Liên quan đến sự cố cầu vượt Nguyễn Bỉnh Khiêm - Đình Vũ (TP Hải Phòng) thuộc dự án trị giá hơn 1.310 tỉ đồng chưa bàn giao đưa vào sử dụng đã xuất hiện 2 vết nứt dài 15 m trên mặt cầu,ầuvượtnghìntỷchưasửdụngđãnứtĐảmbảochấtlượngdùchưanghiệnhận định aston villa vs newcastle UBND TP Hải Phòng đã tổ chức cuộc họp báo thông tin về vết nứt đường dẫn cầu vượt này.

Theo ông Vũ Duy Tùng, Giám đốc Sở GTVT Hải Phòng cho biết, ngay sau khi phát hiện vết nứt vào ngày 15/9, Sở đã chỉ đạo Tổng Công ty tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) - đơn vị tư vấn thiết kế; Hội Khoa học kỹ thuật cầu đường - Viện Khoa học công nghệ GTVT (Bộ GTVT) - đơn vị tư vấn kiểm định; Liên danh Tổng Công ty xây dựng Bằng Đằng và Công ty CP cầu 12 - đơn vị thi công kiểm tra, xác định nguyên nhân và đề xuất giải pháp khắc phục vết nứt trên đường dẫn hai đầu cầu vượt khác mức Nguyễn Bỉnh Khiêm - Đình Vũ.

Kết quả khảo sát cho thấy, tại cầu vượt nút giao thông Nguyễn Bỉnh Khiêm - Đình Vũ và xác định vết nứt trên bề mặt đường dẫn lên, xuống cầu, đoạn vuốt nối với tuyến đường cũ có chiều dài khoảng 15-30m, không liên tục.

Đại diện cho đơn vị tư vấn kiểm định, bà Lê Thị Phòng, Giám đốc Hội Khoa học kỹ thuật cầu đường - Viện Khoa học công nghệ GTVT (Bộ GTVT) khẳng định công trình cầu đảm bảo chất lượng, đạt yêu cầu để đưa vào sử dụng mặc dù chưa được nghiệm thu từ nhà thầu và chủ đầu tư.

Phó tổng giám đốc TEDI Lê Văn Bình khẳng định, vết nứt trên đường dẫn cầu hoàn toàn không ảnh hưởng đến kết cấu chính của cây cầu. Lý giải về hai vết nứt trên mặt đường dẫn cây cầu, các bên bước đầu xác định nguyên nhân có thể do thời tiết mưa kéo dài, kết hợp với thuỷ triều, khi thi công hệ thống cống thoát nước hai bên với việc đào móng sâu âm 4 m, khi bơm hút nước để thi công đã tạo sự cố kết nền móng, gây nứt đường.

UBND TP Hải Phòng đã tổ chức cuộc họp báo thông tin về vết nứt đường dẫn cầu vượt Nguyễn Bỉnh Khiêm - Đình Vũ. Ảnh: Báo Đầu tư 

(责任编辑：Cúp C2)