会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【kết quả bóng đa việt nam】Tìm hiểu hộp đen máy bay!

【kết quả bóng đa việt nam】Tìm hiểu hộp đen máy bay

时间:2024-12-26 02:52:19 来源:Nhà cái uy tín 作者:Thể thao 阅读:361次

Hộp đen máy bay là tên gọi của một loại thiết bị lưu trữ thông tin thường được gắn trên các phương tiện giao thông và được thiết kế đặc biệt phù hợp riêng với từng loại phương tiện khác nhau. Có 2 loại hộp đen phổ biến là hộp đen cho máy bay và các phương tiện xe cơ giới (cụ thể là ôtô). Tiến sĩ David Warren ở Melbourne,ìmhiểuhộpđenmákết quả bóng đa việt nam Australia phát minh ra hộp đen vào khoảng năm 1954 với mục đích ghi lại các dữ liệu của các chuyến bay, đề phòng trường hợp máy bay gặp nạn.

Trên mỗi máy bay đều có hai thiết cùng được gọi là hộp đen gồm Máy ghi âm buồng lái (CVR) và Máy ghi dữ liệu chuyến bay (FDR). Cả hai đều hoạt động từ nguồn điện lấy từ máy phát sản sinh điện từ động cơ máy bay.

Hộp đen máy bay là thiết bị quan trọng để giúp các nhà điều tra tìm hiểu điều gì đã xảy ra

Hộp đen máy bay là thiết bị quan trọng để giúp các nhà điều tra tìm hiểu điều gì đã xảy ra

Hộp đen có dạng hình hộp, kích thước khoảng 20 cm x 30 cm. Để hộp đen có thể tồn tại, nguyên vẹn trong trường hợp có sự cố xảy ra với máy bay, vỏ thiết bị được làm bằng vật liệu siêu cứng chống va đập, không bắt lửa. Thông thường hộp đen có thể chịu được nhiệt độ cao tới 1.100 dộ C trong 30 phút liên tục và ngâm dưới độ sâu lên tới 6.100m trong 30 ngày.

Hộp đen được gắn thiết bị đèn hiệu báo vị trí dưới nước (ULB). Khi máy bay đâm xuống biển hay sông hồ, thiết bị báo tín hiệu này sẽ gửi đi sóng siêu âm. Mỗi thiết bị báo tín hiệu có khả năng phát các sóng siêu âm mỗi giây một lần và liên tục trong 30 ngày.

Bên trong hộp đen có một máy ghi dữ liệu chuyến bay và một máy ghi âm buồng lái. Trong đó, máy ghi dữ liệu là một thiết bị độc lập, lưu trữ toàn bộ thông tin gần nhất về chuyến bay, thông qua việc ghi lại hàng chục thông số, tập hợp thông tin nhiều lần mỗi giây. Máy ghi âm buồng lái lưu giữ các âm thanh trong buồng lái, gồm các cuộc trò chuyện của các phi công.

Hộp đen máy bay được sơn màu da cam để dễ phát hiện

Hộp đen máy bay được sơn màu da cam để dễ phát hiện

Dù có tên gọi là hộp đen, thiết bị này có màu cam sáng, để dễ nhận biết so với các vật khác. Thiết bị này thường được đặt ở đuôi máy bay, phần ít chịu ảnh hưởng nhất khi tai nạn xảy ra. Vị trí lắp đặt chính xác hộp đen phụ thuộc vào từng loại máy bay.

Sau khi tìm thấy hộp đen, các chuyên gia sẽ tiến hành tải các dữ liệu từ hai hộp đen để tái tạo các tình huống và điều kiện trên máy bay khi tai nạn xảy ra. Quá trình này thường vài tuần hoặc vài tháng mới có thể hoàn tất. Tuy nhiên cũng có thể chỉ mất vài phút đã có thể đọc được số liệu cần thiết nếu tình trạng hộp đen còn tốt. Các nhà sản xuất hộp đen thường cung cấp cho nhà điều tra hệ thống đọc hộp đen và các phần mềm cần thiết để phân tích số liệu lấy từ chúng.

Cả hai hộp đen ghi âm buồng lái và số liệu chuyến bay đều là những vật vô giá đối với các cuộc điều tra nguyên nhân tai nạn máy bay. Đây thường là những thứ duy nhất còn sống sót trong mỗi thảm kịch và cung cấp đầu mối quan trọng cho các nhà điều tra, vì thế công tác bảo quản cần được chú trọng đến từng chi tiết nhỏ nhất.

Đinh Ly (T/h)

 

Samsung Galaxy S6 và S6 Edge chính thức lên kệ vào 10/4/2015

(责任编辑:Cúp C2)

相关内容
  • 'Căng thẳng' họp bàn tăng tiền lương 2016
  • Các tổ chức quốc tế cảnh báo về khủng hoảng lương thực toàn cầu
  • Masan sẽ khiến Pepsi, Coca
  • Thành phố Hồ Chí Minh: Tập trung thanh tra thuế đối với các DN có rủi ro lớn
  • Trung Quốc cho quan chức tham quan nhà tù để răn đe tham nhũng
  • Triển lãm ai xem cũng phải nghẹn lòng
  • Thành phố Hồ Chí Minh: Tập trung thanh tra thuế đối với các DN có rủi ro lớn
  • TP.HCM: Truy thu và phạt gần 5.000 tỉ đồng qua thanh, kiểm tra thuế
推荐内容
  • Công ty Cổ phần Southgate bị xử phạt 450 triệu đồng
  • Hoạ sĩ trưng bày tranh online giúp người nghèo xây nhà
  • Nam Phi có nhiều thành phố trong danh sách giàu nhất của châu Phi
  • Nissan khoe cặp đôi IDx concept
  • Liên tiếp nhiều máy bay phải hạ cánh khẩn cấp vì gặp sự cố
  • Nợ toàn cầu ở mức kỷ lục 277.000 tỷ USD