会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【lịch thi đấu bóng đá hạng nhất việt nam】Dự kiến điều chỉnh thuế nhập khẩu một số xe ô tô tải!

【lịch thi đấu bóng đá hạng nhất việt nam】Dự kiến điều chỉnh thuế nhập khẩu một số xe ô tô tải

时间:2024-12-23 19:05:24 来源:Nhà cái uy tín 作者:Nhà cái uy tín 阅读:600次
du kien dieu chinh thue nhap khau mot so xe o to taiTăng thuế xuất khẩu để tránh "chảy máu nguyên liệu" kim loại?ựkiếnđiềuchỉnhthuếnhậpkhẩumộtsốxeôtôtảlịch thi đấu bóng đá hạng nhất việt nam
du kien dieu chinh thue nhap khau mot so xe o to taiĐề xuất giảm thuế nhập khẩu linh kiện, phụ tùng, máy móc cơ khí
du kien dieu chinh thue nhap khau mot so xe o to taiBổ sung linh kiện ô tô được áp dụng thuế 0% trong Biểu thuế nhập khẩu
du kien dieu chinh thue nhap khau mot so xe o to tai
Ảnh minh họa. Nguồn: internet.

Theo Bộ Tài chính, Nghị định 125 quy định xe tự đổ được áp mức thuế suất 10 - 50% tùy khối lượng toàn bộ theo thiết kế và bằng cam kết WTO, do vậy không đề xuất điều chỉnh mức thuế suất đối với mặt hàng này.

Các mặt hàng xe tải có thiết kế bộ phận chuyên dùng trên 5 tấn đến dưới 45 tấn thuộc nhóm 8704 gồm: Ô tô tải đông lạnh, ô tô thu gom phế thải có bộ phận nén phế thải, ô tô xi-tec, ô tô chở xi măng kiểu bồn... hiện đang được quy định cùng mức thuế suất 20% (cam kết WTO của các dòng xe này từ 20% đến 70% tùy dòng xe, tùy khối lượng toàn bộ theo thiết kế).

Để khuyến khích doanh nghiệp trong nước đầu tư sản xuất, tiêu thụ sản phẩm, Bộ Tài chính trình Chính phủ điều chỉnh thuế suất thuế nhập khẩu các mặt hàng nêu trên lên cùng mức thuế suất 25%.

Trước đó, Công ty cổ phần ô tô TMT đã kiến nghị tăng thuế đối với các dòng xe (CBU) trên 5 tấn đến dưới 45 tấn (xe tự đổ, xe chassi, xe đầu kéo….) và các loại xe chuyên dùng (xe trạm trộn bê tông, xe cần cẩu, xe chở xi măng kiểu bồn… lên mức 40% tương đương với các nước trong khu vực.

Hiện các doanh nghiệp trong nước đã đầu tư dây chuyền để sản xuất, lắp ráp xe tải hạng trung, hạng nặng và xe chuyên dùng, công suất gấp 3 lần nhu cầu thị trường, đạt 45.000 xe các loại.

Trong khi đó, thuế suất các nước trong khu vực như Thái Lan, Malaysia đang quy định mức cao đối với các mặt hàng xe tải 40% - 60%. Theo Thông tư số 01/2018/TT-BKHĐT của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, trong nước đã sản xuất được các loại xe bảo ôn đông lạnh, xe xi-tec nước, xe thu gom phế thải có bộ phận nén phế thải, xe bồn nhiên liệu lưu động... thuộc nhóm 8704.

Theo số liệu nhập khẩu của Tổng cục Hải quan, kim ngạch nhập khẩu năm 2017 của các mặt hàng xe tải có thiết kế bộ phận chuyên dùng trên 5 tấn đến dưới 45 tấn thuộc nhóm 8704 đạt 21,1 triệu USD; trong đó kim ngạch nhập khẩu các dòng hàng dự kiến điều chỉnh thuế suất lên 25% đạt 11,9 triệu USD (chiếm 1,2% tổng kim ngạch nhập khẩu, 56% kim ngạch nhập khẩu xe tải có thiết kế bộ phận chuyên dùng).

(责任编辑:Cúp C1)

相关内容
  • Năm 2024, Long An được giao trên 272 tỉ đồng để xây dựng nông thôn mới
  • Đài Loan: 89 người thiệt mạng và 550 người bị thương do động đất
  • Phát hiện ca nhiễm Zika tại Philippines đầu tiên kể từ năm 2012
  • EU tiết lộ về thỏa thuận ngăn do thám dữ liệu cá nhân ký với Mỹ
  • Đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm
  • Ít nhất 7 kẻ tấn công tham gia các vụ khủng bố ở thủ đô Paris
  • Ấn định thời điểm diễn ra cuộc đàm phán hòa bình về Syria
  • Vụ mất tích bí ẩn của người nhái thời Chiến tranh Lạnh
推荐内容
  • Việt Nam và Mỹ chiếm hơn 50% thị trường xuất khẩu của Campuchia
  • Truyền thông Argentina ca ngợi hình ảnh người phụ nữ Việt Nam
  • "Nga không chạy đua vũ trang với phương Tây"
  • Bảo hộ xã hội
  • Dầu mù u sớm được hoàn thiện quy trình sản xuất, thương mại hóa
  • Đánh bom hàng loạt ở Nigeria làm hơn 40 người thương vong