TheắpcótàuđườngsắtdulịchbằngđầumáyhơinướcđoạnHuếxem bong đá truc tuyeno thông tin của baodautu.vn, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông vừa đồng ý với đề nghị của Công ty TNHH dịch vụ du lịch đường sắt Đông Dương về chủ trương hợp tác với Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam để thực hiện dự áncải tạo, xây dựng tàu du lịch bằng đầu máy hơi nước trên tuyến đường sắt thống nhất đoạn Huế - Đà Nẵng.

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Công ty TNHH dịch vụ du lịch đường sắt Đông Dương với Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cần tuân thủ nghiêm túc và đầy đủ các quy định của pháp luật về điều kiện kinh doanh, hợp tác kinh doanh đối với doanh nghiệp; đảm bảo thực hiện đúng Điều lệ tổ chức và hoạt động của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam được ban hành kèm theo Nghị định số 175/2013/NĐ-CP ngày 13 tháng 10 năm 2013 của Chính phủ.

Việc sử dụng đoàn tàu được kéo bằng đầu máy hơi nước để khai thác vận tải hành khách du lịch phải đảm bảo an toàn tuyệt đối và không làm ảnh hưởng đến hoạt động vận tải hành khách, hàng hóa thông thường trên tuyến đường sắt thống nhất đoạn Huế - Đà Nẵng”, ông Đông chỉ đạo.

Trước đó, vào tháng 5/2017, Công ty TNHH Dịch vụ du lịch đường sắt Đông Dương, TP Hồ Chí Minh đã đề nghị Bộ Giao thông vận tải chấp thuận cho doanh nghiệp này khai thác hai đôi tàu du lịch sử dụng đầu máy hơi nước trên đoạn Huế - Đà Nẵng.

Theo lãnh đạo Công ty Đông Dương, từ tháng 9-2016, doanh nghiệp này đã ký hợp đồng với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam về việc hợp tác vận tải hành khách du lịch trên đoàn tàu kéo bằng đầu máy hơi nước trên tuyến Thống Nhất, đoạn Huế - Đà Nẵng.

Theo đó, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đồng ý cho Công ty Đông Dương khai thác hai đôi tàu chở khách du lịch trên  đoạn Huế - Đà Nẵng bằng đầu máy hơi nước, cung cấp các dịch vụ điều hành vận tải.

Công ty Đông Dương cung cấp đầu máy hơi nước, toa xe cho đoàn tàu du lịch. Công ty này tự bỏ kinh phí xây dựng một số hạng mục phục vụ vận dụng đầu máy hơi nước như cầu quay, họng cấp nước... tại ga Huế, Lăng Cô, Kim Liên và các tài sản này thuộc hạ tầng đường sắt Việt Nam. Công ty Đông Dương trả phí điều hành vận tải, sử dụng cơ sở hạ tầng đường sắt và các phí khác.

Đến nay, Công ty  Đông Dương đã ký hợp đồng với Công ty xe lửa Dĩ An phục hồi ba đầu máy hơi nước và đang đóng mới các toa xe; thiết kế xong các công trình phụ trợ cho vận dụng đầu máy hơi nước như cầu quay, nhà chỉnh bị, cấp nước… để dự kiến chạy tàu vào quý 4/ 2017.

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)