Kinh phí đầu tư nâng cấp mở rộng Trạm thu phí nút giao Liêm Tuyền là gần 30 tỷ đồng. Ảnh: VEC.

Cụ thể,ởrộngnútgiaoLiêmTuyềntrênđườngcaotốcCầuGiẽnhận định bóng đá giao hữu theo VEC, mặc dù lưu lượng tăng trưởng nhanh kéo theo tăng doanh thu thu phí, nhưng VEC lại gặp rất nhiều khó khăn trong công tác quản lý vận hành trên tuyến, đặc biệt là lộ trình từ Hà Nội về Nam Định, Thái Bình qua nút giao Liêm Tuyền. Với mức độ tăng trưởng lưu lượng như hiện nay, quy mô của Trạm thu phí nút giao Liêm Tuyền (bao gồm 5 làn thu phí theo chiều Hà Nội - Nam Định và 03 làn thu phí theo chiều Nam Định - Hà Nội) không đáp ứng được nhu cầu, dẫn đến tình trạng ùn ứ cục bộ tại khu vực trạm thu phí vào những khung giờ cao điểm trong ngày, dịp cuối tuần và vào các ngày lễ, Tết.

Đó là chưa kể, cơ sở 2 của Bệnh viện Việt Đức và Bệnh viện Bạch Mai (được xây dựng gần nút giao Liêm Tuyền) được đưa vào hoạt động càng làm gia tăng thêm áp lực giao thông tại nút giao Liêm Tuyền.

Để giải quyết thực trạng trên, trong quá trình khai thác vận hành, VEC đã chủ động áp dụng nhiều phương án điều tiết giao thông (mở làn ngược chiều, tăng cường nhân sự điều tiết, phân làn, phân luồng từ xa, tổ chức bán vé giấy lượt ngoài làn,...). Tuy nhiên đây chỉ là những giải pháp tình thế, tạm thời bởi có khả năng tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.

Ngoài ra, qua theo dõi lưu lượng và phân tích tình hình, VEC nhận thấy phương án điều tiết lưu lượng về nút giao Vực Vòng và nút giao Cao Bồ để giảm tải cho nút giao Liêm Tuyền là không khả thi.

Bởi lẽ, nút giao Vực Vòng cách nút giao Liêm Tuyền 12km; trạm thu phí tại nút giao này được xây dựng với quy mô 8 làn (4 làn ra/4 làn vào/04 phân trạm), mật độ phương tiện lưu thông qua đây vào những ngày trong tuần khoảng 4.500 lượt phương tiện/ngày đêm, những ngày cuối tuần, lễ tết khoảng 5.500 - 6.000 lượt phương tiện/ngày đêm. Còn nút giao Cao Bồ cách nút giao Liêm Tuyền tới 30km; trạm thu phí tại nút giao này được xây dựng với quy mô 15 làn, tiếp nhận trung bình khoảng 6.200 lượt xe/ngày đêm, những ngày cuối tuần, lễ tết khoảng 8.000 – 10.000 lượt phương tiện/ngày đêm.

Để giải quyết căn bản tình trạng ùn tắc tại Trạm thu phí nút giao Liêm Tuyền, đòi hỏi phải có một giải pháp tổng thể, lâu dài. Chính vì vậy, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã kiến nghị và được Bộ Giao thông vận tải chấp thuận chủ trương nâng cấp, mở rộng nút giao Liêm Tuyền để đảm bảo công tác quản lý vận hành được thông suốt, giảm thiểu tình trạng ùn ứ, ô nhiễm môi trường và không ngừng nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng.

Theo đó, VEC sẽ tiến hành mở rộng nền mặt đường, bổ sung các thiết bị cần thiết để đảm bảo cho việc bổ sung thêm 2 làn thu phí trên nhánh N2 (chiều Hà Nội - Liêm Tuyền), với tổng bề rộng phạm vi mở rộng là 11m; 1 làn thu phí trên nhánh N1 (chiều Liêm Tuyền - Hà Nội), với bề rộng phạm vi mở rộng là 5m.

Kinh phí đầu tư nâng cấp mở rộng Trạm thu phí nút giao Liêm Tuyền là gần 30 tỷ đồng, được trích từ nguồn vốn dự phòng của Dự án xây dựng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. Dự án được triển khai đến hết ngày 30/9.

(责任编辑：Cúp C2)