会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【ket qua laliga - tây ban nha】Hỗ trợ đánh bắt xa bờ!

【ket qua laliga - tây ban nha】Hỗ trợ đánh bắt xa bờ

时间:2024-12-23 16:28:24 来源:Nhà cái uy tín 作者:Cúp C1 阅读:172次

   Tàu vỏ thép của ngưdân Mai Thành Văn vừa từ vùng biển Trường Sa trở về cảng Sa Cần,ỗtrợđánhbắtxabờket qua laliga - tây ban nha huyện BìnhSơn, Quảng Ngãi

 + Về tín dụng: Chủtàu, doanh nghiệp, hợp tác xã được vay vốn với lãi suất ưu đãi để đóng tàu côngsuất lớn hoạt động đánh bắt xa bờ, đóng tàu làm dịch vụ hậu cần đánh bắt xa bờ.Ngân hàng Nhà nước điều hành mức lãi suất cho vay đối với hoạt động này khôngquá 5%/năm, trong đó chủ tàu, doanh nghiệp, hợp tác xã trả với mức lãi suất tốiđa 3%, phần còn lại do ngân sách Nhà nước hỗ trợ. Thời hạn được vay là 11 năm,trong đó 1 năm ân hạn không tính lãi suất. Tài sản thế chấp để vay vốn là tài sảnhình thành theo phương án sử dụng vốn và có bảo hiểm tài sản.

+ Về bảo hiểm: Đối với thân tàu, Nhà nước hỗ trợ 70% phí bảohiểm; chủ tàu, doanh nghiệp, hợp tác xã sở hữu tàu trả 30% phí cho cơ quan bảohiểm. Bảo hiểm về người được Nhà nước hỗ trợ 100% phí.

+ Những hỗ trợ khác: Ngoài chính sách trên, khuyến khích cácđịa phương có chính sách hỗ trợ phát triển thủy sản phù hợp với điều kiện nguồnlực của cấp mình. Theo Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC), mức đầu tư chonhững chiếc tàu vỏ thép cao hơn khoảng 60% so với tàu gỗ cùng kích thước, tuynhiên tàu vỏ thép có tốc độ di chuyển cao hơn, tiêu hao nhiên liệu thấp hơn15%, có thể hoạt động đánh bắt, khai thác thủy sản trên biển liên tục dài ngàyvới độ an toàn cao hơn...

Ông Vũ Văn Tám, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triểnnông thôn, kiêm Tổng cục trưởng Tổng cục Thủy sản, cho biết đội tàu cá xa bờ củaViệt Nam mới chỉ có trên 25.000 chiếc từ 90 mã lực trở lên (tàu có khả năngđánh bắt xa bờ từ 50 hải lý trở lại). Loại tàu 400 mã lực trở lên có 4.000 chiếc(hoạt động được ngoài 50 hải lý) nhưng trang thiết bị quá đơn giản, không hànhtrình được dài ngày để đi biển xa, hiệu quả đánh bắt chưa cao. Theo ông Tám,toàn bộ trên 25.000 tàu cá 90 mã lực này cần được nâng cấp từ tàu gỗ lên thànhtàu vỏ thép và phải có công suất lớn, có thể đi biển xa hơn, dài ngày hơn. Thêmvào đó, cần đóng thêm nhiều tàu vỏ thép cỡ lớn để đến năm 2020 Việt Nam phải cóđội tàu xa bờ lên tới 30.000 chiếc.

 THẢO VY

(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)

相关内容
  • Thực hiện nhiệm vụ bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng trong các cơ quan cấp chiến lược
  • Trung Quốc đạt bước tiến quan trọng trong mạng 6G
  • Chuyển đổi số góp phần nâng cao chất lượng phong trào thanh thiếu nhi
  • Mở chiến dịch tuyên truyền để giảm số người dân Việt Nam bị lừa đảo trực tuyến
  • ‘Cô đã ... với nó thế nào?’
  • Cổng dịch vụ công 63 địa phương đều còn những điểm chưa thuận tiện người dùng
  • Xu hướng cấm smartphone trong trường học sẽ đưa smartwatch ‘lên ngôi’?
  • Gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc ‘chảy máu’ chất xám vì cơn sốt AI
推荐内容
  • Kiến Vàng HCM chia sẻ về xu hướng thị trường chuyển văn phòng trọn gói hiện nay
  • Cách công an Quảng Nam ‘phủ xanh’ không gian mạng
  • Diễn đàn M&A 2015 sẽ được tổ chức vào tháng 8
  • Nghịch lý đại gia bán dẫn thế giới Samsung Electronic
  • Tuân thủ và thực hành tiêu chuẩn phát triển bền vững, Prudential vinh danh trong Top 100 CSI 2023
  • ViHAT Solutions