【barca vs rayo】Vì sao số vụ vi phạm hàng quá cảnh các cảng TP. Hồ Chí Minh giảm mạnh?
Tăng hiệu quả kiểm tra bằng công cụ soi chiếu hiện đại
Với thực tế địa bàn đang quản lý gồm 13 cảng biển,ìsaosốvụviphạmhàngquácảnhcáccảngTPHồChíMinhgiảmmạbarca vs rayo 7 ICD (cảng cạn), 43 bến cảng, bến phao… mỗi năm Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh xử lý thông quan xuất nhập cảnh cho gần 10 nghìn lượt tàu biển và hơn 80 nghìn lượt chuyến bay; làm thủ tục cho hàng chục nghìn tờ khai quá cảnh, tái xuất hàng hóa. Với khối lượng hàng hóa lớn như vậy, Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh đã triển khai nhiều giải pháp nhằm đảm bảo quản lý chặt chẽ mọi hoạt động liên quan đến phương tiện vận tải, hàng hóa trong địa bàn quản lý, đặc biệt là hoạt động thông quan hàng quá cảnh.
Một buổi đối thoại, tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận chuyển hàng quá cảnh của Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh. Ảnh: Đỗ Doãn |
Báo cáo của đơn vị cho thấy, bên cạnh nhiều doanh nghiệp chấp hành tốt pháp luật, tuân thủ đúng thông lệ quốc tế về tạm nhập tái xuất, quá cảnh, trung chuyển hàng hóa, cũng còn một số doanh nghiệp lợi dụng các hoạt động này để thực hiện hành vi vi phạm, chủ yếu là khai sai về số lượng, tên hàng, chủng loại, chất lượng, trị giá hải quan, xuất xứ hàng hóa đối với hàng hóa quá cảnh; quá cảnh hàng hóa phải có giấy phép mà không có giấy phép; quá cảnh hàng hóa giả mạo nhãn hiệu...
Vi phạm hàng quá cảnh giảm hơn 73% Theo Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh, nếu như năm 2022, đơn vị phát hiện được hơn 600 vụ vi phạm hàng quá cảnh với số tiền xử phạt vi phạm hành chính trên 2,5 tỷ đồng, thì năm 2023, số vụ vi phạm từ loại hình này giảm chỉ còn trên 160 vụ việc, tương ứng giảm hơn 73%, với số tiền xử phạt vi phạm hành chính chỉ gần 700 triệu đồng. |
Chính vì thế, bên cạnh công tác tạo thuận lợi thương mại, để ngăn chặn các hành vi vi phạm nêu trên, đơn vị đã có những giải pháp quản lý chặt để răn đe, phòng ngừa đối với hoạt động buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới. Cụ thể là chỉ đạo các đơn vị trực thuộc tăng tỷ lệ soi chiếu trong kiểm tra giám sát quá trình xếp dỡ hàng hóa.
Thông qua quá trình soi chiếu, nhiều vụ việc có dấu hiệu vi phạm đã được chuyển thông tin cho chi cục xử lý trong quá trình thông quan hàng hóa. Đây là hoạt động vừa mang tính răn đe vừa thể hiện việc triển khai áp dụng công nghệ của cơ quan hải quan vào hoạt động quản lý giám sát hàng hóa trong quá trình xếp dỡ, vận chuyển.
Giám sát chặt bằng công nghệ seal định vị
Theo chia sẻ của lãnh đạo Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh, để tăng cường giám sát hàng hóa đối với loại hình tái xuất, quá cảnh, Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh đã chỉ đạo các đơn vị trực thuộc thực hiện nghiêm quy định bắt buộc phương tiện phải đáp ứng điều kiện niêm phong, thực hiện niêm phong bằng seal (thiết bị giám sát của cơ quan hải quan) định vị điện tử; kiểm tra chặt việc xác nhận hàng đi và đến theo thời gian đăng ký tuyến đường vận chuyển…
Một lô hàng lậu ''núp bóng'' hàng quá cảnh bị công chức Cục Hải Quan TP. Hồ Chí Minh bắt giữ. Ảnh: Đỗ Doãn |
Cụ thể, đối với hoạt động vận chuyển độc lập, vận chuyển giữa các địa bàn giám sát hải quan, các chi cục phải triển khai triệt để việc áp dụng seal định vị điện tử và công tác giám sát hành trình; phải thường xuyên cho rà soát kiểm tra các trường hợp vận chuyển quá thời hạn cả chiều đến và đi trên hệ thống thông qua hệ thống quản trị HCAS (ứng dụng quản lý hải quan điện tử) bằng cách tiến hành phân tích định hình hàng ngày (đối với cấp chi cục) và hàng tháng (đối với cấp cục) tất cả các trường hợp trên hệ thống để kịp thời phát hiện ra các lô hàng đi vượt quá thời gian theo quy định và có biện pháp phối hợp xử lý.
Căn cứ vào tình hình thực tế trong từng thời điểm, Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh sẽ phân tích, đánh giá tình hình, chỉ đạo các đơn vị liên quan xây dựng kế hoạch kiểm soát chuyên đề đối với hàng hóa quá cảnh trong thời gian tới để giám sát hiệu quả. Chính nhờ áp dụng nhiều biện pháp quản lý, giám sát chặt cũng như xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm về hàng quá cảnh, tạm nhập, tái xuất, tình trạng vi phạm pháp luật hải quan từ loại hình thông quan này đã giảm đáng kể trong năm 2023.
Cần tăng cường kiểm tra thực tế tại cửa khẩu xuất cuối Để tăng cường hơn nữa hiệu quả quản lý đối với loại hình hàng quá cảnh, hàng vận chuyển độc lập, tạm nhập, tái xuất, Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh đã báo cáo Tổng cục Hải quan tăng cường soi chiếu và kiểm tra thực tế hàng quá cảnh tại cửa khẩu xuất cuối cùng đối với những trường hợp nghi vấn; tăng chế tài xử phạt hành vi khai sai tên hàng, số lượng hàng quá cảnh khi sửa đổi, bổ sung Nghị định 128/2020/NĐ-CP ngày 19/10/2020 của Chính phủ; đồng thời chủ động cung cấp thông tin này cho Ban Chỉ đạo 389 Quốc gia và Ban 389 các địa phương nơi có hàng hóa quá cảnh đi qua để tham gia phối hợp giám sát trọng điểm. |
(责任编辑:World Cup)
- ·Lãi suất huy động giảm xuống mức thấp kỷ lục ở nhiều ngân hàng
- ·Hoàn thiện dự thảo Nghị định quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay trong tháng 10/2020
- ·Nêu cao tinh thần trách nhiệm
- ·Thủ tướng: Kinh tế xanh, kinh tế số sẽ là đột phá trong quan hệ Việt Nam
- ·Cảnh báo lỗ hổng phần mềm quản trị website cPanel
- ·Lộ diện nhà đầu tư xây khu du lịch sinh thái 7.100 tỷ đồng tại Quảng Ngãi
- ·Tổ chức 3 đợt cao điểm kết nạp đoàn viên
- ·Bài 2: Thấm nhuần bản sắc văn hóa và chính nghĩa Việt Nam
- ·Cam sành Vĩnh Long lại rớt giá còn 2.000 đồng/kg
- ·Hải Phòng tự tin bước tới tương lai
- ·Sẽ tăng nặng các hình thức xử phạt phát ngôn lệch chuẩn trên không gian mạng
- ·Công nhận liệt sĩ cán bộ, chiến sĩ hy sinh khi cứu nạn Thủy điện Rào Trăng 3
- ·Kiên Giang khai trương Trung tâm giám sát an toàn, an ninh mạng và Điều hành thông tin
- ·Thị trường bất động sản nhiều tín hiệu tích cực, doanh nghiệp rục rịch vào cuộc đua mới
- ·Năm 2023, Long An phấn đấu bồi thường, giải phóng mặt bằng gần 1.000ha
- ·Ðề nghị đầu tư theo thiết kế
- ·Tập trung tháo gỡ khó khăn để triển khai nhanh các dự án bất động sản
- ·Giá các loại rau củ quả tăng cao đột biến
- ·Nhà khoa học hiến kế hoàn thiện năng lực thể chế đảm bảo thực hiện mục tiêu phát triển bền vững
- ·Ông Vũ Đại Thắng tái đắc cử Bí thư Tỉnh ủy tỉnh Quảng Bình