trình ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện ô tô theo Nghị định số 125/2017/NĐ-CP đã mang lại hiệu quả nhất định, đảm bảo hài hòa lợi ích của Nhà nước, doanh nghiệp và người tiêu dùng: Góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô và ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) phát triển; tạo công ăn việc làm và thu nhập cho người lao động; góp phần tăng thu ngân sách nhà nước và hạn chế nhập siêu ô tô.

Cũng theo bà Thu Trang, đến nay, chương trình ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện ô tô đã góp phần thúc đẩy sản xuất của các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước, tạo điều kiện cho doanh nghiệp trong nước mở rộng đầu tư, tiếp tục phát triển, nâng cao khả năng cạnh tranh của xe sản xuất, lắp ráp trong nước so với xe nhập khẩu.

Đánh giá về số thu ngân sách cho thấy, việc giảm thuế nhập khẩu linh kiện nhưng góp phần tăng thu ở các sắc thuế nội địa. Cụ thể, báo cáo của các doanh nghiệp tham gia chương trình (Công ty Toyota và Công ty cổ phần sản xuất ô tô Huyndai Thành Công Việt Nam, Công ty Trường Hải, công ty Ford Việt Nam) cho thấy, doanh nghiệp đã nộp thuế vào ngân sách nhà nước năm 2018 tăng khoảng 7.300 tỷ đồng so với năm 2017, năm 2019 tăng khoảng 4.000 tỷ đồng.

Có thể nói thông qua Chương trình ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện ô tô đã góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh, mở rộng quy mô sản xuất của doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô trong nước, qua đó đã góp phần thúc đẩy, hỗ trợ các doanh nghiệp cung ứng sản phẩm CNHT cho ngành ô tô, từ đó tác động tích cực đến ngành sản xuất sản phẩm CNHT ô tô trong nước phát triển./.

Ngọc Linh

(责任编辑：Cúp C2)