Cán bộ Hải quan Hà Nam Ninh rà soát tờ khai để phục vụ công tác hậu kiểm. Ảnh: Hải Anh

có độ rủi ro cao,útrọnghậukiểmtheochuyênđềbang xep hang bong da đức góp phần nâng cao tính tuân thủ của DN, chống thất thu thuế năm 2018.

Thu ngân sách 2.224 tỷ đồng

Lãnh đạo Cục KTSTQ đánh giá, năm qua lực lượng hậu kiểm toàn ngành Hải quan đã hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao, thu 2.224 tỷ đồng từ công tác KTSTQ, vượt chỉ tiêu được giao (224 tỷ đồng). Trong đó, Cục KTSTQ đóng góp hơn 729,3 tỷ đồng, chiếm gần 33% tổng thu của toàn lực lượng.

Đạt được kết quả này, lực lượng KTSTQ đã thực hiện các giải pháp đề ra tại Đề án “Tăng cường năng lực hậu kiểm đến 2020”, trong đó tập trung triển khai có hiệu quả mô hình tổ chức mới và rà soát, sửa đổi, hoàn chỉnh các quy định về hậu kiểm đảm bảo thống nhất tại Luật Hải quan, các nghị định, thông tư hướng dẫn, phù hợp với thông lệ quốc tế, thực tiễn, cải cách hiện đại hoá hải quan, thực hiện hải quan điện tử và các pháp luật có liên quan.

Trong năm qua, đơn vị đã chỉ đạo toàn lực lượng chú trọng kiểm tra tại trụ sở người khai hải quan; xây dựng danh sách 350 DN có kim ngạch XNK lớn, có số thuế cao trình Tổng cục Hải quan phê duyệt, giao kế hoạch chỉ tiêu đến các chi cục hậu kiểm. Nhờ đó, lực lượng hậu kiểm đã thực hiện khối lượng công việc lớn nhất từ trước đến nay, tiến hành 8.990 cuộc kiểm tra hoạt động của DN, trong đó có 1.268 cuộc tại trụ sở người khai hải quan; thực hiện nhiều chuyên đề chống thất thu qua trị giá tính thuế tại các cục hải quan tỉnh, thành phố.

Lực lượng hậu kiểm đã tập trung kiểm tra đối với các lô hàng có nghi vấn về trị giá, mã số; tập trung vào các khâu có nhiều rủi ro, đặc biệt là kiểm tra trị giá tính thuế các lô hàng nhập khẩu có giá khai báo thấp hơn giá các mặt hàng trong Danh mục quản lý rủi ro về trị giá.

Chú trọng hậu kiểm tại hải quan địa phương

Đáng chú ý là năm qua, công tác kiểm tra hoạt động hậu kiểm tại các cục hải quan địa phương đã được đẩy mạnh. Cụ thể, Tổng cục Hải quan đã triển khai các đoàn kiểm tra việc thực hiện hậu kiểm đối với các cục hải quan như: Hải quan Lạng Sơn (chuyên đề về ô tô tải), Hải quan TP. Hồ Chí Minh và Hà Nội (chuyên đề camera), Hải quan Hải Phòng (chuyên đề ô tô), kiểm tra tổng thể hoạt động hậu kiểm tại Hải quan Long An. Qua kiểm tra đã phát hiện, xử lý, chấn chỉnh, hướng dẫn kịp thời hải quan các địa phương những vấn đề tồn tại, bất cập trong công tác hậu kiểm tại các đơn vị.

Lãnh đạo Cục KTSTQ cho biết thêm, năm 2018, sẽ đẩy mạnh hoạt động hậu kiểm đáp ứng yêu cầu cải cách hiện đại hóa hải quan, định hướng chuyển từ tiền kiểm sang hậu kiểm, phấn đấu hoàn thành chỉ tiêu thu ngân sách được giao; chú trọng nâng cao công tác thu thập, phân tích thông tin phục vụ hoạt động hậu kiểm và công tác xác minh thông tin, xử lý kết quả hậu kiểm, đặc biệt trong lĩnh vực kiểm tra trị giá; nâng cao hơn nữa trình độ nghiệp vụ (kiểm tra, kiểm toán, xác minh, điều tra,…) của cán bộ công chức làm công tác hậu kiểm. Trước mắt, Cục KTSTQ nhanh chóng tham mưu trình Tổng cục Hải quan có kế hoạch cụ thể để các cục hải quan địa phương tập trung hậu kiểm các lĩnh vực, DN có kim ngạch lớn, có dấu hiệu vi phạm, rủi ro cao...

Cục KTSTQ tiếp tục triển khai nhiều giải pháp như: Tập trung kiểm tra DN đánh giá tuân thủ pháp luật, kiểm tra theo dấu hiệu vi phạm, đồng thời chú trọng phân tích thông tin để kịp thời kiểm tra các DN, mặt hàng, nhóm mặt hàng có rủi ro cao, có dấu hiệu vi phạm lớn như kiểm tra về trị giá, mã số: Ô tô nguyên chiếc, vỏ xe, linh kiện ô tô...; kiểm tra các DN gia công - sản xuất xuất khẩu, DN chế xuất có kim ngạch lớn.

Đồng thời, đơn vị tiếp tục tập trung kiểm tra các DN thuộc danh sách DN trọng điểm về hậu kiểm, ban hành kèm theo Quyết định số 246/QĐ-TCHQ. Cục KTSTQ tiến hành rà soát, điều chỉnh, bổ sung danh sách DN trọng điểm đảm bảo hiệu quả công tác hậu kiểm. Trong đó, các đơn vị thực hiện kiểm tra các trường hợp DN có rủi ro cao, hoạt động XNK phức tạp và thực hiện sản xuất, xuất nhập khẩu tại nhiều địa phương khác nhau; kiểm tra làm mẫu các lĩnh vực, vấn đề nổi cộm để chỉ đạo, hướng dẫn hải quan địa phương thực hiện.

Hải Linh

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)