时间：2024-12-25 15:41:24 来源：Nhà cái uy tín 作者：Nhận Định Bóng Đá 阅读：223次

Tuyến đường dài hơn 4km chạy qua 4 xã Hưng Hòa,ĐườngxuyênthànhphốVinhquêncắmbiểnbáoxequátảimặcnhiêncàynákeo nha cai chau a Hưng Lộc, Nghi Đức và Nghi Ân, cắt ngang đại lộ Vinh - Cửa Lò, tỉnh lộ 535, quốc lộ 46 và đường ven sông Lam, được đưa vào sử dụng năm 2018.  

Đến nay, tuyến đường đã xuất hiện nhiều vết nứt, sụt lún nghiêm trọng, tạo thành “luống cày” trên mặt đường, gây mất an toàn giao thông.

Lòng đường bị sụt lún nghiêm trọng nhất ở đoạn ngã 4 giao nhau giữa 2 xã Hưng Lộc và Nghi Đức. Các rãnh sụt lún sâu từ 5 - 12cm khiến xe máy, xe thô sơ khó di chuyển. Bên cạnh đó, một số điểm mặt đường bị bong tróc, mặt cầu và đường vênh nhau.

Trên tuyến đường này có rất nhiều biển báo ở các ngã 4, điểm giao nhau nhưng tuyệt đối không có biển báo tải trọng.

Trước thực trạng đó, rất nhiều xe tải trọng lớn, xe container hạng nặng liên tục di chuyển cả ngày lẫn đêm khiến mặt đường bị sụt lún, hư hỏng.

Anh Nguyễn Văn Linh (trú tại xã Nghi Đức, TP Vinh) cho biết, trong 3 năm đầu tuyến đường được đưa vào sử dụng, lượng xe lưu thông ít. Tuy nhiên, các năm trở lại đây xe tải trọng lớn di chuyển liên tục khiến mặt đường hư hại, người dân đi xe máy, xe đạp sợ hãi.

Chính quyền một số xã có tuyến đường chạy qua đã gửi văn bản, đề nghị các cơ quan chức năng có biện pháp xử lý xe tải trọng lớn. Đồng thời, đề xuất cắm biển hạn chế tải trọng đối với các đoạn đường qua khu dân cư đông đúc.

Khó xử lý vì không có biển báo tải trọng

Ông Lê Sỹ Chiến - Phó Chủ tịch UBND TP Vinh cho biết, tuyến đường đi qua 4 xã của thành phố cho phép xe có tải trọng tới 10 tấn lưu thông. Thời gian gần đây có nhiều xe tải trọng lớn đi qua khiến mặt đường bị hư hỏng.

UBND TP Vinh đã giao cho Ban Quản lý dự án Đầu tư và Xây dựng TP tính toán để có phương án sửa chữa, đồng thời kiểm tra toàn bộ hồ sơ thiết kế trục đường, trong trường hợp cần thiết sẽ cho giảm tải trọng.

Thừa nhận thực trạng trên, ông Nguyễn Việt Đức - Trưởng Phòng quản lý đô thị TP Vinh cho biết, TP đã họp với các sở, ngành và Ban An toàn giao thông tỉnh để đề xuất lắp đặt biển hạn chế tải trọng trong thời gian tới.

Theo ông Nguyễn Ngọc Phong - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng TP Vinh, tuyến đường do UBND TP Vinh quản lý, trong quá trình khai thác sẽ căn cứ vào lưu lượng, mật độ, an toàn... để cắm thêm các biển giới hạn tốc độ và tải trọng cho phép.

Theo thông tin từ Đội CSGT-TT Công an TP Vinh, lực lượng CSGT đã xử lý nhiều trường hợp xe chở hàng quá tải trọng trên tuyến đường này. Tính từ ngày 1/7 đến nay, đã xử lý 69 trường hợp vi phạm về xe chở quá tải, tước bằng lái, phù hiệu kinh doanh vận tải của doanh nghiệp; tổng số tiền xử phạt hành chính hơn 750 triệu đồng.

“Lực lượng CSGT chỉ mới xử lý cân xe chở quá tải trọng. Trên trục đường chưa có biển báo hạn chế tải trọng nên CSGT không thể xử lý thêm”, một cán bộ CSGT TP Vinh thông tin.

Nguyên phó vụ trưởng được Giám đốc Xuyên Việt Oi tặng đồng hồ Patek Philippe

Lấy lý do chúc mừng sinh nhật muộn ông Nguyễn Lộc An - nguyên Phó Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công Thương), Giám đốc Công ty Xuyên Việt Oil tặng chiếc đồng hồ hiệu Patek Philippe. Sau này, ông An bán đồng hồ này với giá 23.000 USD.

(责任编辑：Thể thao)

上一篇：Tuyến đường sắt Đà Lạt
下一篇：65 năm trước, Chủ tịch Hồ Chí Minh ký Sắc lệnh 8/SL

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•