Xe cứu hộ hoạt động trá hình có nguyên nhân từ kẽ hở của pháp luật (Trong ảnh: Xe cứu hộ của Cty Phương Anh chở xe BMW mới trên đường Nguyễn Văn Cừ - Hà Nội)

Nhập nhèm để trục lợi

Để làm rõ hiện tượng xe vận chuyển ô tô mới sản xuất trá hình dưới hình thức xe cứu hộ,ứuhộbiếntướngthànhxevuaSaokhôngaiquảnlýbảng xh c1 ngày 8/9, phóng viên tìm đến trụ sở Cty Vận tải Phú Sơn (đơn vị có loại xe hình thức giống xe cứu hộ chở xe Toyota Fortuner vào giờ cao điểm nêu trên Tiền Phong số 151).

Ông Đỗ Ngọc Nhung, GĐ công ty này đưa ra giấy phép kinh doanh vận tải của công ty và giấy kiểm định phương tiện ghi rõ loại “ô tô kéo, chở xe” với hình ảnh xe được kiểm định có gắn đèn màu ưu tiên trên nóc xe. 

Ông Nhung cho rằng, với các giấy tờ nêu trên, công ty ông có thể dùng xe để vận chuyển ô tô mới sản xuất, xe bị tai nạn hay xe bị lỗi kỹ thuật mà không vi phạm luật. “Trường hợp chở xe bị tai nạn, xe chúng tôi có chức năng xe cứu hộ; trường hợp chở xe mới, đây là xe tải bình thường”- ông Nhung nói.

Thậm chí, ông Nhung còn cho rằng, không chỉ chở xe mới, một số đơn vị hiện nay còn dùng xe cứu hộ để chở các hàng hóa như dây cáp điện, máy móc công trình.

Phóng viên Tiền Phong đặt câu hỏi: Làm sao để phân biệt hai chức năng trên khi xe lưu thông? Ông Nhung cho hay: Nếu chở xe mới, xe hoạt động như xe tải, lái xe tắt chế độ đèn màu, không được đi vào giờ cấm. Tuy nhiên, ông này cũng thừa nhận: “Đôi khi” lái xe của ông bật đèn màu và đi vào phố cấm và đã bị phạt.

(责任编辑：Cúp C1)