【keo atalanta】Cần quy định cụ thể, chi tiết về quy chuẩn kinh doanh trạm sạc
Chuyển sang sử dụng xe điện vì mục tiêu giảm ô nhiễm
Theầnquyđịnhcụthểchitiếtvềquychuẩnkinhdoanhtrạmsạkeo atalantao Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ, ô nhiễm môi trường từ khí thải phương tiện giao thông đang là vấn đề cấp bách toàn cầu. Ở nhiều quốc gia, các dòng xe điện hóa được coi là giải pháp tiết kiệm năng lượng, giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí. Nhiều nước đã đưa ra lộ trình chuyển đổi phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang kỷ nguyên xe xanh, xe điện, xe tự lái.
Việt Nam là quốc gia đang phát triển, đã và đang tích cực tham gia các hiệp ước quốc tế về bảo vệ môi trường. Với dân số gần 100 triệu dân, trong khi số lượng xe điện còn rất hạn chế, Việt Nam được coi là thị trường vô cùng tiềm năng cho các loại phương tiện xanh, thân thiện với môi trường.
Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035 được phê duyệt tại Quyết định số 1168/QĐ-TTg ngày 16/7/2014 của Thủ tướng Chính phủ đã xác định rõ “Khuyến khích sản xuất dòng xe thân thiện môi trường (xe tiết kiệm nhiên liệu, xe hybrid, xe sử dụng nhiên liệu sinh học, xe chạy điện...), đáp ứng các yêu cầu về tiêu chuẩn khí thải theo lộ trình đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt” và “phát triển ngành công nghiệp ô tô đồng bộ với phát triển hạ tầng giao thông”.
Hiện nay, một số doanh nghiệp sản xuất, nhập khẩu ô tô, xe máy tại Việt Nam đã bắt đầu thử nghiệm, sản xuất và ra mắt các loại xe thân thiện với môi trường như: hybrid, xe máy điện, ô tô điện, tiến tới là xe tự lái.
"Từ thực tế trên đặt ra vấn đề quản lý Nhà nước thông qua các bộ tiêu chuẩn, quy chuẩn và xây dựng quy định quản lý, cơ chế chính sách để phát triển loại phương tiện này, bao gồm cả xe máy điện, ô tô điện (trong đó ngoài xe du lịch còn có xe buýt điện, xe khách chạy điện).
Là cơ quan quản lý nhà nước về lĩnh vực giao thông vận tải, Bộ GTVT luôn trân trọng ý kiến đóng góp của các chuyên gia, nhà khoa học, các doanh nghiệp vào định hướng cũng như giải pháp để phát triển loại hình phương tiện vận tải hướng tới mục tiêu bảo vệ môi trường, an toàn và thuận lợi nhất cho người tham gia giao thông", Thứ trưởng Bộ GTVT nhấn mạnh.
Ảnh minh hoạ
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Chống vi rút HIV từ... chuối
- ·Ðề nghị sớm khắc phục sạt lở
- ·Nỗ lực để không ai bị bỏ lại phía sau
- ·Phường Chánh Phú Hòa, TX.Bến Cát: Trao hỗ trợ đột xuất cho 2 hộ nghèo
- ·Phòng chống ung thư nhờ đặc tính của su hào
- ·Học viên Lào, Campuchia vui đón Tết Bunpimay và Chol Chnam Thmay ở Bình Dương
- ·Làm rõ khả năng bố trí 139.828 tỷ đồng cho những dự án kết nối các tuyến cao tốc
- ·Những chính sách nổi bật có hiệu lực trong tháng 4
- ·Nguy cơ mắc ung thư do sử dụng điều hòa trên ôtô
- ·Ngân hàng Nhà nước: Nhiều công ty cho vay ngang hàng thực chất chỉ là tiệm cầm đồ
- ·Ốc biển độc gây ngộ độc nặng
- ·Đề nghị đầu tư nâng cấp cơ sở vật chất trường học
- ·Bình Dương lấy nông nghiệp công nghệ cao làm chiến lược hút vốn đầu tư
- ·Khánh Hòa đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 26B kết nối với cao tốc
- ·Hơn nửa tấn nội tạng động vật hôi thối chuẩn bị lên bàn nhậu
- ·Quảng Ninh khởi công hai dự án trọng điểm, tổng vốn gần 1.000 tỷ đồng
- ·Ủy ban MTTQ Việt Nam phường Khánh Bình (Tp.Tân Uyên): Bàn giao nhà đại đoàn kết
- ·Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh thăm Mẹ Việt Nam anh hùng ở xã Thạnh Hội, TP.Tân Uyên
- ·Địu Baby Bjorn không an toàn, có thể gây trật khớp háng trẻ
- ·Đổi mới, sáng tạo hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ của Ngành Tuyên giáo