Dưới đây là danh sách 10 siêu phẩm nổi tiếng và thành công nhất từ trước đến nay của hãng siêu xe có logo hình chú ngựa sắt tung vó này.

1- Enzo Ferrari

Được tung ra thị trường từ năm 2002 đến 2005,êuxeFerrarinổitiếngnhấttronglịchsửđội hình borussia mönchengladbach gặp werder bremen chiếc Enzo Ferrari vinh dự mang tên của chính nhà sáng lập nên hãng xe huyền thoại này, với kỳ vọng sẽ nối tiếp danh tiếng của các mẫu siêu xe tiền nhiệm. Enzo cũng đại diện cho ước muốn của Ferrari luôn sản xuất được những chiếc xe độc đáo nhất, với công nghệ hiện đại bậc nhất.

Mục đích ra đời của Enzo là nhằm thu hẹp tối đa sự khác biệt giữa 1 chiếc xe đua thể thao, với xe ô tô chạy đường phố. Dự án nghiên cứu mang tên FX để phát triển Enzo tốn tới hơn 20 triệu USD.

Enzo Ferrari sở hữu động cơ DOHC loại F140 Aluminum V12 góc 65 độ, sản sinh công suất 660 mã lực, cho phép vận tốc tối đa tới 350 km/h, tăng tốc từ 0 – 97 kmh chỉ trong 3,4 giây. Không giống với các mẫu F40 và F50 trước đó, Enzo không hề có cánh phía sau, do đã được lắp 2 bộ khuếch tán lớn ở gầm xe phía sau. Thêm vào đó, khí động học chủ động giúp siêu xe này duy trì sự ổn định ở mọi tốc độ. Những thiết bị điện tử nhng hết sức tinh vi cũng đem lại sự thoải mái tối đa cho người lái.

2- LaFerrari

Siêu xe mạnh nhất của hãng hiện nay là LaFerrari, ra mắt ở Geneva Motor Show năm 2013, và được xem là “kẻ kế nhiệm” của chiếc Enzo Ferrari huyền thoại.

Siêu xe này là niềm tự hào của hãng, mang những nét thiết kế tinh tế nhất, chắt lọc từ sự hòa quyện giữa mẫu Enzo và F12 Berlinetta, sản xuất giới hạn chỉ đúng 499 chiếc. Thông số sức mạnh của LaFerrari đã thiết lập chuẩn mực mới cho các dòng siêu xe chạy đường phố. Tốc độ tối đa đạt được khoảng 350 kmh, thời gian tăng tốc từ 0 – 100 kmh chỉ hết dưới 3 giây.

LaFerrari nổi tiếng vì được sở hữu bộ động cơ hybrid mang tên HY-KERS, vừa mang bộ máy V12 dung tích 6,3 lít, công suất 789 mã lực vừa kết hợp với một động cơ điện 161 mã lực giúp siêu xe có tổng công suất tới 950 mã lực.

Hy-kers là sự kết tinh công nghệ hoàn hảo tuyệt đối của hãng, vừa cho hiệu suất tối đa, vừa giảm thiểu lượng khí thải độc hại ra môi trường. Theo thống kê, lượng CO2 thải ra chỉ là 330 g/km.

3- F40

Để kỷ niệm 40 năm ngày thành lập, đội ngũ thiết kế của Ferrari đã cho ra mắt mẫu siêu xe F40, sử dụng công nghệ xe đua trên chiếc xe thương mại đường phố. Đây là siêu xe cuối cùng được phát triển và chế tạo dưới sự giám sát trực tiếp của nhà sáng lập Enzo Ferrari trước khi ông qua đời.

Nối tiếp thành công của những bộ tăng áp mạnh mẽ trong xe đua Công thức 1, chiếc F40 được trang bị động cơ V8 có hệ thống tăng áp kép, cho công suất 478 mã lực, đạt tốc độ tối đa lên đến 324 kmh, tăng tốc từ 0 – 97 kmh chỉ hết 3,8 giây.

F40 còn nổi tiếng vì được tích hợp vật liệu composite cao cấp nên cực nhẹ. Phần thân xe sử dụng sợi Kelvar tích hợp vào khung thép, loại vật liệu siêu nhẹ và siêu bền vốn được dùng chế tạo áo chống đạn.

Ngay sau khi ra đời, trong lần sản xuất đầu tiên Ferrari đã cho xuất xưởng hơn 1.300 chiếc cho cả thị trường Mỹ và châu Âu. Mẫu F40 này là một thành công lớn của hãng, trở thành một biểu tượng cho vẻ đẹp, sự hiệu quả của Italy.

4- Ferrari 166 Inter

Ferrari 166 Inter được sản xuất trong những năm 1948-1950 và chỉ có khoảng 20 chiếc. Đây là sản phẩm xe dân dụng thương mại đầu tiên của hãng, lấy cảm hứng từ mẫu xe đua 166 Sport. Xe sử dụng động cơ 2 lít V12 cho công suất 90 mã lực. Mẫu 166 Inter này được xem là đã thiết lập một chuẩn mực cực cao về kỹ thuật, cũng như phong cách cho rất nhiều thế hệ siêu xe kế tiếp của Ferrari cho đến mãi sau này.

Thời đó, Ferrari gây tiếng vang mạnh mẽ vì đã sử dụng mẫu thiết kế độc đáo và đẹp mắt nhất ở Italy cho phần thân của 166 Inter. Hãng Carrozzeria Touring ngay từ đầu đã là lựa chọn số 1 để chế tác, do trước đó họ đã làm rất tốt nhiệm vụ trên các mẫu xe đua Alfa Romeo của Enzo Ferrari, người sáng lập đội đua Scuderia Ferrari huyền thoại.

Thiết kế này khá giống với chiếc 166 Barchetta thuộc dòng thể thao Ferrari 166 MM, nhưng có thêm phần mui xe, kính chắn gió phía trước và là loại chỉ có 2 cửa kiểu Pillarless.

5- 250 TR Testarossa

Ferrari 250 TR Testa Rossa được ra đời năm 1957, là một trong những chiếc Ferrari đầu tiên sử dụng thương hiệu Testarossa. Cụm từ này mang nghĩa là "Đầu đỏ", dùng để chỉ chung cho những mẫu xe của hãng có nắp động cơ sơn màu đỏ.

Chiếc 250 Testa Rossa này giữ một vị trí rất quan trọng trong lịch sử của Ferrari, vì là một trong những dòng xe đua thành công bậc nhất của đội đua Scuderia Ferrari vĩ đại.

Được phát triển cho mùa giải 1958, chiếc xe này không chỉ sử dụng trong các cuộc đua mà còn được bán rộng rãi ở nhiều nơi trên thế giới. Thủa đó, lựa chọn động cơ là yếu tố làm đau đầu Ferrari và nhiều các đội đua khác, do Ủy ban Thể thao Quốc tế (CSI) vừa quy định giới hạn động cơ xe đua không vượt quá 3 lít. Cuối cùng, Ferrari đã sử dụng bộ máy SOHC V12 3.0 cho công suất 300 mã lực.

Ngoài ra, so với những chiếc xe cùng thời kỳ đó, 250 Testa Rossa sở hữu khung gầm kích cỡ “hoành tráng” hơn hẳn, tuân theo triết lý thiết kế của hãng luôn hướng đến hiệu suất hoàn hảo nhất.

6- Testarossa

Được bán ra từ năm 1984 đến năm 1991, mẫu thiết kế này của Ferrari trở nên hết sức nổi tiếng khi xuất hiện trong TV show “Miami Vice” và game đua xe Out Run của hãng Sega. Phần đuôi xe được làm rất rộng đã truyền cảm hứng về mặt thiết kế cho nhiều mẫu siêu xe khác sau này, thậm chí trở thành một nét biểu tượng văn hóa của những năm 1980.

Chiếc xe này được trang bị động cơ DOHC V12 góc 180 độ, dung tích 4,9 lít cho công suất 390 mã lực. Tốc độ tối đa là khoảng 290 kmh, có thể tăng tốc từ 0 – 97 kmh trong 5,2 giây, khiến Testarossa trở thành chiếc siêu xe mạnh nhất thế giới ở thời điểm đó.

Sau khi phát hành vào năm 1984 ở Paris Motor Show, Testarossa được yêu cầu sửa đổi một chút để có thể nhập khẩu vào Mỹ. Sau khi được sản xuất hơn 7000 chiếc với hầu như không hề thay đổi cho đến năm 1991, mẫu xe này được cập nhật trở thành 512TR.

7- Dino 246 GT

Được đặt tên theo người con trai út của nhà sáng lập Enzo Ferrari – Alfredo Dino, chiếc 246 GT được sản xuất từ năm 1969 đến 1974. Dino cũng là người đóng vai trò lớn trong sự phát triển của bộ máy động cơ V6, vốn trước đó chỉ được sử dụng cho các mẫu xe đua. 246 GT đã thay đổi thị trường của Ferrari hồi thập kỷ 70.

Đây là mẫu xe có mức giá dễ chịu nhất, đồng thời cũng mang công suất vào loại thấp nhất, giúp nó trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với các thương hiệu xe siêu sang khác như Porsche.

Mẫu xe này trang bị động cơ DOHC V6 góc 65 độ với dung tích 2,4 lít, cho công suất 195 mã lực. Tốc độ tối đa khoảng 243 kmh, thời gian tăng tốc từ 0 – 97kmh là 7,5 giây. Dòng xe này cũng đặc biệt vì tuy thiết kế mang đậm phong cách Ferrari, nhưng lại không mang logo chú ngựa tung vó của hãng.

8- 308 GTS

Năm 1977, Ferrari trình làng mẫu xe mới 308 GTS bằng một màn diễu hành rất long trọng. Đây là phiên bản Targa-top của dòng 308 GTB, là kiểu xe bán mui trần (semi-convertible) - bỏ mui xe nhưng vẫn giữ nguyên thanh chống lật bắt ngang lưng ghế.

Chiếc xe này trở nên nổi tiếng vì được xuất hiện liên tục trong loạt phim truyền hình dài tập ăn khách “Magnum, P.I” ở Mỹ. Trong phim, nam diễn viên chính Tom Selleck luôn lái một chiếc 308 GTS màu đỏ tươi.

308 GTS được trang bị bộ động cơ V8 mạnh mẽ, dung tích 2,9 lít cho công suất 255 mã lực. Tốc độ tối đa 255 kmh, thời gian tăng tốc từ 0 – 97 kmh hết xấp xỉ 7 giây.

9- 365 GTB/4, GTS/4 Daytona

365 Daytona được sản xuất trong những năm 1968 đến 1973, có hai mẫu tùy chọn là Berlinetta và Spider. Đây là dòng xe cuối cùng của kỷ nguyên “cổ điển”, với động cơ xe được lắp đặt ở phía trước. Tốc độ xe đạt cực đại tới 280 km/h đã trở thành chuẩn mực của mọi siêu xe thời điểm đó. Cho đến nay, 365 Daytona vẫn được xem là một trong những mẫu Ferrari đón nhận nhiều nhất sự tán dương và yêu thích nhất mọi thời đại.

Xe được trang bị động cơ V12 dung tích 4,4 lít, công suất 353 mã lực, tăng tốc từ 0 – 97 kmh chỉ hết 5,4 giây. 365 Daytona giữ vững kỷ lục về tốc độ của siêu xe chạy đường phố cho đến cả chục năm sau đó.

10- 250 GT California Spyder

Nằm cuối cùng trong danh sách, mẫu 250 GT California Spyder có 2 phiên bản: loại có trục cơ sở dài (LWB) sản xuất từ năm 1958 – 1960, và loại có trục cơ sở ngắn (SWB) sản xuất từ 1960 – 1963. Đây là dòng xe convertible được đặt tên theo thị trường tiêu thụ Ferrari tốt nhất thời đó: bang California của Mỹ. Mỗi chiếc xe cũng rất đặc biệt, không chỉ vì hiệu suất mạnh mẽ, mà còn vì số lượng bán ra cực kỳ giới hạn: chỉ có 50 chiếc bản LWB và 75 chiếc SWB.

Bộ động cơ của xe là SOHC V12 góc 60 độ, dung tích 3 lít, đạt công suất 250 mã lực. Xe được thiết kế “ngang tàng”, nhưng vẫn rất sang trọng, đúng phong cách của Ferrari. Nội thất trong xe thậm chí có một chiếc lò sưởi nhỏ./

Ngọc Vũ (theo supercars.net / businessinsider.com)

(责任编辑：Cúp C1)