【số liệu thống kê về cerezo osaka gặp sanfrecce hiroshima】Tổng cục Hải quan định danh hơn 300 hành vi vi phạm trong thực thi công vụ
Thời gian qua, Tổng cục Hải quan đã ban hành một số quy định thực hiện kỷ cương, kỷ luật góp phần chống phiền hà, sách nhiễu, tiêu cực, tham nhũng của CBCC trong Ngành. Tuy nhiên, đến nay, các quy định này đã bộc lộ một số hạn chế nhất định, do vậy cần có sự bổ sung cho phù hợp. Với mục tiêu đấu tranh chống phiền hà, sách nhiễu, tiêu cực, tham nhũng, loại bỏ thái độ vô cảm, thiếu trách nhiệm trong thực thi công vụ, phục vụ người dân và DN.
Đồng thời, trên cơ sở tổng kết, kế thừa các văn bản hiện hành và căn cứ yêu cầu thực tế, Tổng cục Hải quan xây dựng và ban hành “Quy chế kiểm tra công vụ và xử lý vi phạm của công chức trong ngành Hải quan”.
Những mục tiêu quan trọng được Tổng cục Hải quan đặt ra trong Quy chế lần này là chống phiền hà, sách nhiễu, tiêu cực, tham nhũng; nâng cao tinh thần, ý thức trách nhiệm của CBCC hải quan khi thực thi công vụ, minh bạch trong xử lý vi phạm của CBCC.
Quy chế này cũng cụ thể hóa các quy định của pháp luật, đảm bảo thuận lợi cho việc thực hiện, nâng cao hiệu lực, hiệu quả, kỷ cương, kỷ luật và phòng, chống tiêu cực trong ngành Hải quan. Công chức hải quan sẽ nhận thức rõ ràng hơn tính tuân thủ, chuyên nghiệp trong thực thi công vụ và những điều mà mình không được làm.
So với các văn bản trước đây, quy chế lần này có một số điểm mới đáng chú ý như định danh hơn 300 hành vi vi phạm, tương ứng với đó là các chế tài xử lý từ nhắc nhở, phê bình đến kỷ luật buộc thôi việc, trong đó quy định quy trình kiểm tra hoạt động công vụ.
Đặc biệt, tại Chương 3 của Quy chế quy định chi tiết từng hành vi vi phạm của công chức hải quan từ tư thế, tác phong, lễ tiết đến hoạt động nghiệp vụ hải quan. Từ đó, tùy theo tính chất mức độ, Quy chế cũng đưa ra quy định chế tài xử lý đối với từng hành vi vi phạm tương ứng.
(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)
- ·Tai nạn kinh hoàng 13 người tử vong ở Quảng Nam: Nguyên nhân thực sự là do tài xế xe khách
- ·Quyền Phó đại sứ Australia ấn tượng với sự phát triển xe điện tại Việt Nam
- ·Mấu chốt lớn nhất giải bài toán 'xanh hóa' trong xử lý, tái chế chất thải rắn
- ·Những ý tưởng độ VinFast VF 3 cực ngầu, dự báo các cửa hàng xe kiếm bội tiền
- ·Tin mới vụ xe bồn đâm xe đạp điện, 2 nữ sinh lớp 12 thương vong
- ·Những chiếc xe 'xanh' đặt nền móng cho công nghiệp ô tô ở Việt Nam
- ·Phát triển bền vững tiêu dùng nhanh: Tiêu dùng xanh ngày càng được coi trọng
- ·PGS.TS Đinh Trọng Thịnh: Ngành hàng tiêu dùng nhanh có nhiều lợi thế phát triển
- ·Kiên quyết xử lý những hành vi làm sai lệch bản chất của lễ hội
- ·Xây dựng trạm sạc xe điện miễn phí: 'Khó và tốn kém nhưng Việt Nam đã làm được'
- ·Xôn xao tin đấu võ với Flores: Sự thật về võ công cao cường của Johnny Trí Nguyễn
- ·Có nên đổi xe xăng sang xe máy điện?
- ·5 tác nhân ảnh hưởng trực tiếp đến thời lượng sử dụng pin ô tô điện
- ·5 mẫu ô tô điện giá trên 1 tỷ đồng
- ·Thủ tướng ban hành Quyết định về đơn vị hành chính cấp xã thuộc vùng khó khăn
- ·Những 'chiến sĩ' áo xanh giúp người dân chuyển đổi xanh
- ·Cần sớm có chính sách 'mở đường' xe điện, dừng lưu hành xe năng lượng hóa thạch
- ·Những lý do người dùng nên rửa xe đạp điện, xe máy điện thường xuyên
- ·Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng: Thi đua là để đào tạo, rèn luyện và xây dựng con người
- ·Xây dựng trạm sạc xe điện miễn phí: 'Khó và tốn kém nhưng Việt Nam đã làm được'