会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【bdkq anh b】Hà Nội: Cấp bách đầu tư cải tạo Quốc lộ 6, đoạn Ba La!

【bdkq anh b】Hà Nội: Cấp bách đầu tư cải tạo Quốc lộ 6, đoạn Ba La

时间:2024-12-23 20:56:21 来源:Nhà cái uy tín 作者:Cúp C1 阅读:930次
Cung đường huyết mạch QL6,àNộiCấpbáchđầutưcảitạoQuốclộđoạbdkq anh b đoạn Ba La - Xuân Mai vẫn đang chờ được cải tạo, mở rộng. Ảnh: Đặng Sơn

Dự ánnâng cấp, cải tạo Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương từ năm 2010, tuy nhiên đến nay mới có điều kiện đầu tư, thực hiện.

Cung đường huyết mạch

Là con đường nối Hà Nội với 4 tỉnh miền núi Tây Bắc gồm: Hòa Bình, Sơn La, Lai Châu, Điện Biên, Quốc lộ 6 đoạn đi qua địa phận Hà Nội kéo dài khoảng 24km. Phó Trưởng phòng Kế hoạch Tài chính, Sở GTVT Hà Nội Phan Trường Thành nhìn nhận, đoạn tuyến Quốc lộ 6 từ Ba La - Xuân Mai, có 2 ý nghĩa vô cùng quan trọng.

Thứ nhất, đây là đoạn tiếp nối toàn tuyến Quốc lộ 6, đảm bảo thông thương, đi lại từ Hà Nội đến 4 tỉnh miền núi Tây Bắc và ngược lại. Tính kết nối liên vùng này không chỉ là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội của cả 5 tỉnh, thành phố, mà còn có giá trị vô vùng quan trọng trong lĩnh vực an ninh quốc phòng.

“Hiện, đoạn tuyến Xuân Mai - Hòa Bình đã được Bộ GTVT đầu tư mở rộng theo hình thức BOT. Để đồng bộ, Hà Nội cũng rất cần đẩy nhanh tiến độ cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai, nếu không áp lực giao thông trên toàn tuyến sẽ bị nghẽn ngay từ điểm bắt đầu vào TP”, ông Thành nhấn mạnh.

Thứ hai, tuyến đường còn có một ý nghĩa cực kỳ quan trọng đối với mạng lưới giao thông nội bộ của Hà Nội. Theo Quy hoạch GTVT Thủ đô đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Hà Nội sẽ phát triển theo định hướng chùm đô thị, với các đô thị sinh thái và vệ tinh bao quanh đô thị trung tâm.

“Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai chính là con đường huyết mạch, tối ưu hóa khả năng kết nối giữa đô thị trung tâm với đô thị sinh thái Chúc Sơn và đô thị vệ tinh Xuân Mai”, ông Thành cho hay. Bên cạnh đó, đoạn tuyến này còn tăng cường khả năng kết nối với một số tuyến trọng yếu trong hệ thống hạ tầng giao thông khung của TP như: Vành đai 4, Quốc lộ 21B, Quốc lộ 21A, đường Hồ Chí Minh...

TS. Đặng Minh Tân (Đại học Giao thông - Vận tải) đánh giá: “Đây là đoạn tuyến vô cùng quan trọng, xương sống của mạng lưới giao thông Tây Thủ đô. Tuy nhiên, khu vực này hiện chưa được đầu tư đúng mức, đường nhỏ hẹp, khả năng lưu thông kém, ảnh hưởng rất tiêu cực đến giao thương và kết nối liên vùng”.

Gian nan tìm vốn đầu tư

Do tầm quan trọng và tính cấp thiết của tuyến đường đối với nhu cầu dân sinh, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai đã được đưa vào danh mục 52 công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của Hà Nội giai đoạn 2016 - 2020. Hiện, đoạn tuyến từ Km19+920 – Km22+220 đã được UBND TP Hà Nội giao cho huyện Chương Mỹ thực hiện đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách. 20,9 km còn lại cần vốn đầu tư lên đến trên 8.800 tỷ đồng.

DA nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai dài 20,9 km, sử dụng khoảng 1.142.782 m2 đất, chia thành 5 phân đoạn có mặt cắt từ 50 - 60 m. Tổng mức đầu tư trên 8.800 tỷ đồng, trong đó chi phí cho GPMB dự kiến trên 4.350 tỷ đồng. Toàn bộ chi phí nghiên cứu, chuẩn bị đầu tư sẽ do nhà đầu tư ứng trước cho TP. Hà Nội.

(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)

相关内容
  • Vietnam Airlines sẽ không nhận khách từ Anh, Pháp, Đức về Việt Nam từ 15/3
  • National anti
  • NA leader asks Hậu Giang Province for highest possible results this year
  • At least 10 socio
  • 6 kinh nghiệm gửi hàng đi Mỹ bạn cần biết
  • Sailing ship 286
  • Việt Nam, France to boost cooperation in defence and security, trade, energy transition
  • Việt Nam, France to boost cooperation in defence and security, trade, energy transition