Cụ thể,ếnnghịápgiásànvémáybaytrongbốicảnhdịchbệti so bóng đá do chịu ảnh hưởng nặng nề của làn sóng dịch Covid-19 lần thứ 4, hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines (VNA) đã kiến nghị áp giá sàn lên Bộ Giao thông vận tải và Chính phủ. Ngay sau đó, các cơ quan chức năng trong ngành đã yêu cầu các hãng hàng không như Vietjet, Bamboo Airways, Pacific Airlines giải trình việc thực hiện Luật cạnh tranh và Luật giá.

Lý do được đưa ra là VNA lỗ lớn trong đại dịch Covid-19, nếu các hãng tiếp tục bán vé giá thấp sẽ ảnh hưởng đến VNA nói riêng và ngành hàng không nói chung. Xa hơn nữa là dẫn đến sự suy của hàng không Việt Nam khi mở lại đường bay quốc tế cạnh tranh với hãng nước ngoài.

Các chuyên gia kinh tế nhận định, áp dụng giá sàn vé máy bay là không hợp lý, vừa trái với quy luật cung cầu của thị trường. Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế trung ương cho biết, chuyện giá sàn, giá trần đã quá lỗi thời. Nên bỏ cả giá trần, không nên áp giá sàn và cũng không nên đặt vấn đề trên hay dưới giá thành. 

Việc áp giá sàn đồng loạt là triệt tiêu tự do cạnh tranh. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến người tiêu dùng mà còn ảnh hưởng đến chủ trương kích cầu ngành du lịch (chiếm 12% GDP) và quá trình phục hồi của nền kinh tế. 

(责任编辑：Cúp C1)