Lạng Sơn trước bài toán xử lý tình trạng ùn ứ hàng hóa ở cửa khẩu
	Ùn ứ hàng hóa tại cửa khẩu Tân Thanh do thời tiết xấu

Cũng theo Cục Hải quan Lạng Sơn,ảiquanLạngSơnTănggiờlàmgiảiquyếtùnứhànghóadịpnghỉlễkqbd mallorca do đã đến mùa vụ của một số mặt hàng nông sản nên thời gian gần đây, số phương tiện vận chuyển hàng hóa qua cửa khẩu Hữu Nghị tăng đột biến. Bình quân mỗi ngày tại cửa khẩu Hữu Nghị có khoảng 200-250 xe chở hàng XK, nhưng do đến mùa vụ xe chở hàng dồn về cửa khẩu lên tới 300 có lúc 350 xe/ngày. Trong khi đó, năng lực bến bãi tại cửa khẩu Hữu Nghị hẹp đã khiến cho tình trạng ùn ứ hàng diễn ra trong những ngày qua.

CBCC Hải quan Hữu Nghị hướng dẫn DN làm thủ tục hải quan. Ảnh: H.Nụ

Trao đổi với phóng viên Báo Hải quan, ông Trần Bằng Toàn, Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị (Cục Hải quan Lạng Sơn) cho biết, ngoài nguyên nhân đến mùa vụ nông sản thì một nguyên nhân khác là do dịp nghỉ 1/5 phía Trung Quốc đang triển khai áp dụng phần mềm khai hải quan mới nên khiến cho hàng XK từ phía Việt Nam bị ùn ứ. Đồng thời phía Trung Quốc cũng áp dụng một số quy định về hàng hóa XNK như hàng nông sản có nguồn gốc truy xuất rõ ràng, nay được phép NK chính ngạch qua cửa khẩu chính, không đi qua các cửa khẩu phụ...

Để khắc phục tình trạng ùn ứ hàng hóa, Chi cục Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị đã phối hợp với các ban, ngành, lực lượng chức năng tại cửa khẩu trao đổi với phía Trung Quốc tăng thêm thời gian thông quan hàng hóa đến 20 giờ hàng ngày; cho phép các xe đi qua đường hầm; làm việc cả ngày thứ Bảy và Chủ nhật...

Đặc biệt, đơn vị cũng trao đổi đề nghị với các lực lượng tại cửa khẩu như: Biên phòng, Kiểm dịch, Công an… tiến hành tăng ca, tăng giờ làm để thông quan nhanh hàng hóa, tạo điều kiện tốt nhất cho các hoạt động XNK qua lại khu vực cửa khẩu, giảm hư hại về hàng hóa cho thương nhân, ông Trần Bằng Toàn cho biết thêm.

(责任编辑：La liga)