【bang xep hang đuc】Làm rõ khả năng đáp ứng vốn cho đường sắt tốc độ cao
Phối cảnh ga đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam |
Để kịp trình Quốc hội ngay tại Kỳ họp thứ tám,àmrõkhảnăngđápứngvốnchođườngsắttốcđộbang xep hang đuc Quốc hội khóa XV đang diễn ra, Ủy ban Kinh tếcủa Quốc hội đã tiến hành thẩm tra chủ trương đầu tưDự ánXây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam vào tối ngày 4/11.
Theo tờ trình của Chính phủ, đây là dự án đầu tư công, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 1.713.548 tỷ đồng (tương đương 67,34 tỷ USD). Nguồn vốn từ ngân sách trung ương bố trí theo các kỳ trung hạn, vốn góp của các địa phương, vốn huy động có chi phí thấp và ít ràng buộc...
Trong quá trình xây dựng và vận hành, sẽ kêu gọi doanh nghiệptham gia đầu tư các khu dịch vụ, thương mại tại các ga, đầu tư thêm phương tiện để khai thác khi có nhu cầu, Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Nguyễn Danh Huy cho biết.
Còn nhiều băn khoăn từ tên gọi, hướng tuyến cho đến công nghệ, tổng mức đầu tư…, song các ý kiến tại phiên họp đều tán thành sự cần thiết đầu tư dự án với tinh thần “chỉ bàn tiến không bàn lùi”.
Đại biểu Nguyễn Văn Thân, Ủy viên Ủy ban Kinh tế cho rằng, dứt khoát không tính chuyện có lãi ở đây và đề nghị nên phát huy vai trò của doanh nghiệp tư nhân trong nước, vì nhiều doanh nghiệp tư nhân có thể tham gia dự án này. “Doanh nghiệp tư nhân làm sẽ rẻ hơn doanh nghiệp nhà nước và doanh nghiệp FDI, nên Chính phủ phải giao nhiệm vụ ngay từ bây giờ, để doanh nghiệp chuẩn bị nguồn lực, đào tạo cán bộ”, ông Thân nêu ý kiến.
Về nguồn vốn, cho rằng tiền trong dân còn nhiều, ông Thân nói, nếu Chính phủ phát hành trái phiếu thì dân sẵn sàng bỏ tiền ra. “Bên cạnh nguồn vốn trong dân thì nguồn vốn thứ hai là ngân hàngtài trợ, nếu Chính phủ bảo lãnh thì ngân hàng cũng sẽ sẵn sàng cho vay ngay”, ông Thân nhận định.
Cũng về khả năng cân đối vốn, đại biểu Trần Văn Khải, Ủy viên Thường trực Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội nêu rõ, dự án đầu tư chủ yếu từ ngân sách, mà ngân sách đang cùng lúc phải cân đối cho nhiều dự án quan trọng quốc gia khác. “Phải có phương án dự phòng để quyết làm là làm đến nơi đến chốn”, ông Khải đề nghị.
Theo đại biểu Trịnh Xuân An, Ủy viên Thường trực Ủy ban Quốc phòng - An ninh của Quốc hội, nguồn lực tới 67 tỷ USD là rất lớn, vì thế, cần giải trình rất rõ để các đại biểu Quốc hội quyết định.
Dự kiến tối nay (6/11), Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ cho ý kiến về chủ trương đầu tư Dự án Xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Còn theo chương trình Kỳ họp thứ tám, sáng 13/11, sau khi nghe tờ trình và báo cáo thẩm tra, Quốc hội sẽ thảo luận ở tổ về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Phiên thảo luận tại hội trường diễn ra vào chiều 20/11 và sáng 30/11, Quốc hội sẽ bấm nút thông qua trước khi bế mạc Kỳ họp thứ tám.
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Giá heo hơi hôm nay 27/12/2023: Sắp đạt mốc 50.000 đồng/kg
- ·Video ‘sát thủ bóng đêm’ của Ukraine tấn công dàn thiết bị quân sự Nga
- ·Cổ phiếu dệt may giảm vì đâu?
- ·Kiến nghị gỡ vướng cho doanh nghiệp chế xuất
- ·Mẹ rửa chén thuê nuôi con 7 năm nằm viện
- ·Dự báo giá tiêu ngày mai 19/12/2024: Giá tiêu ngày mai tiếp tục tăng mạnh?
- ·Vinalines đã thoái hết vốn tại Viconship Sài Gòn
- ·DN dầu thô XK được bảo lãnh thuế tối đa là 30 ngày
- ·Giao thông nông thôn
- ·Thiếu cơ chế
- ·Thư gửi người đã, đang và sẽ là người thứ ba
- ·Sẽ có nhiều giải pháp nâng tầm thị trường chứng khoán
- ·Khoảnh khắc tên lửa từ tiêm kích Ukraine bắn nổ UAV cảm tử Nga
- ·Nga tuyên bố ngăn chặn Ukraine đột kích vùng biên giới thứ 2
- ·Mất hết bạn bè vì mẹ chồng khó tính
- ·Ông Trump giải thích lý do giữ kín kế hoạch chấm dứt xung đột Ukraine
- ·Tổng công ty Thăng Long đề xuất thoái vốn theo lô
- ·Khi nhà văn viết báo
- ·Những nông dân sản xuất, kinh doanh giỏi
- ·Khai trương sân golf đẳng cấp quốc tế tại Huế