Theứcmớinhấtngườidânsẽkhôngcònphảiđudâyquasôtỷ số newcastle hôm nayo tin tức mới nhất từ báo Dân Trí, cầu Mò O được thiết kế dài 165m, rộng 5,5m với 5 nhịp theo kết cấu bê tông cốt thép vĩnh cửu. Tổng vốn đầu tư 23,1 tỷ đồng. Bắt đầu khởi công vào ngày 15/2/2014, đến hôm nay (14/3/2015), cầu Mò O chính thức hoàn thành và đưa vào sử dụng.

Em Đinh Văn Sợ - học sinh lớp 7A trường THCS Sơn Ba - bày tỏ: “Kể từ ngày hôm nay, em không còn sợ nghỉ học mỗi lúc đến mùa mưa, lũ nữa. Được đi trên cây cầu to như thế này, em vui lắm, hàng ngày chúng em đi qua lại con sông Re này mà không lo tốn tiền, ướt sách vở và bị rơi xuống sông nữa”.

Lúc chưa có cây cầu, mối nguy hiểm luôn rình rập học sinh, tính mạng bị đe dọa mỗi lúc “đu dây” qua sông. Giờ đây, nỗi lo đó đã xua tan khi cây cầu Mò O hoàn thành. Thầy Đặng Văn Cường – Hiệu trưởng trường Tiểu học Sơn Ba cho biết: “Từ lúc nối nhịp thông cầu, tỉ lệ học sinh đến lớp thường xuyên hơn. Cùng với đó, các giáo viên đỡ lo lắng mỗi lúc đón các em đến trường và sau giờ tan học”.

Người dân không còn cảnh qua sông Re bằng đu dây nguy hiểm như trước đây. Ảnh: Dân Trí

Cầu Mò O được xây dựng theo tiêu chuẩn cầu bê tông cốt thép dự ứng lực, vĩnh cửu. Cầu có 5 nhịp với tổng chiều dài 165 mét, bề rộng mặt cầu 5,5 mét, tổng vốn đầu tư hơn 23,1 tỷ đồng. Cầu Mò O thông xe giúp cho hàng nghìn người dân vùng cao Sơn Hà đi lại thuận lợi và từ đây không còn cảnh qua sông Re bằng đu dây nguy hiểm như trước đây.

Vì thế, việc đưa cầu Mò O đi vào sử dụng là niềm vui lớn của người dân và học sinh địa phương, góp phần vào việc đi lại, vận chuyển hàng hóa được thuận lợi, đồng thời thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển, đẩy nhanh công cuộc xóa đói giảm nghèo cho đồng bào dân tộc thiểu số, theo tin tức từ báo Nhân Dân. 

Thái Hà(T/h)

Đà Nẵng có nên xây cầu triệu đô?

(责任编辑：Cúp C2)