Từ trước đến nay,ậmxửlýlỗiápsuấtdầuphanhôtôtàixếcóthểđổibằngtínhmạnhan dinh bd hom nay ngay mai nhiều tai nạn nghiêm trọng xảy ra xuất phát từ sự cố về phanh – bộ phận chủ chốt trong việc giữ an toàn khi tham gia giao thông. Trong đó, lỗi áp suất dầu phanh cũng là tác nhân gây ra mất tay lái, trượt bánh và lật xe.

Nguyên nhân dẫn đến lỗi áp suất dầu phanh phần nhiều do tài xế

Lỗi áp suất dầu phanh được gây ra bởi sự sai kích thước của bộ gá đỡ cụm van hoặc rò rỉ dầu phanh. Bộ gá đỡ cụm van là chi tiết có nhiệm vụ phân bố áp suất dầu phanh cho hai cầu của xe ô tô. Vì vậy khi những gá đỡ này sai kích thước theo tiêu chuẩn mà nhà sản xuất đưa ra thì việc xảy ra lỗi áp suất dầu phanh là rất dễ có.

Bên cạnh đó, sự rò rỉ dầu phanh cũng là nguyên nhân gây ra lỗi áp suất dầu phanh. Điều này xảy ra khi hệ thống đường ống phanh bị gỉ sét, mòn sau một thời gian sử dụng. Hệ thống đường ống được sản xuất từ đồng nên dễ bị ăn mòn, dẫn đến dầu phanh bị rò rỉ, trường hợp xấu nhất là ô tô mất phanh. Ngoài ra, nếu chủ xe không thường xuyên chăm sóc hệ thống phanh xe, để hệ thống phanh rơi vào tình trạng cạn kiệt dầu phanh thì xe rất dễ gặp phải sự cố lỗi áp suất dầu phanh.

Thường thì lỗi áp suất dầu phanh không có những biểu hiện rõ ràng, cụ thể. Người điều khiển ô tô có thể nhận biết lỗi này khi đèn cảnh báo lỗi phanh được bật sáng, đặc biệt khi phanh gấp nếu quan sát thấy xuất hiện hiện tượng bó phanh, phanh yếu. Khi phát hiện có lỗi áp suất dầu phanh, chủ xe nên mang xe tới trung tâm bảo dưỡng để khắc phục lỗi một cách nhanh chóng, tránh để xảy ra tai nạn giao thông.

Lỗi áp suất dầu phanh ô tô không xử lý kịp có thể gặp tai nạn thảm khốc. Ảnh minh họa

(责任编辑：La liga)