【xếp hạng fifa châu á】Trình Bộ Chính trị dự án đường sắt tốc độ cao Bắc
Năm 2022 sẽ khởi công 38 dự án và hoàn thành 30 dự án | |
Chính phủ đề xuất đầu tư 3 dự án cao tốc với tổng vốn hơn 84.000 tỷ đồng | |
Dự án đường Hồ Chí Minh chậm thông tuyến,ìnhBộChínhtrịdựánđườngsắttốcđộcaoBắxếp hạng fifa châu á 171 km chưa được bố trí vốn | |
Đảm bảo tiến độ hoàn thành Dự án xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Đông vào 2025 | |
Hà Nội: Sẽ đầu tư 3 tuyến đường sắt đô thị trong 5 năm tới |
Ảnh minh hoạ: Internet. |
Bộ Giao thông vận tải vừa có báo cáo gửi Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải. Theo Bộ Giao thông vận tải, căn cứ Chương trình làm việc của Bộ Chính trị, Ban Bí thư năm 2022, dự kiến tháng 9/2022, Chính phủ sẽ trình Bộ Chính trị xem xét, có ý kiến về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Theo nghiên cứu Bộ Giao thông vận tải trình các cấp có thẩm quyền, dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, quy mô đầu tư là đường đôi, khổ 1.435mm, điện khí hóa, chiều dài 1.545km, tốc độ khai thác tối đa khoảng 320km/h. Đoàn tàu sử dụng công nghệ động lực phân tán.
Dự án có điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TPHCM), đi qua 20 tỉnh, thành phố, gồm: Hà Nội, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hoá, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng trị, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, TPHCM.
Tổng mức đầu tư dự kiến toàn bộ dự án khoảng 58,71 tỉ USD. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng 1,98 tỉ USD; Chi phí xây dựng 31,58 tỉ USD, chi phí thiết bị 15 tỉ USD; Chi phí quản lý dự án, tư vấn, khác 5,82 tỉ USD; Chi phí dự phòng 4,07 tỉ USD.
Để bảo đảm hiệu quả đầu tư và phù hợp với khả năng cân đối nguồn lực, nhu cầu vận tải, nghiên cứu đề xuất phương án phân kỳ đầu tư theo 2 giai đoạn.
Giai đoạn 1 đầu tư đoạn Hà Nội - Vinh và đoạn Nha Trang - TP.HCM chiều dài 665km, tổng mức đầu tư dự kiến 24,72 tỉ USD. Trong đó, chuẩn bị đầu tư cho toàn tuyến giai đoạn 2020-2026, thi công giai đoạn 2027-2031, đưa vào khai thác khoảng năm 2032.
Giai đoạn 2 đầu tư đoạn Vinh - Nha Trang để nối thông toàn tuyến, chiều dài 894km, tổng mức đầu tư dự kiến 33,99 tỉ USD. Trong đó, khoảng năm 2040 đưa vào khai thác đoạn Vinh - Đà Nẵng; Khoảng năm 2045-2050 khai thác đoạn Đà Nẵng - Nha Trang.
(责任编辑:Cúp C2)
- ·Cận cảnh hiện trường thảm khốc vụ rơi máy bay khiến hơn 100 người thiệt mạng tại Cuba
- ·Quiz: Bạn có tư duy và năng lực của người tài hoa không?
- ·12 cung hoàng đạo tuần 21/10
- ·2 nhóm hàng nhập khẩu chục tỷ đô
- ·Đáp án môn Toán mã đề 110 THPT Quốc gia 2018 chuẩn nhất
- ·Đức: Chợ Giáng sinh đồng loạt mở cửa
- ·Tử vi 12 con giáp: Ba con giáp nữ khó tán đổ nhất
- ·Bộ trưởng Tài chính Mỹ khuyến cáo rủi ro từ đồng tiền ảo Bitcoin
- ·Cử hành trọng thể lễ viếng nguyên Tổng Bí thư Đỗ Mười
- ·Cậu bé ăn xin khiến tôi dừng ý định tự tử, quay về làm lại cuộc đời
- ·Bệnh nhân tử vong khi chạy thận ở Hòa Bình: Giải mã tiêu chuẩn AAMI
- ·Các ngân hàng Nga bị mất cắp 17 triệu USD do tin tặc trong năm 2017
- ·Hàng Việt cần nhiều cái bắt tay để “cùng thắng”
- ·12 cung hoàng đạo: Top 4 may mắn, bình an nhất tháng tám
- ·Nhiều bí ẩn được vén màn trong vụ buôn gỗ lậu của ông trùm Phượng ‘râu’
- ·Ford đầu tư 11 tỷ USD phát triển xe hybrid và xe điện
- ·Cát Tường bị chửi rủa vì từ chối mai mối cho khán giả 70 tuổi
- ·Quiz: Cách bạn thể hiện khi yêu hết lòng hết dạ như thế nào?
- ·Tàu đắm chứa kho vàng triệu đô được gia đình Mỹ phát hiện
- ·Hy Lạp và các chủ nợ đạt thỏa thuận về gói cứu trợ 86 tỷ Euro