【nhận định u19】Hàng loạt chủ xe điện Hyundai Ioniq 5 kiện hãng xe Hàn vì lỗi sạc pin quá lâu
Vụ kiện tập thể đã được đệ trình lên Tòa án cấp Quận ở bang California,àngloạtchủxeđiệnHyundaiIoniqkiệnhãngxeHànvìlỗisạcpinquálânhận định u19 Mỹ hôm 25/7. Đơn kiện trích dẫn các khiếu nại của chủ sở hữu gồm nhiều video bằng chứng về lỗi của xe điện Hyundai và các hướng dẫn khắc phục từ hãng nhưng không hết lỗi. Đơn kiện cũng nhấn mạnh việc Hyundai đã không đưa ra chính sách bồi thường hợp lý cho khách hàng.
Hãng xe Hyundai khẳng định thời gian sạc tại nhà của các mẫu xe điện ở cấp độ 2 là từ 5-7 giờ/lần sạc. Tuy nhiên, nhiều chủ xe đã ghi nhận tốc độ chậm hơn đáng kể. Các nguyên đơn cho rằng đó là do phích cắm quá nóng, khiến thời gian sạc kéo dài hoặc không thể sạc được.
Công ty luật Hagans Berman Sobol Shapiro LLP đại diện cho nhóm nguyên đơn báo cáo rằng trong một số trường hợp, phích cắm sạc có thể quá nóng ngay sau 30 phút sử dụng, điều này ảnh hưởng tới kế hoạch di chuyển của các chủ xe.
Trên thực tế, trang web của Cơ quan An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) cũng đã đăng tải một số khiếu nại của chủ xe về vấn đề này. Hồi đầu tháng 7, một chủ xe cho biết ứng dụng của xe liên tục báo "lỗi sạc" từ 2 đến 3 phút, mặc dù cuối cùng xe cũng được sạc đầy.
Ngoài ra, các nguyên đơn cho rằng một bản cập nhật phần mềm được thiết kế để khắc phục sự cố "lỗi sạc" thực tế chỉ là một biện pháp điều chỉnh tốc độ sạc để tránh quá nhiệt, khiến thời gian sạc chậm kéo dài trên 10 giờ.
“Hyundai, Kia và Genesis không chỉ đang bán những chiếc xe không có khả năng vận hành như quảng cáo, mà họ còn cập nhật phần mềm làm giảm đáng kể thời gian sạc đầy pin. Giữa những gì họ đã hứa và những gì họ đã giao cho khách hàng là hoàn toàn khác biệt,” ông Steve Berman, giám đốc công ty luật Hagens Berman, cho biết.
Ông Berman nói việc bất ngờ phát hiện một chiếc ô tô hết pin vào buổi sáng sẽ gây ra sự gián đoạn nghiêm trọng cho cuộc sống của mọi người và có thể gây ra hậu quả nặng nề trong trường hợp khẩn cấp.
Theo Carscoops
Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Tua công-tơ-mét, chuyện như "cơm bữa" trên thị trường ô tô cũ tại Việt NamLùm xùm xung quanh chiếc Honda City tại một showroom có tiếng ở Hà Nội bị "tua lùi" ODO tới 12 vạn km đang gây xôn xao cộng đồng nhưng đây là câu chuyện không mới ở nước ta.(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)
- ·Công bố Pháp lệnh xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực kiểm toán
- ·Ô nhiễm môi trường từ kém ý thức
- ·Sáng tạo trong xây dựng nông thôn mới ở Lộc Thuận
- ·Công đoàn Sở Văn hóa
- ·Nỗ lực phát triển kinh tế, đóng góp xây dựng quê hương
- ·Bẫy trên đường
- ·Cần làm rõ chuyện thu phí ở trường Tiểu học Phường 8/1
- ·Nông trường Tân Lập nhất hội thi thợ giỏi thu hoạch mủ cao su Đồng Phú
- ·Làm giấy phép kinh doanh cần hồ sơ gì?
- ·Trẻ dễ béo phì nếu sử dụng thuốc kháng sinh trước hai tuổi
- ·Giá heo hơi hôm nay 27/7/2023: Nhiều nơi mất mốc 60.000 đồng/kg
- ·Người Việt chi 22.000 tỷ đồng mỗi năm để 'mua bệnh' vào người
- ·Cơ hội việc làm cho lao động nông thôn
- ·Xây dựng nông thôn mới ở xã nghèo An Khương
- ·6 tháng đầu năm 2024, nguồn vốn Quỹ Hỗ trợ nông dân các cấp tăng hơn 5,4 tỉ đồng
- ·Chiến sĩ sống sót duy nhất trong vụ rơi máy bay đã vận động được
- ·Tin vắn ngày 22
- ·Đường hư vì không có hệ thống thoát nước
- ·Giá vàng hôm nay 22/11: Vàng miếng tiếp tục tăng lên 86,5 triệu đồng
- ·Tặng nhà tình thương cho hộ dân tộc thiểu số nghèo