Hôm nay (19-5),ậnhnhcảngbiểnVinalinesHậuGiangĐộnglựcphttriểnmớsố liệu thống kê về bayern gặp vfb stuttgart Công ty TNHH Dịch vụ Hàng hải Hậu Giang (Vinalines Hậu Giang), tại Khu công nghiệp Sông Hậu, huyện Châu Thành, chính thức khánh thành cầu cảng 20.000DWT. Đây là dự án đầu tư xây dựng cảng tổng hợp Vinalines Hậu Giang - giai đoạn 1, với kinh phí gần 229 tỉ đồng, thuộc tổng dự án đầu tư xây dựng Khu dịch vụ hàng hải - cảng biển Hậu Giang.

Cầu cảng Vinalines Hậu Giang có thể tiếp nhận tàu có tải trọng 20.000DWT chính thức khánh thành ngày hôm nay.

Vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) có nhu cầu rất cao trong đầu tư về cơ sở hạ tầng, cũng như phát triển doanh nghiệp cung ứng dịch vụ Logistics. Trước xu thế đó, Công ty TNHH MTV Dịch vụ Hàng hải Hậu Giang đã thành lập để phục vụ kịp thời yêu cầu phát triển lưu thông, phân phối hàng hóa, phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp trong vùng và liên vùng.

Theo đó, cảng tổng hợp Vinalines Hậu Giang đặt tại Khu công nghiệp Sông Hậu và nằm trong vùng trung tâm Logistic thuộc tiểu khu ĐBSCL. Với vị trí thuận lợi này, cảng có thể kết nối với các trung tâm sản xuất hàng hóa, khu công nghiệp, vùng kinh tế có tiềm năng. Cho nên, cảng tổng hợp Vinalines Hậu Giang không khó để trở thành cửa ngõ giao thương quan trọng của tỉnh thông qua hệ thống đường bộ và đường thủy.

Dự án cảng tổng hợp Vinalines Hậu Giang - giai đoạn 1 đi vào khai thác sẽ đáp ứng nhu cầu tiếp nhận hàng thông qua cửa khu vực cảng biển nhóm 6, cũng như triển khai hệ thống dịch vụ hàng hải vốn là thế mạnh của Vinalines, hình thành một khu dịch vụ hàng hải - cảng biển hiện đại, năng động. Từ đó, tạo cơ sở hỗ trợ tích cực cho sự phát triển các khu công nghiệp và kinh tế - xã hội của tỉnh Hậu Giang và vùng ĐBSCL.

Khu dịch vụ hàng hải - cảng biển Hậu Giang được quy hoạch xây dựng với diện tích 87,1ha gồm công trình kho, nhà xưởng, đường bãi, hạ tầng kỹ thuật đồng bộ phục vụ cho khai thác cảng. Giữa hai khu chức năng là tuyến đường nội bộ rộng 30m kết nối với đường 3A ra đường Nam Sông Hậu, cùng các tuyến hành lang đường bộ nối ĐBSCL với vùng Đông Nam bộ và cả nước.

Với khát vọng trở thành cửa ngõ giao thương nội địa và quốc tế hàng đầu của khu vực ĐBSCL, cảng Vinalines Hậu Giang đã không ngừng nỗ lực đổi mới, phát triển theo hướng hiện đại và chuyên nghiệp trong việc cung cấp các dịch vụ cảng biển hoàn hảo và kết nối các hoạt động trong chuỗi Logistics, đảm bảo cung ứng các dịch vụ tốt nhất cho đối tác.

Vinalines Hậu Giang phấn đấu phát triển theo hướng cung cấp dịch vụ Logistics khép kín và chuyên nghiệp.

“Vinalines Hậu Giang đang trình các cấp có thẩm quyền phê duyệt Đề án xây dựng trung tâm Logistics Hậu Giang. Với mục tiêu là xây dựng trung tâm Logistics tại khu đất của công ty. Bởi Vinalines Hậu Giang sẽ phấn đấu phát triển theo hướng cung cấp dịch vụ Logistics khép kín và chuyên nghiệp. Đồng thời có sự phối hợp hỗ trợ chặt chẽ của vận tải biển và khai thác cảng, cùng với các doanh nghiệp trong hệ thống Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam”, ông Võ Thanh Phong, Tổng Giám đốc Công ty Vinalines Hậu Giang, cho biết.

Còn theo ông Nguyễn Ngọc Điện, Phó Trưởng Ban Quản lý các Khu công nghiệp tỉnh, sự phát triển của ngành Logistics thương mại như hiện nay đang là chiến lược tất yếu trong tăng trưởng kinh tế. Nhất là Hậu Giang có đủ điều kiện phát triển ngành Logistics và đưa hoạt động này lên một tầm cao mới. Bởi thị trường hàng hóa xuất nhập khẩu của nước ta nói chung và của tỉnh nói riêng đang rất sôi động. Với giá trị xuất nhập khẩu lên tới hơn 500 triệu USD năm 2016 và con số đó sẽ tiếp tục tăng cao trong những năm tới. Vì thế, nếu chất lượng Logistics càng được đầu tư thì sẽ là “cú hích” lớn với lĩnh vực xuất khẩu của tỉnh.

“Thời gian tới, Ban Quản lý các khu công nghiệp tỉnh sẽ có những kế hoạch hành động cụ thể để tham mưu cho UBND tỉnh trong việc hỗ trợ hoàn thiện chính sách, đẩy mạnh thu hút đầu tư vào lĩnh vực hạ tầng Logistics cho các nhà đầu tư dịch vụ Logistics tại Hậu Giang. Cùng với đó, các doanh nghiệp cần chủ động, không chỉ đáp ứng nhu cầu của khách hàng mà còn phải tự tạo ra nhu cầu cho khách hàng”, ông Điện khẳng định.

Bài, ảnh: Đ.T

(责任编辑：Cúp C2)