【nhan dinh soi keo】Chiêm ngưỡng Jaguar XK120 được phục chế và nâng cấp một cách hoàn hảo
Mặc dù không phải là chiếc xe quá hiếm (hơn 12.000 chiếc được sản xuất dưới dạng coupe và roadster),êmngưỡngJaguarXKđượcphụcchếvànângcấpmộtcáchhoànhảnhan dinh soi keo nhưng XK120 luôn là một mẫu xe đặc biệt để của Jaguar – đặc biệt là khi mẫu xe này được hoàn thiện bởi Jaguar Classic.
Bộ phận xe cổ điển của hãng gần đây đã hoàn thành việc phục chế chiếc xe thể thao XK120 cho một người mẫu nam và cũng là một người mê dòng xe Jaguar. Dự án này được tiến hành suốt 11 tháng và tiêu tốn 2.700 giờ làm việc.
Chủ nhân của chiếc xe muốn nó sẵn sàng cho những cuộc đua xe thể thao cổ điển, ví dụ như Jaguar Classic Challenge do vậy thông số kỹ thuật được lấy cảm hứng từ chiếc XK120 Lightweight gốc.
Jaguar đã tìm thấy một chiếc xe gốc 1954 ở California, Mỹ, rồi được vận chuyển đến cơ sở của nó ở Warwickshire và công việc bắt đầu với mục tiêu giữ lại sự nguyên bản của chiếc xe gốc đến mức tối đa.
Các chuyên gia của Jaguar Classic đã dựng lại động cơ inline 6 xi lanh 3.4 L trong vòng hơn 5 tháng và nâng cấp hiệu suất từ 180 mã lực lên 225 mã lực.
Ngoài ra, họ đã điều chỉnh để xe chịu được tốc độ cao bằng cách thêm các thanh gia cố bằng thép vào chốt chính để chúng không bị bật ra khi chạy hết công suất.
Một sự nâng cấp khác là hệ thống ống xả mới với ống kép thay vì ống đơn thông thường.
Những điều chỉnh về hiệu suất cũng bao gồm một hộp số thể thao chuyển số nhanh mới, phanh tăng tốc với đĩa phanh và kẹp 4 nồi ở phía trước (trong khi phía sau vẫn được giữ nguyên trong khi phanh trống được làm mới) và giảm chấn hoàn toàn có thể điều chỉnh được.
Về ngoại hình, chủ sở hữu sử dụng 4 lớp sơn để mang đến cho chiếc xe màu đen huyền bí và một nắp nhiên liệu được lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua.
Kính chắn gió ban đầu cũng được thay thế bằng loại kính chia đôi.
Chiếc Jaguar cổ điển không mui sử dụng nội thất bọc da Aged Saddle và ghế ngồi được thiết kế với những họa tiết dạng mắt cáo với lưng ghế bằng nhôm thay vì chất liệu vải như nguyên bản.
Chiếc xe cũng có vô lăng nhỏ hơn (381 mm) và không có ắc quy đằng sau ghế lái để giải phóng không gian cho chủ nhân cao tới 1.88 m.
(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)
- ·Phải làm gì để nền kinh tế không ‘vỡ trận’
- ·Có 30 triệu đồng, nam giới nên mua mẫu xe tay ga nào?
- ·Dùng điện thoại khi đổ xăng khiến ô tô nổ như bom?
- ·Sao Việt nào sở hữu siêu xe đắt giá nhất?
- ·Giáng chức, buộc thôi việc hàng loạt cán bộ Thanh tra Xây dựng Hà Nội
- ·Đoàn xe hộ tống ông Kim Jong Un có gì đặc biệt?
- ·Vứt xe máy cũ, dân Singapore được trả 2.600 USD mỗi chiếc
- ·Audi trình làng sedan hạng sang A8L 2014 tại Việt Nam
- ·Vì sao Chính phủ siết chặt tín dụng bất động sản?
- ·Đào tạo, cấp chứng chỉ cho người nước ngoài dạy tiếng Anh tại Việt Nam
- ·Sử dụng điện thoại di động trong thời tiết xấu có thể bị sét đánh tử vong?
- ·5 điểm yếu của Honda Air Blade cần phái biết trước khi quyết định 'móc ví'
- ·Công bố kết quả Kỳ thi chọn học sinh giỏi Quốc gia Trung học Phổ thông
- ·Hình ảnh mới của mẫu BMW 4
- ·Thông quan hàng hóa tại cửa khẩu Ma Lù Thàng tỉnh Lai Châu từ ngày 27/2
- ·Đề thi minh họa môn Toán, Ngữ văn kỳ thi tốt nghiệp THPT từ năm 2025
- ·Ấn Độ: Ô tô 8 chỗ, đi cả gia đình giá chỉ 337 triệu đồng ra hàng
- ·Hàng loạt mẫu xe nhập khẩu tiếp tục rơi vào 'điểm chết' doanh số
- ·Nữ doanh nhân nghìn tỷ song hành cùng Tập đoàn Lã Vọng là ai?
- ·Tạo đột phá đối với lĩnh vực giáo dục, đào tạo trong giai đoạn mới