【bóng đá .com】Bộ Giao thông thúc tiến độ triển khai đầu tư 4 khu bến cảng Lạch Huyện
Phối cảnh bến số 3,ộGiaothôngthúctiếnđộtriểnkhaiđầutưkhubếncảngLạchHuyệbóng đá .com số 4 - cảng Lạch Huyện, Hải Phòng. |
Bộ GTVT vừa công văn gửi UBND TP. Hải Phòng, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp; các nhà đầu tưgồm: Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - CTCP; Công ty cổ phần cảng Hải Phòng; - Công ty cổ phần Tập đoàn Hateco về việc thực hiện đầu tư bến và đưa vào khai thác số 3, số 4 và số 5, số 6 khu bến cảng Lạch Huyện.
Theo đó, Bộ GTVT đề nghị UBND TP. Hải Phòng chỉ đạo Ban Quản lý Khu kinh tếHải Phòng và các cơ quan liên quan đôn đốc, giám sát Công ty cổ phần cảng Hải Phòng và Công ty cổ phần tập đoàn Hateco khẩn trương thực hiện đầu tư và đưa vào khai thác các bến số 3, số 4 và số 5, số 6 khu bến Lạch Huyện nhằm đáp ứng lượng hàng container qua cảng đang có xu hướng gia tăng.
Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp cũng được đề nghị chỉ đạo Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, Công ty cổ phần cảng Hải Phòng thu xếp nguồn vốn của doanh nghiệp để khẩn trương đầu tư bến số 3, số 4 theo quy định, đáp ứng tiến độ đầu tư được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Bộ GTVT yêu cầu Công ty cổ phần cảng Hải Phòng và Công ty cổ phần Tập đoàn Hateco có trách nhiệm khẩn trương thực hiện đầu tư bến số 3, số 4 và số 5, số 6 khu bến cảng Lạch Huyện theo đúng lộ trình, quy mô đầu tư tại các Quyết định số 1323/QĐ-TTg ngày 9/10/2019; số 299/QĐ-TTg ngày 4/3/2021 và số 186/QĐ-TTg ngày 11/2/2022 của Thủ tướng Chính phủ.
Về tuyến đường giao thông sau bến số 3 đến bến số 6, Bộ GTVT cho biết là đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép tiếp tục triển khai thực hiện đầu tư tuyến đường giao thông sau các bến cảng từ bến 3 đến bến 6 thuộc Khu bến Lạch Huyện bằng nguồn vốn đầu tư công đã được Bộ GTVT phê duyệt chủ trương đầu tư. Tuy nhiên, đến nay, Thủ tướng Chính phủ vẫn chưa có ý kiến chỉ đạo.
Do vậy, nhằm phục vụ việc gom/rút hàng thông qua bến cảng từ bến số 3 đến bến số 6 bằng phương thức vận tải đường bộ, trong thời gian chờ ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đề nghị Công ty cổ phần cảng Hải Phòng, Công ty cổ phần tập đoàn Hateco tranh thủ triển khai các thủ tục để sớm triển khai đầu tư tuyến đường giao thông sau bến số 3 đến bến số 6 thuộc Khu bến cảng Lạch Huyện bằng nguồn vốn của doanh nghiệp theo quy định.
Theo kết quả nghiên cứu Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Thông báo số 335/TB-BGTVT ngày 18/8/2022), giai đoạn đến năm 2025, khu bến Lạch Huyện được quy hoạch gồm 6 bến container thương mại thông qua lượng hàng khoảng 3,7 triệu Teu, giai đoạn đến năm 2030 gồm 10 bến thông qua lượng hàng khoảng 6,7 triệu Teu.
Trước đó, Thủ tướng đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự áncác khu bến cảng Lạch Huyện. Trong đó, bến số 3, số 4 có tổng chiều dài 750 m được đầu tư hoàn thành trong giai đoạn 2020-2025 (tổng vốn đầu tư 6.946,315 tỷ đồng) trong đó bến số 3 đưa vào khai thác năm 2022. Bến số 5, số 6 dài 900 m được đầu tư với tiến độ giai đoạn 1 từ năm 2020-2025 (vốn đầu tư 8.339,717 tỷ đồng), giai đoạn 2 từ năm 2030 (vốn đầu tư 611,468 tỷ đồng).
Như vậy, theo các quyết định của Thủ tướng Chính phủ, các bến cảng từ bến số 4-6 sẽ cơ bản được đầu tư xây dựng và đưa vào khai thác vào năm 2025 (riêng bến số 3 đã chậm so với yêu cầu).
Theo Bộ GTVT, hiện hai bến khởi động số 1, số 2 với tổng công suất thiết kế 1,1 triệu Teu/năm đã được đưa vào khai thác từ năm 2018, đến nay đang phát huy hiệu quả đầu tư; lượng hàng thông qua năm 2021 đạt 0,69 triệu Teu, 7 tháng đầu năm 2022 đạt 0,7 triệu Teu, đạt 64% công suất thiết kế, dự kiến cuối năm 2022 sẽ đạt khoảng 1,09 triệu Teu, xấp xỉ công suất thiết kế. Do vậy, cần kịp thời thực hiện đầu tư ngay các bến cảng từ bến 3-6.a
(责任编辑:Cúp C1)
- ·Thủ tướng: Không cần sản xuất ô tô trong nước, nhập khẩu toàn bộ là quan điểm sai lầm
- ·Nhựa Việt Thành sắp chào bán 5 triệu cổ phần ra công chúng
- ·Nhựa Việt Thành sắp chào bán 5 triệu cổ phần ra công chúng
- ·Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất thành lập lực lượng thanh tra đăng kiểm
- ·Grab thừa nhận tăng cước, chất lượng tài xế giảm sau mua Uber
- ·HOSE: 64 mã cổ phiếu không đủ điều kiện giao dịch ký quỹ trong quý III/2021
- ·Choáng dự báo Messi giành Quả bóng vàng 2023
- ·Phái sinh: Các hợp đồng giằng co giảm điểm, nhưng thanh khoản tăng mạnh
- ·Hà Tĩnh: “Khai tử” Chi cục hải quan cửa khẩu Cầu Treo
- ·Thanh niên Hải quan có đủ trình độ để đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ của Ngành
- ·Soát xét chất lượng giáo sư, phó giáo sư: Sao lại vừa 'đá bóng vừa thổi còi'?
- ·Kết quả bóng đá AFF Cup 2022 hôm nay 24/12
- ·Án mạng nghiêm trọng tại Phú Yên: Vợ tử vong bên cạnh cây búa, chồng nguy kịch
- ·Theo vết những khoản đầu tư tài chính đen đủi của Gemadept
- ·ADB chỉ ra những tác động của xung đột thương mại Mỹ
- ·Sáng kiến, cải tiến kỹ thuật để nâng cao chất lượng huấn luyện
- ·Đan viện Thiên An thăm và chúc tết lãnh đạo tỉnh
- ·Ten Hag tiết lộ gây sốc về phòng thay đồ MU
- ·Bắt đầu ngày họp thứ hai của hội nghị thượng đỉnh Mỹ
- ·Link xem trực tiếp Thái Lan vs Philippines