会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【đêm nay có trận bóng nào】Phí quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai!

【đêm nay có trận bóng nào】Phí quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai

时间:2024-12-25 16:02:13 来源:Nhà cái uy tín 作者:Cúp C1 阅读:160次

Công ty Trách nhiệm hữu hạn BOT Quốc lộ 6-Hòa Lạc-Hòa Bình vừa có đề xuất lên Bộ Giao thông Vận tải cho phép thu phí tại trạm thu phí Km42+730 tuyến Quốc lộ 6 từ ngày 5/10 tới đây.

Phí QL6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình

Phí quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai- Hòa Bình cao nhất lên tới 180.000 đồng/lượt trong năm 2015

TheíquốclộđoạnXuâđêm nay có trận bóng nàoo đó, trong năm 2015, mức thu thấp nhất là 25.000 đồng/lượt/xe dươi 12 chỗ ngồi; cao nhất là 180.000 đồng/lượt đối với che trọng tải từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 fit.

Tuy nhiên, từ 1/1/2016, mức thu sẽ tăng lên. Thấp nhất là 35.000 đồng/lượt/xe, cao nhất là 200.000 đồng/lượt đối với các loại xe tương ứng như trên. ​Dự kiến, từ ngày mai (25/9), công ty sẽ tổ chức thu phí thử.

Ông Bùi Quang Bát, Giám đốc Công ty TNHH BOT Quốc lộ 6-Hòa Lạc-Hòa Bình cho biết, theo hợp đồng ký kết với Bộ GTVT, QL 6 đoạn Xuân Mai-Hòa Bình hoàn thành và đưa vào sử dụng, khai thác vào ngày 31/7 và bắt đầu thu phí từ ngày 1/8/2015.

Tuy nhiên, từ trước ngày 30/4/2015, QL 6 đoạn Xuân Mai- Hòa Bình đã hoàn thành đưa vào khai thác. "Riêng hạng mục trạm thu phí đến giữa tháng 9/2015 mới hoàn thành được do địa phương mới bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư chậm. Hiện Bộ GTVT đã có văn bản chấp thuận đưa dự án QL 6 vào khai thác, sử dụng", ông nói.

Công ty TNHH BOT Quốc lộ 6-Hòa Lạc-Hòa Bình đề nghị chấp thuận cho nhà đầu tư được tổ chức thu phí tại trạm thu phí Km42+730 tuyến QL 6 chính thức từ ngày 5/10/2015 tới đây.

​Tuyến đường Quốc lộ 6 Xuân Mai-Hòa Bình từ Km38+00 đến Km70+932,47 có Chủ đầu tư dự án là liên doanh giữa Tổng Công ty 36 (Bộ Quốc phòng), Công ty cổ phần Đầu tư và Thương mại Hà Nội, Công ty cổ phần Xây lắp và Thương mại Trường Lộc. Tuyến có tổng chiều dài 30,36km được thiết kế trên cơ sở cải tạo, nâng cấp theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng và miền núi; tuyến cơ bản bám theo đường cũ để tận dụng tối đa mặt đường và chi phí giải phóng mặt bằng.

Mục tiêu của dự án là nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hành lang nối các tỉnh Tây Bắc với Hà Nội, nâng cao mức độ phục vụ của Quốc lộ 6, đồng thời tăng hiệu quả khai thác tuyến đường Đại lộ Thăng Long, giảm khoảng cách và thời gian đi lại từ Hà Nội đến Hòa Bình...

(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)

相关内容
  • Xuất khẩu 100 ngàn tấn vải thiều trong những năm tới
  • Kiểm tra thực hiện các dự án phát triển du lịch tại Bù Đăng
  • Thiêng liêng tình đồng chí!
  • Thiếu nhi Lộc Ninh vui đêm hội trăng rằm
  • Bắt chủ tịch hội đồng thành viên cùng giám đốc công ty PLC Vị Thanh
  • Ra mắt cuốn sách ‘Vì một Việt Nam dân giàu nước mạnh’
  • Mãi bên nhau bạn nhé!
  • Khu du lịch quốc gia Mộc Châu
推荐内容
  • Kỳ thi THPT Quốc gia sẽ bị 'xóa sổ' khi có sách giáo khoa mới
  • Hòa nhịp Run for Kids
  • Sắp trọn một đời
  • Chương trình giải trí tết BPTV có gì “hot”?
  • Xe ô tô, xe máy chịu mức lệ phí cấp đăng ký mới
  • Ngoại ngồi ở góc nhà