Tình trạng ùn,àNộiTrợgiátỷđồngnămchovậntảihànhkháchcôngcộbologna – monza tắc giao thông trên địa bàn Hà Nội đã từng bước được giải quyết có hiệu quả. Ảnh: Phúc Nguyên

Sáng ngày 9/7/2019, kỳ họp thứ 9 của HĐND TP.Hà Nội khóa XV tiếp tục phiên chất vấn và trả lời chất vấn với nhóm vấn đề về thực hiện Đề án Tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố.

Báo cáo tóm tắt về tình hình thực hiện đề án, Giám đốc Sở Giao thông vận tải Vũ Văn Viện cho biết, thành phố đang tập trung phát triển vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn và ứng dụng công nghệ thông tin vào lĩnh vực giao thông vận tải. Về xây dựng kế hoạch phát triển phương tiện vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố, đến nay, TP.Hà Nội đã mở mới 15 tuyến buýt. Vận tải hành khách công cộng được nâng cao về số lượng phương tiện, chất lượng phục vụ với 123 tuyến buýt và 1.911 xe buýt. Mạng lưới xe buýt đã phủ khắp 30 quận, huyện, thị xã, đạt 100%.

Đồng thời, tình trạng ùn, tắc giao thông đã từng bước được giải quyết có hiệu quả. Năm 2016 có 41 điểm “đen” ùn tắc; đến tháng 7/2019 chỉ còn 27 điểm.

Đối với giải pháp để nâng cao tỷ lệ vận tải hành khách công cộng đến năm 2020 đạt từ 20-25%, ông Vũ Văn Viện cho rằng, sản lượng vận tải hành khách công cộng vẫn đang tập trung ở vận tải xe buýt do đường sắt đô thị đang chậm tiến độ. Theo đó, TP.Hà Nội đưa ra một số giải pháp như rà soát hoàn thiện đề án nâng tỷ lệ khách đi xe buýt; hoàn thiện cơ chế chính sách thu hút đầu tư vận tải hành khách công cộng; tăng cường kết nối phát triển mạng lưới vận tải hành khách công cộng; tăng cường cơ sở hạ tầng để nâng cao dịch vụ tiện ích…

Cũng tại phiên chất vấn, ông Hà Minh Hải - Giám đốc Sở Tài chính Hà Nội đã trả lời chất vấn về cơ chế chính sách đối với vận tải hành khách công cộng. Theo ông Hà Minh Hải, đến năm 2019, TP.Hà Nội có 100 tuyến buýt được trợ giá; tổng số tiền trợ giá từ năm 2013 đến năm 2018 là gần 7.000 tỷ đồng, với 2,6 tỷ lượt hành khách. Bình quân mỗi năm thành phố trợ giá 1.100 tỷ đồng với 428 triệu lượt khách được hưởng. Hiện thành phố cũng có cơ chế hỗ trợ 100% phí sử dụng đường bộ cho phương tiện trên địa bàn.

Cùng với đó, TP.Hà Nội đã ban hành các quyết định phê duyệt phương án giá, trong đó qua 5 năm, chính sách giảm giá vé đã dành cho 2,3 triệu lượt người là học sinh, sinh viên, công nhân, cán bộ công nhân viên chức…/.

Phúc Nguyên

(责任编辑：Cúp C1)