【mazatlán đấu với pachuca】Trung Quốc sẽ thay thế hệ thống tín dụng xanh đối với ôtô
Ôtô chạy trên đường phố Bắc Kinh,ốcsẽthaythếhệthốngtíndụngxanhđốivớiôtômazatlán đấu với pachuca Trung Quốc. (Nguồn: Reuters)
Giới phân tích cho rằng Trung Quốc có thể thay thế hệ thống tín dụng xanh với ôtô bằng chính sách mới tập trung hơn vào việc giảm lượng khí thải carbon.
Trung Quốc đưa ra hệ thống tín dụng xanh với ôtô vào năm 2017 và dự kiến có hiệu lực đến năm 2023. Hệ thống này mang lại cho các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc các khoản tín dụng từ việc bán các loại xe điện hoặc tiết kiệm nhiên liệu, có thể bù đắp các khoản phạt đối với các mẫu xe thải nhiều carbon hơn.
Theo giới phân tích, một trong những lựa chọn đang được Trung Quốc cân nhắc là đưa ra chương trình giao dịch khí thải carbon (ETS). Điều này sẽ giải quyết những quan ngại về việc hệ thống hiện nay vốn khuyến khích sản xuất xe điện (EV), song không tính tới lượng khí thải carbon.
Phát biểu hồi tháng trước, ông Xu Haidong, một quan chức thuộc Hiệp hội sản xuất ôtô Trung Quốc (CAAM) cho biết hiện giới chức Trung Quốc đang thảo luận việc thay thế hệ thống này.
Bất kỳ thay đổi nào đối với hệ thống trên cũng sẽ ảnh hưởng đáng kể đến kế hoạch sản xuất của các nhà sản xuất ôtô cũng như việc phát triển công nghệ ở Trung Quốc - nơi có tới hơn 25 triệu ôtô được bán ra thị trường trong năm 2020, đưa nước này là thị trường ôtô lớn nhất thế giới.
Theo 2 nguồn thạo tin, ôtô không nằm trong số 8 ngành bắt buộc phải giao dịch khí thải carbon, song các cơ quan chức năng nước này đã để các nhà sản xuất ôtô, trong đó có nhà sản xuất xe điện Tesla Inc nghiên cứu hệ thống giao dịch.
Bộ Công nghiệp Trung Quốc chưa đưa ra bình luận nào về thông tin trên.
Năm ngoái, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình năm ngoái đã thông báo kế hoạch nâng mục tiêu đặt ra trong Hiệp định Paris về biến đổi khí hậu, theo đó Trung Quốc sẽ đạt mức phát thải khí carbon dioxide (CO2) ở mức kỷ lục trước năm 2030 và trung hòa carbon trước năm 2060.
Hiệp hội kỹ sư ôtô Trung Quốc (SAE) nhận định lượng phát thải CO2 của ngành sản xuất ôtô của Trung Quốc sẽ đạt đỉnh vào khoảng năm 2028 và giảm xuống còn 20% từ mức đỉnh vào năm 2035./.
(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)
- ·WHO cảnh báo thiếu hụt thuốc kháng sinh mới để chống lại siêu vi khuẩn kháng thuốc
- ·Thêm ca dương tính lây nhiễm từ bệnh nhân người Nhật
- ·Ấn tượng chương trình nghệ thuật kỷ niệm Ngày Thống nhất dân tộc Liên bang Nga
- ·“Thắp sáng niềm tin” chào mừng 70 năm Giải phóng Thủ đô
- ·Phó thủ tướng: Tăng trưởng kinh tế quý I cao nhất trong 10 năm
- ·Thủ tướng mong các hành động đền ơn đáp nghĩa được nhân lên nhiều hơn
- ·Khai thác yếu tố dân tộc cần đi vào chiều sâu văn hóa
- ·Phê duyệt đề án thúc đẩy mô hình kinh tế chia sẻ
- ·Mạng phân phối nước ngoài
- ·Điều động, bổ nhiệm nhân sự 6 tỉnh thành
- ·Triều Tiên khẳng định chỉ đề nghị Mỹ dỡ bỏ một phần lệnh cấm vận
- ·Huyện Nam Trực, tỉnh Nam Định đạt chuẩn nông thôn mới
- ·Núi lửa phun trào tạo ra hòn đảo mới ở Nhật Bản
- ·“Đào, phở và piano” dự vòng sơ tuyển Giải OSCARS lần thứ 97
- ·Thông tin mới nhất vụ vỡ đập thủy điện Sepien Senamnoy ở Lào
- ·Liên Hiệp Quốc: Việt Nam tham gia tích cực trong Cơ chế Rà soát Quyền con Người
- ·Giữ gìn phẩm giá, uy tín của người trí thức chân chính
- ·Bộ trưởng Phùng Xuân Nhạ nhận trách nhiệm về sử dụng SGK lãng phí
- ·6 nhóm sản phẩm nông lâm thủy sản đạt kim ngạch xuất khẩu trên 2 tỷ USD
- ·Quan hệ bất chính, phó phòng lưu trữ Tỉnh ủy Cà Mau bị cách chức