【giải vô địch quốc gia ý hôm nay】Thí điểm triển khai xe hợp đồng điện tử: Cước taxi lại rẻ thêm?
Việc thực hiện Đề án thí điểm này sẽ giúp tăng cường công tác quản lý nhà nước đối với ngành vận tải hành khách dựa trên nền tảng công nghệ thông tin,íđiểmtriểnkhaixehợpđồngđiệntửCướctaxilạirẻthêgiải vô địch quốc gia ý hôm nay đồng thời tạo tiền đề cho việc triển khai các dự án ứng dụng khoa học công nghệ cho ngành vận tải trong tương lai.
Với Đề án này, Công ty TNHH GrabTaxi là doanh nghiệp đầu tiên được cho phép triển khai dịch vụ kết nối cho loại xe chở khách dưới 9 chỗ theo hình thức hợp đồng (xe hợp đồng điện tử) tại Việt Nam. Theo nội dung Đề án thí điểm, Công ty TNHH GrabTaxi sẽ thường xuyên báo cáo danh sách đơn vị và các xe sử dụng phần mềm kết nối, từ đó giúp các cơ quan chức năng giám sát nghĩa vụ thuế và trách nhiệm đối với hành khách. Đề án GrabCar cũng được kỳ vọng góp phần tăng cường trật tự an toàn giao thông, giảm ùn tắc nhờ việc kiềm chế phương tiện cá nhân lưu thông trên đường và tối ưu hóa hiệu quả sử dụng xe. Đề án cũng giúp đảm bảo quản lý thu thuế hiệu quả nhờ vào cơ chế thanh toán trực tiếp giữa hành khách và đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải trong nước.
Đề án thí điểm GrabCar thúc đẩy cạnh tranh lành mạnh giữa các loại hình vận tải hành khách
Đề án này không tạo ra một hình thức kinh doanh vận tải mới mà thuần túy chỉ là giải pháp khai thác ứng dụng công nghệ trong việc quản lý, vận hành xe hợp đồng điện tử. Theo đó, xe hợp đồng điện tử được lắp thiết bị giám sát hành trình và có phù hiệu ‘xe hợp đồng’ theo đúng quy định của Nghị định số 86/2014/NĐ-CP của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô và Thông tư số 63/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ.
Giá cước vận tải của xe hợp đồng điện tử cũng sẽ tương ứng với hiệu quả giảm chi phí quản lý truyền thống nhờ có việc ứng dụng công nghệ thông tin. Việc Chính phủ phê duyệt xe hợp đồng điện tử là nhân tố quan trọng thúc đẩy cạnh tranh lành mạnh giữa các loại hình vận tải hành khách ở Việt Nam để mang lại lợi ích cho người tiêu dùng.
Trong thời gian qua, nhờ vào sự xuất hiện của phần mềm GrabTaxi, các công ty vận tải trong nước cho ra đời hàng loạt các ứng dụng phần mềm của riêng mình, như LiveTaxi, TaxiNavi, Ahamove hay Vinasun app. Đề án thí điểm GrabCar được áp dụng đối với các đơn vị có giấy phép kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô theo hợp đồng, tại 5 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Tp. Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Quảng Ninh, Khánh Hòa trong thời gian 2 năm.
Grab taxi bắt đầu thu phí?
(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
- ·4 món mỹ phẩm càng dùng sớm càng trẻ lâu
- ·Triển vọng vắc
- ·Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc tham dự Hội nghị Cấp cao APEC lần thứ 27
- ·Tạm đình chỉ nhiệm vụ ĐBQH ông Nguyễn Quốc Khánh
- ·Thủ tướng nghe các nhà khoa học góp ý Chiến lược 10 năm, Kế hoạch 5 năm
- ·G20 hỗ trợ phân phối công bằng vắc
- ·Thủ tướng chủ trì Hội nghị toàn quốc về phòng, chống xâm hại trẻ em
- ·Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ tiếp xúc các doanh nghiệp Hoa Kỳ
- ·Tết Nguyên đán Kỷ Hợi 2019: Lực lượng công an thu giữ hơn 20 tấn pháo
- ·Tọa đàm trực tuyến nhân kỷ niệm 45 năm quan hệ Việt Nam – Đức
- ·Thanh tra, kiểm tra vẫn là nỗi lo với doanh nghiệp
- ·Hội thảo sản xuất thực phẩm an toàn
- ·Mô hình trạm y tế điểm phát huy hiệu quả
- ·Thủ tướng chỉ đạo các bộ ngành quyết liệt cắt giảm điều kiện kinh doanh
- ·Chính phủ đồng hành cùng doanh nghiệp
- ·Phim mới “Hoa hồng cho sớm mai”: Câu chuyện về nghị lực sống phi thường
- ·Fashion show “Em Tây Bắc”: Bùng nổ và thăng hoa sắc màu thổ cẩm Tây Bắc
- ·Quan hệ Nga
- ·Standard Chartered dự báo tăng trưởng của Việt Nam năm 2020 đạt 3,3%
- ·3 câu chuyện, 1 câu hỏi