TheìnhhìnhBiểnĐôngngàyCảnhsátbiểnViệtNamđãphạttàuTrungQuốchàngtỷđồpohang – gangwono những tin tức mới nhất trên báo chí về tình hình Biển Đông, Cảnh sát biển Việt Nam cho biết đã xử phạt hành chính bằng hình thức phạt tiền 34 tàu cá Trung Quốc với tổng số tiền trên 4 tỷ đồng và tịch thu 61.240 lít dầu.

Phát biểu trên báo chí, ông Nguyễn Văn Trung (Phó cục trưởng cục Kiểm ngư, Đại diện Ủy ban liên hợp nghề cá Vịnh Bắc Bộ của Việt Nam) cho biết lực lượng cảnh sát biển phải nhận được đầy đủ chứng từ từ biên bản xử phạt đến quyết định xử phạt, biên lai đã nộp tiền đầy đủ và quyết định tha thì mới thả những tàu Trung Quốc đã vi phạm vùng biển thuộc chủ quyền của Việt Nam. 

Tình hình Biển Đông ngày 23/9: Lực lượng cảnh sát biển Việt Nam tuần tra trên biển. Ảnh minh họa

Ông Trung khẳng định, việc xử phạt những tàu cá Trung Quốc vi phạm vùng biển Đông thuộc chủ quyền nước ta không thể chỉ nói trên văn bản mà cần có hồ sơ cụ thể. Ngoài ra, ông Trung chia sẻ thêm, toàn bộ số tiền phạt thu được đã nộp lại đầy đủ về kho bạc nhà nước. So với thời điểm năm 2005, hiện nay những vụ việc vi phạm như vậy ít hơn nhờ lực lượng kiểm ngư và cảnh sát biển thường xuyên giáo dục ngư dân 2 nước.

Trước đó, Hội nghị sơ kết 10 năm thực hiện Hiệp định hợp tác nghề cá Vịnh Bắc Bộ Việt Nam - Trung Quốc đã công bố Hiệp định phân định vịnh Bắc Bộ, phía Việt Nam được hưởng 67.203km2 (chiếm 53,23% diện tích Vịnh), phía Trung Quốc được hưởng 59.047km2 (chiếm 46,77% diện tích Vịnh). Hiệp định này chính thức có hiệu lực từ ngày 30/6/2004 đến tháng 6/2019 (12 năm và 3 năm mặc nhiên gia hạn), giá trị pháp lý ở cấp Chính phủ phê duyệt.

Theo Ủy ban liên hợp nghề cá vịnh Bắc Bộ Việt Nam, số lượng tàu Trung Quốc được cấp giấy phép hoạt động trong vùng đánh cá chung là dưới 1.000 chiếc, Việt Nam có khoảng 2.000 đến 2.500. 

Tình hình Biển Đông ngày 23/9: Hàng nghìn lượt tàu Trung Quốc vi phạm chủ quyền biển Việt Nam. Ảnh minh họa

Tuy nhiên, mỗi năm có hàng nghìn lượt tàu Trung Quốc phạm pháp trên Vịnh Bắc Bộ. Nhiều tàu tàu có công suất lớn, trang bị hiện đại khi được cấp phép đánh bắt cá trong Vùng đánh cá chung đã lợi dụng để buôn lậu, vận chuyển dầu tạm nhập tái xuất từ cảng Vạn Gia (Quảng Ninh) đi Trung Quốc, hoặc bán lẻ xăng dầu trên vùng biển Việt Nam, tạo nên phức tạp về an ninh trật tự biển. 

Một số tàu Trung Quốc còn lợi dụng trời tối, sương mù vượt qua ranh giới phía tây vùng nước đánh cá chung để khai thác hải sản trái phép. Ngoài ra, nhiều tàu cá Trung Quốc không được cấp phép đánh bắt đã trà trộn với tàu có phép để vi phạm chủ quyền biển Việt Nam, khai thác hải sản trái phép (khoảng 1.200 lượt/năm). Thêm vào đó, có tàu còn treo biển dấu hiệu nhận biết giả để đánh lừa lực lượng kiểm tra, kiểm soát Việt Nam. Khi bị kiểm tra thì họ chống đối, bỏ chạy.

Được biết, trong 10 năm qua, lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam đã phát hiện, xua đuổi trên 7.700 tàu cá Trung Quốc vi phạm quy định của Hiệp định, vi phạm chủ quyền Việt Nam; xử phạt cảnh cáo, phóng thích ngay trên biển hơn 200, phạt hành chính 34 tàu với số tiền trên 4 tỷ đồng và tịch thu hơn 60 nghìn lít dầu. Lực lượng kiểm ngư và biên phòng cũng cảnh cáo, xua đuổi hơn 1.800 tàu cá Trung Quốc ra khỏi vùng biển Việt Nam.

Minh Thùy

 (tổng hợp từ Báo Đất Việt, Vnexpress)

(责任编辑：Cúp C2)