Tại BOT Chơn Thành,điệntửTăngminhbạchquảnlyacutetốkq bóng đá duc mỗi ngày có hàng trăm chủ xe đến đăng ký dán thẻ thu phí không dừng

Chủ động lắp đặt

BOT Chơn Thành và Tân Khai là 2 trạm thu phí đầu tiên của tỉnh triển khai thu phí tự động không dừng. Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng Bình Phước đã triển khai đầu tư hệ thống thu phí tự động không dừng, ký kết hợp đồng với nhà cung cấp dịch vụ thu phí tự động VETC và triển khai thông báo đến các doanh nghiệp, chủ phương tiện trong và ngoài tỉnh về việc thu phí tự động tại 2 trạm thu phí này. Sau gần 1 tháng hoạt động chính thức, mỗi ngày có hàng trăm chủ xe đến đăng ký dán thẻ thu phí không dừng.

Tại BOT Chơn Thành, mỗi ngày có hàng trăm chủ xe đến đăng ký dán thẻ thu phí không dừng 

Hầu hết chủ phương tiện tham gia giao thông đều cho biết: Thu phí tự động không dừng rất thuận tiện vì chỉ cần dán thẻ, phương tiện có thể qua lại tất cả trạm trong cả nước mà không phải dừng lại trả phí bằng tiền mặt. Hệ thống thu phí tự động không dừng được phát triển trên nền tảng công nghệ RFID, sử dụng công nghệ sóng radio để nhận dạng tự động phương tiện xe cơ giới thông qua thẻ định danh dán trên phương tiện, giúp chủ phương tiện thuận tiện hơn khi lưu thông qua trạm thu phí, không phải dừng để trả phí như phương thức truyền thống từ trước đến nay, tiết kiệm thời gian, giảm ô nhiễm môi trường, tiết kiệm chi phí in vé... Vì vậy, phương thức này mang lại hiệu quả kinh tế - xã hội rõ rệt, nhất là trong thời điểm hiện nay khi phương tiện giao thông ngày một gia tăng.

“Để thông tin rộng rãi đến doanh nghiệp, chủ phương tiện về tiện ích của thu phí tự động, Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng Bình Phước đang phối hợp với nhà cung cấp dịch vụ thu phí tự động VETC thực hiện dán thẻ, mở tài khoản giao thông miễn phí cho chủ phương tiện. Thuận lợi của doanh nghiệp là đang có 1.500 khách hàng cũ. Trong đó khoảng 40 doanh nghiệp. Công ty còn hỗ trợ chăm sóc những khách hàng doanh nghiệp có lưu lượng xe lưu thông nhiều” - ông Võ Phước Thành, Trưởng phòng Kế hoạch và Quản lý thu phí, Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng Bình Phước cho biết.

Vừa làm vừa hoàn thiện

Bình Phước có 4 dự án BOT gồm: Dự án BOT QL.13 đoạn từ cầu Tham Rớt đến thị xã Bình Long; BOT QL.13 đoạn An Lộc - Lộc Tấn; BOT ĐT.741 đoạn từ Bàu Trư đến thành phố Đồng Xoài và dự án BOT ĐT.741 đoạn từ Trường cao đẳng Công nghiệp cao su đến thị xã Phước Long. Đến nay, các chủ đầu tư đã hoàn thành lắp đặt hệ thống thiết bị công nghệ điện tử thu phí tự động, đưa vào vận hành thử nghiệm, dự kiến đến cuối tháng 12-2020 sẽ đồng loạt đưa vào vận hành chính thức.

Ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết: Cả nước đã có trên 70 trạm triển khai thu phí tự động không dừng chủ yếu trên tuyến QL.1A, QL.5, QL.13, QL.14 với khoảng 1,1 triệu xe được dán thẻ. Sau khi kiểm tra 2 tỉnh Bình Dương và Bình Phước, tôi đánh giá cao tinh thần chủ động của Bình Phước trong triển khai lắp đặt hệ thống thu phí tự động không dừng để hoàn thành đúng tiến độ theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Ông Nguyễn Mạnh Thắng cũng cho rằng, trong quá trình triển khai sẽ có thuận lợi và khó khăn, vừa làm vừa hoàn thiện để vận hành khai thác thuận lợi. Để Chỉ thị số 39 của Thủ tướng Chính phủ đạt hiệu quả, Sở Giao thông vận tải cần phối hợp với các đơn vị liên quan tăng cường tuyên truyền tới doanh nghiệp, cơ quan nhà nước, cán bộ, công chức chủ động dán thẻ, sử dụng dịch vụ thu phí đường bộ theo hình thức điện tử không dừng khi qua các trạm thu phí.

Theo các chuyên gia giao thông, thu phí không dừng là giải pháp giao thông thông minh với nhiều ưu điểm vượt trội so với cách thu phí truyền thống và đã được nhiều nước trên thế giới áp dụng thành công. Các trạm BOT của Bình Phước hoàn thành lắp đặt hệ thống thu phí không dừng không chỉ thực hiện nghiêm Chỉ thị số 39 của Thủ tướng Chính phủ mà còn là nỗ lực xây dựng hệ thống giao thông thông minh, hiện đại, hướng đến sự thuận tiện cho người dân và doanh nghiệp.

(责任编辑：Cúp C2)