Tại đất nước đông dân thứ hai thế giới,ữngmẫuxenộiđịaưathíchcủaquânđộiẤnĐộtot vs leicester lực lượng quân đội Ấn Độ nằm trong số 3 nước có mức chi tiêu quân sự lớn nhất thế giới gồm Mỹ, Trung Quốc. Năm 2019, Ấn Độ chi tới 71,1 tỷ USD (tăng 6,8%) cho chi tiêu mua sắm trang thiết bị.

Ấn Độ cũng là quốc gia có ngành công nghiệp ô tô phát triển, và các nhà sản xuất ô tô nước này cũng khá nhạy bén để thâm nhập vào thị trường cung cấp xe quân sự đầy tiềm năng. Dưới đây là 5 mẫu ô tô nội địa được quân đội Ấn Độ triển khai dọc biên giới, phục vụ kiểm soát hay tăng cường chiến đấu cơ động.

Tata Safari Storme

Tata Safari là mẫu SUV của hãng Tata, ra mắt lần đầu vào năm 1998. Được coi là mẫu SUV nội địa đầu tiên của Ấn Độ, vì thế không quá ngạc nhiên khi chiếc xe này sớm có mặt trong quân đội nước này. Biến thể quân sự của Tata Safari Storme có màu sơn xanh lục mờ và đi kèm với các tính năng khác biệt để phù hợp nhất cho quân đội sử dụng.

Phía trước xe có ăng-ten ngay trên nắp ca-pô, đèn chuyên dụng ở cản trước. Phía sau, phần cản có thêm móc kéo, bên hông tích hợp thang gấp. Tata Safari Storme trang bị hệ dẫn động 4x4, kết hợp với động cơ 4 xi lanh 2.2 lít tăng áp và tạo ra công suất cực đại 154 mã lực và mô-men xoắn lớn nhất 400 Nm.

Maruti Gypsy

Chiếc SUV cỡ nhỏ Maruti Gypsy khá quen thuộc tại Ấn Độ bởi kích thước nhỏ gọn kèm hệ dẫn động 4 bánh mạnh mẽ. Thực tế chiếc xe này chính là tên gọi khác khi lắp ráp tại Ấn Độ của Suzuki Jimny, mẫu SUV nhỏ nổi tiếng của Nhật Bản.

Từ năm 1985, Maruti Gypsy đã bắt đầu được trang bị cho các lực lượng quân sự Ấn Độ triển khai dọc biên giới các nước lân cận. Phiên bản quân sự ngoại trừ màu sơn xanh lục điển hình thì không có trang bị khác so với bản dân sự. Xe sử dụng động cơ xăng xi-lanh đơn 1,3 lít tạo ra mô-men xoắn lớn nhất 103 NM và công suất cực đại 80 mã lực, đi cùng hộp số sàn 5 cấp.

Tata Sumo 4X4

Tata Sumo 4X4 chủ yếu được sử dụng làm phương tiện cứu thương trong Quân đội Ấn Độ. Đó là một chiếc SUV cực kỳ rộng rãi với chỗ ngồi từ 7 đến 9 hành khách, có thể thoải mái di chuyển trên các tuyến đường dài hoặc khó khăn nhờ hệ dẫn động 2 cầu.

Hãng Tata trang bị cho Sumo loại động cơ dầu 3.0 lít, tạo ra công suất cực đại 83 mã lực và mô-men xoắn lớn nhất 250 Nm.

Mahindra Scorpio 4X4

Mahindra Scorpio xuất hiện trên thị trường từ năm 2002 và nhanh chóng trở thành mẫu SUV phổ biến ở Ấn Độ nhờ trang bị động cơ khỏe nhưng giá khá mềm. Tại Ấn Độ, thế hệ mới của mẫu SUV này cũng chưa đến 400 triệu đồng (đã đổi từ tiền Ấn Độ sang VND).

Phiên bản Mahindra Scorpio sử dụng trong quân đội Ấn Độ không khác biệt so với bản dân sự bởi nó thường được dùng để di chuyển chở người hoặc dẫn đoàn. Xe trang bị động cơ dầu 4 xi-lanh mHawk dung tích 2179 cc, tạo ra công suất cực đại 120 BHP mã lực và lực mô-men xoắn lớn nhất 280 NM. Hệ thống an toàn của xe khá đầy đủ với phanh ABS, EBD và hệ thống báo động chống trộm.

Hindustan Ambassador

Mẫu sedan mang dáng vẻ cổ điển Hindustan Ambassador từng một thời gian được dùng nhiều trong việc đưa đón các nhân vật quan trọng trong chính phủ và cả giới chức quân sự. Nguồn gốc của dòng xe này là sự kế thừa từ dòng xe Morris Oxford series III của hãng xe Anh quốc (sản xuất từ 1956 đến 1959). Sau khi được hãng xe nội địa Hindustan Motors lắp ráp từ 1958, mẫu xe Ambassador tồn tại trên dây chuyền đến năm 2014 mới chấm dứt.

Những mẫu xe nội địa ưa thích của quân đội Ấn Độ

Hindustan Ambassador có cả bản chạy động cơ xăng và diesel. Động cơ dầu phổ biến hơn với  dung tích 2.0 lít dễ dàng tạo ra công suất cực đại 52 mã lực và mô-men xoắn lớn nhất 106 NM. Xe chứa tối đa 5 hành khách và hiện vẫn phục vụ khá nhiều trong quân đội Ấn Độ.

Đình Quý (theo Cartoq)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Honda Cub 78 giá 800 nghìn "lột xác" tuyệt đẹp qua tay nam sinh 9x

Từ chiếc Honda Cub 1978 cũ mua lại từ vựa đồng nát với giá siêu rẻ chỉ 800 nghìn đồng, chàng sinh viên 9x quê ở Đà Nẵng đã tự tay độ thành chiếc xe mới tuyệt đẹp khiến nhiều người mê mẩn.  

(责任编辑：World Cup)