Sau 2 năm liên tiếp (2012 và 2013) không đạt được chỉ tiêu dự toán thu NSNN,ụctrưởngCụcHảiquanHàNộiNguyễnVănTrườngMộtnămkhởisắkèo 0,5 năm 2014, Hải quan Hà Nội đã thu vượt chỉ tiêu 14.500 tỉ đồng. Ông đánh giá thế nào về kết quả quan trọng này?

Những ngày đầu, tháng đầu của năm 2014, kết quả thu của đơn vị vẫn còn hết sức chật vật, khó khăn. Giai đoạn sau này, tiến độ, tốc độ thu được nâng lên. Một phần nguyên nhân phải khẳng định nền kinh tế nước ta và Thủ đô Hà Nội nói riêng đang ở chiều hướng ấm lên, nên nguồn thu thuận lợi.

Về mặt chủ quan, sau 2 năm không đạt chỉ tiêu dự toán, năm 2014, Hải quan Hà Nội tích cực triển khai đồng bộ, quyết liệt các giải pháp tạo thuận lợi cho DN, nuôi dưỡng nguồn thu. Rút kinh nghiệm ở các năm trước, năm 2014, trực tiếp lãnh đạo Cục Hải quan Hà Nội đến làm việc với các DN lớn trên địa bàn để nắm bắt tình hình hoạt động và khó khăn vướng mắc để kịp thời tháo gỡ.

Đặc biệt, một giải pháp quan trọng là việc đơn vị tham mưu cho UBND TP. Hà Nội kiến nghị các cơ quan chức năng cho thực hiện cơ chế đưa hàng tiêu dùng về làm thủ tục hải quan trên địa bàn (thực hiện tại ICD Mỹ Đình-PV). Điều này góp phần tăng nguồn thu cho đơn vị, tạo thuận lợi cho các DN XNK…

Bên cạnh đó, lãnh đạo Cục Hải quan Hà Nội cũng dành sự quan tâm đặc biệt trong công tác lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành nhiệm vụ thu NSNN. Ngay từ đầu năm 2014, Hải quan Hà Nội đặt “đồng hồ đếm ngược” trong các cuộc họp giao ban để phân tích, đánh giá kết quả thu trong từng tuần.

Từ đó có sự nhìn nhận xác thực nhất về kết quả thu thực tế với chỉ tiêu được giao. Ví dụ, chỉ tiêu 14.500 tỉ đồng, như vậy trung bình mỗi tuần phải thu gần 279 tỉ đồng (14.500 tỉ đồng/52 tuần)… Nhờ đưa ra những con số cụ thể nên Hải quan Hà Nội luôn theo sát được diễn biến thu NSNN nhằm đảm bảo thu đạt chỉ tiêu cao nhất. Và kết quả thu vượt của năm 2014 là minh chứng cho sự quyết tâm cao độ trong thực hiện nhiệm vụ quan trọng này.

Năm 2014, Cục Hải quan Hà Nội được lựa chọn là một trong 2 đơn vị đầu tiên trong toàn Ngành thực hiện Hệ thống thông quan tự động VNACCS/VCIS (cùng với Cục Hải quan Hải Phòng). Ông đánh giá thế nào về kinh nghiệm và kết quả triển khai Hệ thống VNACCS/VCIS trong hoạt động của đơn vị?

Có thể nói, kinh nghiệm trong thực hiện thủ tục hải quan điện tử tại Hải quan Hà Nội được tích lũy từ quá trình thực hiện khai báo hải quan từ xa; triển khai thủ tục hải quan điện tử (các phiên bản E-Customs) và sau này là VNACCS/VCIS. Quá trình thực hiện chúng tôi nhận thấy, mấu chốt đầu tiên chính ở vấn đề tâm lí, tư tưởng của CBCC phải thông, phải có được nhận thức đúng về vai trò của mình trong tiến trình cải cách, hiện đại hóa.

Do đó, yếu tố con người vẫn là then chốt. Xuất phát từ cách tiếp cận vấn đề như thế nên trước khi thực hiện chính thức VNACCS/VCIS, Hải quan Hà Nội đã chủ động, tập trung cho công tác đào tạo, tập huấn cho CBCC và cộng đồng DN. Tổng cục Hải quan giao chỉ tiêu cho Hải quan Hà Nội phải tập huấn cho 350 DN lớn trên địa bàn, nhưng đơn vị đã tổ chức được cho hơn 800 DN.

Quá trình thực hiện chính thức, Hải quan Hà Nội xác định, việc triển khai một hệ thống hiện đại, kĩ thuật cao như VNACCS/VCIS đòi hỏi đội ngũ CBCC phải có ý thức kỉ luật cao. Hải quan Hà Nội đã làm rất nghiêm vấn đề kỉ luật vì không có kỉ luật nghiêm sẽ không thể có sức mạnh. Từ khi thực hiện VNACCS/VCIS đến nay, Hải quan Hà Nội đã kỉ luật 23 CBCC. Đây là những CBCC có sai sót trong quá trình thực hiện VNACCS/VCIS đã được phát hiện và yêu cầu sữa chữa nhưng chậm sửa chữa.

Ngoài ra, Hải quan Hà Nội cũng có thuận lợi về mặt CNTT; công tác hỗ trợ, phối hợp của các đơn vị thuộc cơ quan Tổng cục Hải quan… Đặc biệt, khi thực hiện VNACCS/VCIS, Hải quan Hà Nội cũng xây dựng cơ chế xử lí vướng mắc một cách kịp thời từ lãnh đạo Cục đến các đơn vị.

Đến nay có thể khẳng định Hải quan Hà Nội đã bước đầu thực hiện thành công Hệ thống VNACCS/VCIS.

Để phục vụ hoạt động của nhà ga T2, Hải quan Hà Nội đã có sự chủ động ngay từ năm 2009 khi có ý tưởng triển khai dự án. Đó là chuẩn bị về hệ thống máy soi; camera; máy phát hiện phóng xạ; hệ thống thông tin liên lạc (bộ đàm, trung tâm chỉ huy…).

Về mặt con người, nhà ga T2 có quy mô lớn hơn nhà ga hiện tại rất nhiều nên chúng tôi xác định vấn đề bố trí thêm CBCC vẫn là yêu cầu tối quan trọng. Dự kiến Hải quan Hà Nội sẽ tăng cường 60 CBCC cho Chi cục Hải quan cửa khẩu sân bay quốc tế Nội Bài. Trong đó, khoảng 30 người điều chuyển từ các đơn vị thuộc Cục, 30 người được tăng cường từ Tổng cục Hải quan.

Ngoài ra, Hải quan Hà Nội cũng xây dựng quy chế phối hợp với các lực lượng chức năng trên địa bàn; xây dựng và đề xuất Tổng cục Hải quan ban hành các quy trình nghiệp vụ mới, cụ thể phù hợp với nhà ga hiện đại như T2… Đơn vị đã tổ chức học tập kinh nghiệm quản lí ở một số sân bay hiện đại trong và ngoài nước.

Chúng tôi xác định, triển khai hoạt động ở nhà ga T2 vừa là cơ hội vừa là thách thức với Hải quan Hà Nội trong thực hiện mục tiêu nâng cao tinh thần trách nhiệm và chất lượng hoạt động.

Năm 2015 sẽ đánh dấu 30 năm thành lập và 60 năm ngày truyền thống của Cục Hải quan Hà Nội, đơn vị có mục tiêu và giải pháp gì để chào mừng sự kiện quan trọng này?

Năm 1955 Phòng Hải quan Hà Nội được thành lập, nhưng đến ngày 3-8-1985, Cục Hải quan Hà Nội mới chính thức được thành lập. Để hướng tới chào mừng sự kiện quan trọng của đơn vị và 70 năm thành lập Hải quan Việt Nam, Hải quan Hà Nội sẽ tiếp tục đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, đổi mới tư duy và nhận thức để tiếp cận công việc một cách hiệu quả và tạo thuận lợi cho DN. Tôi cũng mong muốn đội ngũ CBCC trong toàn Cục luôn nêu cao tinh thần đoàn kết, dân chủ, chung tay xây dựng Hải quan Thủ đô “Chuyên nghiệp-Minh bạch- Hiệu quả” như phương châm hành động của Ngành.

Xin cảm ơn ông!

(责任编辑：Cúp C2)